體驗(yàn)者身高183cm，體驗(yàn)2013款森雅S80在前排調(diào)整好座位后，頭部擁有充足的空間。移至后排，頭部空間四指有余，膝部前方還有一定余量。但由于森雅S80采用前置后驅(qū)的布局形式。中央通道處有一定的隆起。但整體空間令人滿意。

五座版本車型，后排經(jīng)過簡單翻折，即可在后部形成較大的儲(chǔ)物空間。七座車型的推出，無疑在乘坐便利性上又是一次提升。在第三排乘客仍有一定余量空間。七座森雅S80很實(shí)在。

森雅S80全系車型均搭載原裝進(jìn)口的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，使其擁有1.6L的動(dòng)力卻只有1.3L的油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80KW/6000rpm，最大扭矩為141N.m/4000 rpm。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.5L，但動(dòng)力性能優(yōu)于其他廠家1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

在搭載原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，森雅S80也是同級(jí)車中唯一一款搭載原裝進(jìn)口自動(dòng)變速箱的車型。森雅S80的自動(dòng)變速箱換擋的頓挫感非常小，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配合理，換擋速度快，而且擋把上配有換擋按鈕，以防止行車過程中的誤操作，同時(shí)配合儀表盤上的擋位顯示，讓客戶在換擋過程中更加自如、準(zhǔn)確。為使車輛更具動(dòng)感，森雅S80自動(dòng)變速器還配有超車擋。“7萬元7座自動(dòng)檔SUV第一車”可謂實(shí)至名歸。

森雅S80采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，具有良好的過彎特性和行駛穩(wěn)定性。而200mm最高離地間隙和4.7m最小轉(zhuǎn)彎半徑也讓它能夠比肩中高級(jí)SUV的通過性。優(yōu)化的前麥弗遜、后五連桿式懸架系統(tǒng)，輔助以優(yōu)異的高剛性車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具備了穩(wěn)定的直線行駛性能與轉(zhuǎn)向性能和良好的噪音、振動(dòng)阻隔效果，即使行駛在不良路面，也一樣擁有上佳的乘坐舒適性和操控靈活性。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款SUV車型，200mm最高離地間隙和4.7m最小轉(zhuǎn)彎半徑也令森雅S80別具樂趣。在高速的彎道中，車尾會(huì)有些活潑。很難想象這些特征都集合在一款注重實(shí)用的7座自動(dòng)擋SUV車型上，或許這就是森雅S80鎖定的市場吧。

 

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