作為一款緊湊型SUV，雪鐵龍C4 Aircross 的內(nèi)飾空間并是不顯得十分寬裕。但在駕乘的時(shí)候絲毫沒(méi)有感覺(jué)空間上的局促，2670mm的軸距使其有著很適度的駕乘空間范圍。身高為178cm的駕乘員在調(diào)至最舒適的坐姿后車內(nèi)空間顯得舒適有度，其頭部余留約一拳的空間。駕乘員坐在車后排頭部余留約一掌距離，膝部約有兩拳距離，在高度上稍顯局促。鐵龍C4 Aircross后備箱容積為416L且后排座椅可以按6:4比例放倒，空間還會(huì)繼續(xù)提升，作為一款緊湊型SUV這樣的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

作為一輛SUV，可以說(shuō)C4 Aircross的動(dòng)力有比較大的提升空間。其換擋相對(duì)來(lái)說(shuō)比較遲滯，以致于有時(shí)候看到轉(zhuǎn)速抬至4000依舊沒(méi)有積極換擋時(shí)，不得不通過(guò)換擋撥片進(jìn)行主動(dòng)換擋。而當(dāng)檔位換到最高的六檔以后，此時(shí)的油門踏板就沒(méi)有太大的作用了，無(wú)論怎么深踩，車速都不會(huì)有大的變化，可以說(shuō)在中后段的提速基本沒(méi)有感覺(jué)。

設(shè)置在多功能方向盤右側(cè)的定速巡航控制面板，其功能也比較實(shí)用，尤其是在封閉的高速公路或者城市快速路上。一方面不用持續(xù)踩著油門踏板造成疲勞；一方面永遠(yuǎn)不用擔(dān)心會(huì)超速行駛；此外還有一點(diǎn)，就是降低車輛的油耗，延長(zhǎng)單位汽油的可行駛里程。

 C4 Aircross還是比較多地照顧到了駕駛舒適性的，油門踏板、制動(dòng)踏板的位置設(shè)計(jì)比較符合人工學(xué)設(shè)計(jì)，即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)到疲勞。而輕盈的方向盤歸功于電子助力轉(zhuǎn)向，即便是在低速行駛時(shí)也不會(huì)顯得非常沉重。懸架方面還是稍顯硬朗的，在過(guò)彎時(shí)可以提供不錯(cuò)的支撐力，并且可以比較好地反饋路面狀況。較高的底盤使得通過(guò)性良好，在比較顛簸的路面上也可以稍快的速度通過(guò)。

雪鐵龍C4Aircross配置2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw/6000rpm.最大扭矩為197n.m/4200rpm.最高車速為184Km/h.最快百公里加速時(shí)間間為10.9s.其備胎并非為全尺寸標(biāo)配輪胎，現(xiàn)在大部分廠商都會(huì)選擇這樣的方式來(lái)節(jié)約成本。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款緊湊型SUV跨界車，雪鐵龍C4 Aircross無(wú)疑有著非常惹眼的外觀造型，這對(duì)追求時(shí)尚年輕的城市白領(lǐng)一族有著不小的誘惑力。而在此同時(shí)，其內(nèi)飾的配置則相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)有著一些風(fēng)馬牛不相及的風(fēng)格，且其和標(biāo)致4008內(nèi)飾有著很大的相似度，但其內(nèi)飾的質(zhì)感還是非常不錯(cuò)，且作為緊湊型SUV其在空間方面表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)。其對(duì)于喜歡法式浪漫，具有法式浪漫情節(jié)的車迷們是一款不錯(cuò)的選擇車型。

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