在中國車市持續(xù)微增長的9月，東風(fēng)風(fēng)神第20萬輛新車下線引人關(guān)注，而更為業(yè)界樂道的則是東風(fēng)風(fēng)神“品質(zhì)代言人”的選拔和授牌。東風(fēng)風(fēng)神摒棄名人明星的套路，在全國范圍內(nèi)選拔五位普通車主，共同擔(dān)當“品質(zhì)代言人”。從產(chǎn)品性能、人性科技、情感關(guān)懷等不同角度多方位詮釋東風(fēng)風(fēng)神好品質(zhì)。這種做法，不僅給予客戶極大的榮譽感，更是讓其樂于為產(chǎn)品代言，為品牌發(fā)聲，可謂一舉多得。對于汽車行業(yè)來說，東風(fēng)風(fēng)神此營銷打法，無疑會成為”以顧客為中心“的營銷典范。

在絕大多數(shù)的企業(yè)中， “顧客至上”幾乎都被冠之以發(fā)展動力和市場原則。然而，縱觀國內(nèi)車企，有多少企業(yè)在真正貫穿這一理念并“落地”執(zhí)行?遙遙領(lǐng)先的豐田汽車、日產(chǎn)公司，其成功之道就在于始終堅持以客戶為中心。這對國內(nèi)眾多車企來說，無疑是個啟示和鞭策。可喜的是，越來越多自主品牌開始更加重視客戶，猶如東風(fēng)風(fēng)神。

從7月起，延伸到9月的東風(fēng)風(fēng)神“品質(zhì)代言人”招募和授牌活動，在民間引爆一股代言熱潮，也引起了業(yè)界的強烈關(guān)注和熱議。在招募剛開啟的一周內(nèi)就有2000余人報名，業(yè)內(nèi)人士分析，這對于東風(fēng)風(fēng)神品牌口碑宣傳不僅是一個絕佳機會，也充分說明，在全國范圍內(nèi)，東風(fēng)風(fēng)神的品質(zhì)已獲得眾多用戶的認可，用戶也愿意站出來，向更多的人推介東風(fēng)風(fēng)神。東風(fēng)風(fēng)神這一營銷策略，非常討巧，值得其他車企學(xué)習(xí)和借鑒。

產(chǎn)品品質(zhì)是每個汽車企業(yè)制勝的王道，而對品質(zhì)最有發(fā)言權(quán)和說服力的就是廣大車主用戶。縱觀行業(yè)，讓用戶代言，東風(fēng)風(fēng)神并不是第一個吃螃蟹的，包括東南汽車、江淮和悅、上汽榮威等都曾經(jīng)招募車主代言，借消費者之口傳播產(chǎn)品。而東風(fēng)風(fēng)神的獨到之處就在于，它另辟蹊徑，在全國范圍甄選五位各具特色的用戶作為“品質(zhì)代言人“，共同見證東風(fēng)風(fēng)神第20萬輛新車下線，并授以“質(zhì)量代言人”、“口碑代言人”、“節(jié)油代言人”、“幸福代言人”、“魅力代言人”獎項。這種做法，給用戶帶來極大的榮耀感和使命感，也讓用戶更加“盡職“地為東風(fēng)風(fēng)神傳播品質(zhì)和口碑。

品質(zhì)，對于汽車的重要性已是不爭的事實。幾乎所有的汽車產(chǎn)品都在標榜自己的質(zhì)量過硬，包括各類行業(yè)測評、調(diào)查數(shù)據(jù)也都是圍繞質(zhì)量在做文章。東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示，產(chǎn)品品質(zhì)是自主品牌的生命線，質(zhì)量是企業(yè)生存發(fā)展的根本。從每一款產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計開始，東風(fēng)風(fēng)神就堅持以用戶需求為導(dǎo)向，并根據(jù)市場反饋不斷完善產(chǎn)品。據(jù)J.D. Power數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)風(fēng)神近三年新車質(zhì)量指數(shù)(IQS)逐年提升，位于眾多自主品牌前列，領(lǐng)跑三大國家隊。除了產(chǎn)品質(zhì)量，東風(fēng)風(fēng)神在服務(wù)質(zhì)量等方面同樣貼近用戶。據(jù)J.D. Power最新中國售后服務(wù)滿意度研究報告(CSI)，東風(fēng)風(fēng)神以超出主流車細分市場平均水平的高分領(lǐng)先一眾合資品牌及豪華品牌。

在汽車行業(yè)微增長時代，用戶的口碑將對市場走向產(chǎn)生巨大影響。業(yè)內(nèi)人士分析，伴隨”品質(zhì)代言人“效應(yīng)的進一步擴散，東風(fēng)風(fēng)神“用戶代言“效果將會更加明顯。此營銷打法，將成為東風(fēng)風(fēng)神今后拓展市場的一大利器，堪稱行業(yè)典范。

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