2013-10-24 07:09:28 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王晨熙
中國汽車消費市場再怎么火爆,也永遠有一個破不掉的迷局——家用MPV。有關(guān)MPV的傷與痛,南北大眾肯定比我們這些寫車、買車的外人更有發(fā)言權(quán),從開迪到途安,大眾越來越甘于“銷量第一”的現(xiàn)狀。不過逆水行舟不進則退,東本杰德的到來打破了原本的平靜,上市第一個月就以6157輛的銷量超過途安一倍多。后來者居上的杰德究竟有何過人之處呢?今天的實拍解析就帶您了解杰德這款車。
關(guān)于杰德
MPV其實是相當適合國情的車型,但不少國人對前臉短、身子長、車頂平、屁股直的汽車都只有一個認識:面包,這對同樣有此特點的MPV當然相當不公平。杰德這個“混血兒”的出現(xiàn)似乎扭轉(zhuǎn)了局面,杰德以MPV的身份在市場上銷售,兼顧5座和6座兩個版本(本次實拍為豪華版6座),但外形設(shè)計上卻盡力擺脫MPV的固有造型。從杰德的首月戰(zhàn)績我們不難看出,這個混血兒的基因組合相當成功。起碼在國人看來,這款車不再是“大面包”了。
外觀
杰德的外觀設(shè)計相當討巧,前臉無論怎么看都不像是傳統(tǒng)的MPV車型,修長的前鼻和角度很大的前風(fēng)擋,讓這款車很有運動氣息,不過也別忘了,過于下沉的超長車頭,同樣也影響了前部視線。大燈和中網(wǎng)雖然是本田的傳統(tǒng)風(fēng)格,但在設(shè)計上也有其獨到之處。筆者最欣賞的其實是前霧燈,這里的處理層次分明,而且兼顧鍍鉻和黑色裝飾,是最近上市新車中,個人感覺最成功的造型之一。
側(cè)面設(shè)計上,杰德也完全不像一款MPV。杰德放棄了高大寬的傳統(tǒng)MPV造型,不僅車頂偏低矮(僅有1500mm,比很多普通三廂車高不了多少),甚至B柱以后還有下沉趨勢,更弱化了其MPV造型。尺寸上,這款車也比較占優(yōu)勢,軸距比主要競爭對手途安長了近82mm,但跟豐田逸致比起來還有明顯差距。
尾部設(shè)計上,杰德也是盡力避免重蹈傳統(tǒng)MPV的造型,略有弧度的尾窗在盡量保證實用性的前提下,看上去不再像大面包。另外,前后呼應(yīng)的設(shè)計也讓杰德有別于其它以實用性為主的純MPV。尾部還有個亮點就是和尾窗連為一體的車頂半透明天窗,雖然第一眼看上去有些詭異,但這一設(shè)計也相應(yīng)增大了第三排乘客的舒適度,讓最后排空間不再顯得“逼仄陰暗”。