2013-09-30 06:37:28 來源：網(wǎng)上車市上海站 原創(chuàng) 編輯：左俊
【網(wǎng)上車市 試駕】 相信很多朋友在購選車型時都有著自己獨特的品位，追求個性的偏好于外觀，喜歡越野的鐘情于動力，不管哪一款車，總有著你愿意買它的吸引點。然而在試駕標(biāo)致4008的時候，我很難描述這款車獨特的優(yōu)點在什么地方。它沒有傳統(tǒng)印象中法國該有的浪漫情懷，也沒有讓你為之振奮的動力，就連它的宣傳冊也是平白質(zhì)樸，沒有華麗的辭藻修飾。它就如我們蕓蕓眾生一樣，平凡而默默無聞。也許正因為如此，才讓我對它充滿好奇。有時候我們追逐一樣?xùn)|西太久，越過千山萬水，才發(fā)現(xiàn)，真正打動你的，還是最質(zhì)樸的年華。
● 外觀篇
進口標(biāo)致4008源自法國，產(chǎn)于東方，是PSA集團與日本合作的產(chǎn)物。其總共有7種顏色可以選擇，而我們試駕的車輛正是看起來最為潮流的波爾多紅，也是豪華型頂級配置的車輛。在4S店內(nèi)也看到其它的顏色款式，但個人覺得進口標(biāo)致4008在鮮艷的波爾多紅襯托下顯得非常動感時尚，側(cè)身三條鍍鉻裝飾的線條勾勒使其越野風(fēng)范十足。其長寬高分別為4340×1800×1626mm,軸距也達到了2670mm。
標(biāo)致4008在外觀上確實有著動感的魅力，但在這個越來越追求個性時尚的車型時代，其SUV風(fēng)格也并不是別樹一幟，側(cè)臉造型就與其它車型有些相似，C柱后側(cè)彎角的弧度也與寶馬霍夫邁斯特彎角有一定的相似度。其前臉造型非常復(fù)雜，前車大燈、鍍鉻裝飾條、花紋式上下進氣格柵以及霧燈輪廓等的設(shè)計勾勒出豐富的層次感，這與大眾前臉統(tǒng)一化的簡單風(fēng)格形成鮮明的對比。
進口標(biāo)致4008在外觀的造型上面下足了功夫，車身上不同地方都有著鍍鉻裝飾，以突顯它的運動風(fēng)范。大進氣格柵上下不同飾條的裝飾也裝點著其復(fù)雜的層次感。霧燈的邊角四邊形設(shè)計有效的增添了美感和整體的層次感。
車載后倒視鏡的幅度相當(dāng)寬闊，在駕乘的時候有非常開闊的視野，輪胎的花紋明暗交相輝映，在整體的復(fù)雜中追求著一種協(xié)調(diào)美的越野范兒。雖造型夸張但細(xì)節(jié)之處的裝飾著著實實體現(xiàn)著其質(zhì)樸的內(nèi)涵。
● 內(nèi)飾篇
如果說標(biāo)致4008的外觀緊隨著時代潮流，質(zhì)樸勁兒不是那么明顯，那么在內(nèi)飾部分，便會充分的感受到。這就如一個人擁有的專長一樣，標(biāo)致4008外觀的夸張造型和SUV范兒是它的獨到之處，但或許其它方面就技不如人。尤其標(biāo)致4008處于其進口車的身份和較高價格的尷尬位置，在同一價格區(qū)間之間內(nèi)飾的配置就稍顯弱一些。但其內(nèi)飾的材質(zhì)還是相當(dāng)不錯，在試駕的過程中，有著很舒適的駕乘體驗。且在一些細(xì)節(jié)的處理上，讓標(biāo)致4008的質(zhì)樸勁兒充分顯示出來。
標(biāo)致4008三幅式方向盤彰顯著運動氣息，皮革材質(zhì)的裝飾在實際駕乘中手感非常不錯。但遺憾的是方向盤右側(cè)并沒有靜音按鈕，以及天窗的不能打開等小細(xì)節(jié)的疏忽雖并沒有大影響但會給吹毛求癡的人帶來不舒適。內(nèi)飾座椅不僅在材質(zhì)上有著給力的表現(xiàn)，且還具有電動調(diào)節(jié)功能和加熱功能。
頂級配置的標(biāo)致4008似乎并沒有在顯示屏上下足夠的功夫，簡單的按鈕倒也非常質(zhì)樸，只是在試駕的時候感覺音響不清晰。其空調(diào)吹風(fēng)口三個旋鈕并列而立，大幅度的設(shè)計不僅在視覺上具有沖擊力，而且在實際駕乘中感覺操作非常方便。全系配置的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和倒車?yán)走_的裝置，讓標(biāo)致4008在加成的時候多了一份安全的保障。
