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質(zhì)樸的誘惑 試駕標(biāo)致4008“凡華”之旅

2013-09-30 06:37:28 來源:網(wǎng)上車市上海站   原創(chuàng)      編輯:左俊   

● 空間篇

質(zhì)樸的誘惑  試駕標(biāo)致4008“凡華”之旅——30日發(fā)布

作為一款緊湊級(jí)車型,2670mm軸距使其空間表現(xiàn)比上不足,比下有余。雖比自家的標(biāo)致3008還是長(zhǎng)了7mm,相對(duì)來說空間的范圍有所提升,但在同級(jí)車輛競(jìng)爭(zhēng)中還是處于中等水平。有時(shí)候我們需要的就是要這種剛剛好維度,剛剛好的駕馭感,這便是標(biāo)致4008的魅力。 

質(zhì)樸的誘惑  試駕標(biāo)致4008“凡華”之旅——30日發(fā)布

質(zhì)樸的誘惑  試駕標(biāo)致4008“凡華”之旅——30日發(fā)布

作為一款緊湊車型,標(biāo)致4008擁有著416升的后背車廂表現(xiàn)不錯(cuò)。且后排座椅可以按6:4比例放倒,空間優(yōu)勢(shì)迅速得到提升。前排乘坐空間1米8多的駕乘員坐在其中并不顯得局促,頭頂部還余留了一拳多的空間范圍。車身后座空間頭頂部余有約四指寬的距離,膝部約有一拳距離,稍顯局促。

質(zhì)樸的誘惑  試駕標(biāo)致4008“凡華”之旅

質(zhì)樸的誘惑  試駕標(biāo)致4008“凡華”之旅——30日發(fā)布

 ● 動(dòng)力篇

標(biāo)致4008的動(dòng)力在駕乘體驗(yàn)中表現(xiàn)的乏善可陳。其在這一價(jià)格區(qū)間內(nèi),同一類型的車輛中動(dòng)力系統(tǒng)并不具有明顯的優(yōu)勢(shì),質(zhì)樸勁兒在動(dòng)力領(lǐng)域繼續(xù)延伸。在實(shí)際駕乘過程中電子控制4輪驅(qū)動(dòng)和6速CVT無極變速箱的配置系統(tǒng)也是表現(xiàn)的中規(guī)中矩,若想在標(biāo)致4008車身上獲得很強(qiáng)的推背感和急速的運(yùn)動(dòng)性能,則不是一件容易做到的事。

質(zhì)樸的誘惑  試駕標(biāo)致4008“凡華”之旅——30日發(fā)布

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質(zhì)樸的誘惑  試駕標(biāo)致4008“凡華”之旅

    總的來說,標(biāo)致4008在試駕的時(shí)候給我?guī)碜畲蟮母惺鼙闶撬馁|(zhì)樸勁兒。除了在外觀上有著相當(dāng)炫麗的造型,動(dòng)力空間方面都是在這一價(jià)格區(qū)間應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)水平。其進(jìn)口車的身份提升了在同級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)的口碑和欲望,但相對(duì)貴一點(diǎn)的價(jià)格也會(huì)讓有些人望而卻步。這就如同一把雙刃劍,有利便有弊。但你若想買一輛外觀時(shí)尚、做工精致的車型,標(biāo)致4008還是可以滿足你的這些要求的。

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