都說開手動檔的車才能體會到開車的樂趣，但是遇到堵車，手動擋的樂趣還有嗎？讓你右手就閑不下來，頻繁起步、換擋、加速再減速。若你是老手，除了累其它還好。若你是新手，那麻煩就大了。這也應了專家的話，“油耗的高低取決于駕駛技術(shù)”。

 
    不過V3菱悅的檔位和離合器感覺都不錯，檔位行程短，很有賽車的感覺，有助于你的離合配合。大家都知道，油門、剎車是控制車速的兩大因素。如果能控制的好，省油是不用說的，還減少了車輛零件的損耗，延長汽車的使用壽命。但如何控制車速、剎車才能做到省油，車友們多年的經(jīng)驗做結(jié)了不少技巧，大家可以試一試。
    情況一：前方紅燈
    節(jié)油技巧：升檔，帶檔滑行。
    當你看到前方紅燈亮起時，當前的擋位是3擋，速度是40公里/小時，是這樣跑完這100米，還是先踩油門將速度在最短的時間內(nèi)提到50公里/小時，甚至60公里/小時，然后升4擋？答案是后者。但要注意的是，升完4擋后不要再加油，而是在4擋帶擋滑行，直至100米結(jié)束。所以，從某種程度上說，不是所有的深踩油門就一定費油。當然，踩油門的那一瞬間是費油的，但這樣爭取到了經(jīng)濟行車(不踩油門而滑行)的時間，隨后的經(jīng)濟行車速度又贏回了由于瞬間加油而浪費掉的油量，從整個行車的過程來說，仍是省油的。
    情況二：堵車，平凡停車起步
    節(jié)油技巧：用一檔加速，掛入空擋溜車
    在上下班高峰期，走走停停是避免不了的，往往要遇上幾次紅燈，也就意味著需要起步數(shù)次，遇到這種情況，要怎么開車才會比較省油呢？
    根據(jù)經(jīng)驗，這種比較短的距離，可以用1擋起步后不掛入2擋，而是在1擋加油稍深一點踩后順勢換成空擋；在溜車時腳放在剎車上就可以隨時根據(jù)前車的距離而剎車，或讓車按照慣性溜到停住。
    但需要提醒的是，關(guān)于“空擋滑”或“帶擋滑”的選擇，不可一概而論。3、4擋當然可以帶擋滑，但是1、2擋實際操作中很難帶擋滑，只能空擋滑。
    情況三：當你與前車距離不夠升檔
    節(jié)油技巧：使用當前檔位拉高車速，掛入空擋滑行
    當你與前車的距離、車速來不及升擋，但用當前速度行車又顯得過于低的時候，該怎么辦？
    此時可以讓它處于當前擋，然后深踩一腳油門，這時不用升擋，而是切入空擋，利用慣性溜車。這樣既省油又不必因為升了擋后速度過快而踩剎車，還省了一次換擋的麻煩。
    V3菱悅檔位的齒輪比設(shè)計很合理，1.2檔扭力很大，讓我們感受到很強勁的加速感，而高檔位齒輪比的調(diào)校也很到位，使V3菱悅的極速也很可觀。所以掌握好之上節(jié)油技巧，在V3菱悅上使用，更適合不過了。
    我開的是V3菱悅舒適版MT，平時在市區(qū)開也就6點多的油，這樣的油耗我非常滿意了。一是，車子本省就很節(jié)油，三菱發(fā)動機嘛！二是我掌握了以上和大家分享的節(jié)油技巧。所以各位朋友，只要咱買到了省油的車子，就不怕他費油，因為稍微使用一些節(jié)油技巧，油耗就不會太高。
    東南V3菱悅值得您信賴的六大理由：
    1.東南汽車憑借三菱原裝EVO技術(shù)打造最佳性價比V3菱悅
    2.2009—2012年三年憑借超高性價比V3菱悅銷量突破30萬臺
    3.2009—2012年V3菱悅連續(xù)三年獲得CRC拉力大賽冠軍
    4.2009—2012年被全國52家媒體評為8萬以內(nèi)性價比最高車型
    5.2013款V3菱悅續(xù)享國家惠民補貼3000元，享受車船使用稅減半。
    6.2013款V3菱悅以百公里綜合油耗5.8/升獲得同級別車型節(jié)油王。
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