● 空間篇
作為一款緊湊級車型，2670mm軸距使其空間表現(xiàn)比上不足，比下有余。雖比自家的標(biāo)致3008還是長了7mm，相對來說空間的范圍有所提升，但在同級車輛競爭中還是處于中等水平。有時候我們需要的就是要這種剛剛好維度,剛剛好的駕馭感，這便是標(biāo)致4008的魅力。
作為一款緊湊車型，標(biāo)致4008擁有著416升的后背車廂表現(xiàn)不錯。且后排座椅可以按6:4比例放倒，空間優(yōu)勢迅速得到提升。前排乘坐空間1米8多的駕乘員坐在其中并不顯得局促，頭頂部還余留了一拳多的空間范圍。車身后座空間頭頂部余有約四指寬的距離，膝部約有一拳距離，稍顯局促。
● 動力篇
標(biāo)致4008的動力在駕乘體驗中表現(xiàn)的乏善可陳。其在這一價格區(qū)間內(nèi)，同一類型的車輛中動力系統(tǒng)并不具有明顯的優(yōu)勢，質(zhì)樸勁兒在動力領(lǐng)域繼續(xù)延伸。在實際駕乘過程中電子控制4輪驅(qū)動和6速CVT無極變速箱的配置系統(tǒng)也是表現(xiàn)的中規(guī)中矩，若想在標(biāo)致4008車身上獲得很強的推背感和急速的運動性能，則不是一件容易做到的事。
總的來說，標(biāo)致4008在試駕的時候給我?guī)碜畲蟮母惺鼙闶撬馁|(zhì)樸勁兒。除了在外觀上有著相當(dāng)炫麗的造型，動力空間方面都是在這一價格區(qū)間應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)水平。其進口車的身份提升了在同級車競爭的口碑和欲望，但相對貴一點的價格也會讓有些人望而卻步。這就如同一把雙刃劍，有利便有弊。但你若想買一輛外觀時尚、做工精致的車型，標(biāo)致4008還是可以滿足你的這些要求的。
| 主要參數(shù) | 2.0L CVT 兩驅(qū)進取型5座 2013款 | 2.0L CVT 兩驅(qū)時尚型5座 2013款 | 2.0L CVT 四驅(qū)時尚型5座 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 19.98萬 | 21.98萬 | 23.98萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 19.98萬-19.98萬 | 21.98萬-21.98萬 | 23.98萬-23.98萬 |
| 品牌： | 標(biāo)致(進口) | 標(biāo)致(進口) | 標(biāo)致(進口) |
| 級別： | SUV | SUV | SUV |
| 長/寬/高(mm)： | 4340/1800/1626 | 4340/1800/1626 | 4340/1800/1626 |
| 軸距(mm)： | 2670 | 2670 | 2670 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 416 | 416 | 416 |
| 油箱容積(升)： | 63 | 63 | 60 |
| 排量(ml)： | 1998 | 1998 | 1998 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | 10.2 | 10.2 | 10.9 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1375 | 1385 | 1450 |
| 查看 標(biāo)致4008 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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