給你200萬(wàn)（小編做夢(mèng)中……）你會(huì)買什么車？是豪華奢侈的奔馳S級(jí)，還是“上天入地”的路虎攬勝，亦或是馳騁四海的保時(shí)捷911？對(duì)這一價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)，什么才是決定性的購(gòu)買因素？是配置還是性能？車型對(duì)這一價(jià)位來(lái)說(shuō)到底有多重要？要回答這些問(wèn)題當(dāng)然還需要專業(yè)的解答。今天，我們的同價(jià)競(jìng)技場(chǎng)欄目就挑選了200萬(wàn)元價(jià)位的三款新車，其中就包括剛剛發(fā)布的全新奔馳S級(jí)、屢創(chuàng)“加價(jià)傳奇”的路虎攬勝，以及小眾之中的小眾保時(shí)捷911敞篷版，通過(guò)理性的數(shù)據(jù)對(duì)比和感性的編輯點(diǎn)評(píng)來(lái)幫土豪們選車。非土豪們，退散~

由于有200萬(wàn)元這個(gè)限制，我們挑選了新S級(jí)的頂配車型——S 500 L，剛剛上市的S級(jí)售價(jià)與攬勝持平，但市場(chǎng)有20萬(wàn)左右的加價(jià)，且并無(wú)現(xiàn)車。路虎攬勝則是售價(jià)相對(duì)低廉的Vogue SE 5.0L自吸車型，這款車終于擺脫加價(jià)，進(jìn)入平價(jià)銷售階段，當(dāng)然能否買到現(xiàn)車就看各位的運(yùn)氣了。至于保時(shí)捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版，則是三款車中最袖珍售價(jià)也最便宜的，但跑車的身份無(wú)疑是最拉風(fēng)的。

尺寸上實(shí)在沒(méi)什么可比性，加長(zhǎng)S級(jí)無(wú)疑是其中最占長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)的，3米多的軸距霸氣十足；不過(guò)攬勝的軸距也不短，跟標(biāo)軸S級(jí)還真有一拼，巨大的高度也傲視群雄，2米多的寬度走街串巷反而成了劣勢(shì)。最后我想說(shuō)的是，就不要跟911 Cabriolet談尺寸了，打開(kāi)敞篷天地盡收眼底的境界S級(jí)和攬勝一時(shí)半會(huì)還做不到。

這三款車唯一有可比性的恐怕只剩下動(dòng)力了，公平起見(jiàn)還得排除車重因素。別看S級(jí)一副身寬體胖的感覺(jué)，但在4.7T雙渦輪增壓引擎的幫助下，320kW功率和700Nm扭矩都是同級(jí)別中的佼佼者。250km/h的電子限速限制不住一顆強(qiáng)大的心，不過(guò)懷檔的設(shè)計(jì)無(wú)疑是讓司機(jī)悠著點(diǎn)開(kāi)，別嚇壞了后座的VIP。攬勝的5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)雖不至于排量驚人，但也確實(shí)相當(dāng)可觀了，不過(guò)由于這款引擎還是有一定年頭的，其276kW的最大功率是三款車?yán)镒畹偷摹１r(shí)捷911最大的亮點(diǎn)就是其3.8L水平對(duì)置引擎。這種布局帶來(lái)的低重心以及過(guò)彎時(shí)候的刺激感無(wú)疑是911最為吸引人的地方。傳統(tǒng)的7檔雙離合變速箱也不是懷檔和路虎的換擋旋鈕可比擬的。不過(guò)寫(xiě)到這兒我很想問(wèn)一句，土豪們真的看重功率扭矩這些數(shù)據(jù)么……

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