【網(wǎng)上車市安陽(yáng)站車訊】（2013年10月9日，北京）在10月6日結(jié)束的F1韓國(guó)大獎(jiǎng)賽上，雷諾RS27發(fā)動(dòng)機(jī)助力紅牛車隊(duì)的塞巴斯蒂安·維泰爾領(lǐng)跑全場(chǎng)，并以四秒的優(yōu)勢(shì)奪冠，使其豪取F1韓國(guó)站三連冠和本賽季四連勝的戰(zhàn)績(jī)。緊隨其后的路特斯F1車隊(duì)的基米·萊科寧和羅曼·格羅斯讓分列第二、三位。這意味著登上F1韓國(guó)大獎(jiǎng)賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的冠亞季軍均使用雷諾RS27發(fā)動(dòng)機(jī)，使雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)在本賽季繼巴林站和德國(guó)站之后，三度包攬F(tuán)1大獎(jiǎng)賽三甲。

駕駛“火星車”的塞巴斯蒂安·維泰爾在韓國(guó)F1大獎(jiǎng)賽上收獲了本賽季的第八個(gè)分站冠軍，并在車手積分榜上，以272分的成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)先對(duì)手費(fèi)爾南多·阿隆索的195分。在韓國(guó)站的比賽中，維泰爾連續(xù)第三次摘得桿位。這不但是他本賽季獲得的第八個(gè)桿位，更使雷諾獲得的桿位總數(shù)增加至208個(gè)，追平了法拉利的紀(jì)錄。維泰爾在韓國(guó)站的勝利，已經(jīng)在積分上確保他將在日本奪得第四個(gè)年度總冠軍。同時(shí)，紅牛車隊(duì)也以近120分的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于法拉利車隊(duì)，雄踞車隊(duì)積分榜榜首。梅賽德斯AMG和路特斯F1車隊(duì)分居第三和第四。 　　　

值得一提的是，路特斯F1車隊(duì)的基米·萊科寧從第九位起步，接連超過(guò)了羅斯伯格、漢密爾頓、阿隆索、哈爾肯伯格，并最終超越其隊(duì)友，接連兩次登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。 　　　 　　

“對(duì)雷諾而言，這是一個(gè)非常好的成績(jī)。對(duì)我們的合作伙伴紅牛車隊(duì)和路特斯車隊(duì)而言，這也是非常重要的成績(jī)。我們真的很高興，也很驕傲為他們的成績(jī)做出了貢獻(xiàn)。在本賽季這個(gè)時(shí)候，以及在V8發(fā)動(dòng)機(jī)效命F1的最后階段，還能包攬三甲，對(duì)我們的賽車團(tuán)隊(duì)是很大的激勵(lì)，表明我們?nèi)匀幌褚酝粯訉Ｗ⑷〉煤贸煽?jī)。”雷諾F1運(yùn)動(dòng)部門賽道運(yùn)營(yíng)主管雷米·塔芬(Rémi Taffin)表示：“威廉姆斯車隊(duì)和卡特漢姆車隊(duì)的表現(xiàn)也同樣可圈可點(diǎn)，希望我們能夠鼎力合作，為這一賽季劃上一個(gè)圓滿的句號(hào)。”

 

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