日前，全新S級轎車正式登陸。全新S級轎車，歷經(jīng)10代傳承，以超出想象的前瞻科技和對美學藝術(shù)的非凡領(lǐng)悟，用每一根線條、每一塊面板、每一處針腳，講述著世界上最好的汽車的故事。
    舉世矚目、萬眾期待的全新梅賽德斯-奔馳S級轎車，在中國市場先期推出四款車型，包括S 400 L 尊貴型、S 400 L豪華型、S 400 L Hybrid混合動力車型以及S 500 L。
    經(jīng)銷商總經(jīng)理表示：“全新S級轎車，歷經(jīng)10代傳承，以超出想象的前瞻科技和對美學藝術(shù)的非凡領(lǐng)悟，用每一根線條、每一塊面板、每一處針腳，講述著世界上最好的汽車的故事。”全新S級車的每個細節(jié)和車身組件都進行了風格優(yōu)化，新穎的后視鏡設計更具動感，車門把手的弧度也進一步強調(diào)了S級車身的流線感，源自世界最佳的空氣動力學特性，僅為0.24的風阻系數(shù)，在豪華車市場傲視群雄。全新S級車內(nèi)外共擁有500多個LED，可同時在路面、車輛外部、內(nèi)部以及行李箱達到完美的照明效果。與傳統(tǒng)大燈相比，能耗降低了75%，是全球首款內(nèi)外部完全不使用燈泡的汽車。
    全新S級轎車內(nèi)部空間的設計同樣具有極富表現(xiàn)力的流動氣質(zhì)，兼具感性和優(yōu)雅。后排的乘客也擁有頭等艙般的享受，行政座椅靠背角度可向后最多傾斜43.5度，作為附加的個性化特性，這種“頭等艙后座”還配備了商務中控臺，集舒適性和實用便利性于一體。而7種不同環(huán)境氛圍照明讓你在全新S級轎車內(nèi)完全可以“隨心所欲”。車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件，包含了全球率先配備的“香氛噴霧發(fā)生器”、增強型空氣濾清器和負離子發(fā)生器。而后排座椅舒適組件，包含了基于熱石原理的活力按摩功能，6種可選按摩程序和兩種加熱按摩功能。
    全新S級轎車具有傲視同儕的高效性，并且與目前車型相比，耗油量最多可降低20%，所有發(fā)動機均已符合歐五排放標準。配備7速自動變速箱增強版(7G-TRONIC PLUS)，并標配直接選檔(DIRECT SELECT)桿，讓異常平滑的換擋體驗成為標準配置。
    其中，S 400 L搭載了奔馳最新3.0升BlueDIRECT雙渦輪增壓發(fā)動機，其輸出潛力及低轉(zhuǎn)速時的高扭矩在細分市場設定了新標準。最大輸出功率為245千瓦，峰值扭矩達到了480牛?米，為行途提供源源不斷的充沛激情，擁有更佳的燃油經(jīng)濟性。而在V8雙渦輪增壓發(fā)動機的驅(qū)動下，S 500 L成為了豪華類別中的最高效V8汽油車型，綜合油耗僅為百公里9.9升。同時，輸出功率達到了320千瓦(435馬力)，峰值扭矩可達700牛?米。優(yōu)異的動力也伴隨著出眾的性能：零至百公里加速表現(xiàn)令人印象深刻，僅為4.8秒。
    S 400 L HYBRID混合動力車型更是全球豪華轎車中最具燃油經(jīng)濟性汽油機轎車的領(lǐng)跑者。梅賽德斯-奔馳的工程師們在這款混合動力車型中把V6汽油發(fā)動機和緊湊型混合動力模塊結(jié)合在一起，從而在高效性方面取得了新的進步：全新S 400 L HYBRID的綜合油耗僅為百公里6.9升，比目前車型降低了20%，164克/公里的二氧化碳排放量同樣也創(chuàng)下了該汽車細分市場的新記錄。在這些出色的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，S 400 L HYBRID還具備突出的性能潛力：汽油發(fā)動機輸出功率為225千瓦(306馬力)，并且電機還可以額外提供20千瓦動力輸出。峰值扭矩為370牛?米。
    在梅賽德斯-奔馳“全方位安全”的理念之下，全新S級轎車搭載的智能駕駛系統(tǒng)，堪稱該細分市場中最完備的主動駕駛輔助系統(tǒng)，是駕駛者的最佳助手。不久前剛在法蘭克福車展讓世人震驚的全新S 500智能駕駛試驗車型也來到了上市現(xiàn)場，它曾順利完成了長達100公里的無人駕駛試驗之旅，為人們描繪了無人駕駛的美好遠景。隨著全新S級轎車的上市，我們已經(jīng)觸摸到了這種技術(shù)所展現(xiàn)的未來愿景，梅賽德斯-奔馳智能駕駛包含了預防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE?)制動功能、預防性安全系統(tǒng)增強版(PRE-SAFE? PLUS)、限距控制系統(tǒng)增強版(DISTRONIC PLUS)帶轉(zhuǎn)向輔助和停走向?qū)?、制動輔助系統(tǒng)增強版(BAS PLUS)帶橫向探測，主動式盲點輔助系統(tǒng)和主動式車道保持輔助系統(tǒng)等。基于雷達傳感器及立體多功能攝像頭，帶有轉(zhuǎn)向輔助功能的限距控制系統(tǒng)增強版可以幫助駕駛者與前方車輛保持固定的距離，無論直道或是緩和彎道，都可以讓車輛穩(wěn)定在自己車道中央;而主動式車道保持輔助系統(tǒng)則能避免由于駕駛員視線盲點無意操作車輛越過虛線時引發(fā)撞車等危險。此外，經(jīng)過改進的預防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE?)制動功能已具有行人識別能力，可在最高50公里時速的行車狀況下避免與行人碰撞，配合帶橫向探測的新型制動輔助系統(tǒng)增強版(BAS PLUS)，同時保護了車內(nèi)乘員和行人，將行車安全上升到了全新境界。
    “看你所看，想你所想”，未來，必然是互聯(lián)的時代。伴隨著全新S級轎車上市的梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)系統(tǒng)，宛如一名植入在汽車體內(nèi)的多功能管家，運用最先進的智能科技，實現(xiàn)人與車的對話功能。它集合了禮賓服務、道路救援服務、碰撞自動通知等強大的人機互動功能，并根據(jù)中國消費者的需求和習慣，提供包括便捷服務和安全服務在內(nèi)的一系列車載智能信息服務。行車途中，梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)服務中心可協(xié)助用戶預訂酒店、航班，安排旅程，為客戶提供更加意想不到的尊貴卓越體驗。同時，該系統(tǒng)還以創(chuàng)新方式實現(xiàn)了車輛與智能手機相連，可將目的地信息從遠程直接發(fā)送到汽車上，或是遠程操控車門、喇叭或燈光的開啟或關(guān)閉。
    經(jīng)歷百年時光荏苒，梅賽德斯-奔馳始終秉持著“惟有最好”，奔馳S級也以其無可匹敵的王者地位，充當著最新汽車技術(shù)領(lǐng)域的開路先鋒。每一代S級車的發(fā)布，就是對世界豪華車領(lǐng)域標準的重新定義。汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車!全新梅賽德斯-奔馳S級轎車，真正動人心弦，領(lǐng)袖一出，舉世矚目!
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