2013-11-18 07:14:34 來(lái)源：網(wǎng)上車市上海站 原創(chuàng) 編輯：左俊
[網(wǎng)上車市上海站 試駕] 一提及法國(guó)車，相信很多愛(ài)車的朋友會(huì)不約而同的想到法國(guó)車系設(shè)計(jì)前衛(wèi)、浪漫。不管是標(biāo)致4008，還是RCZ，亦或是雪鐵龍C4 Aircross，都有著非常醒目的車身造型以及夸張的前臉布局。相對(duì)于家族化式的車型設(shè)計(jì)逐漸流行，法國(guó)車的每一款車型都會(huì)讓你有著極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。走在時(shí)代前沿的車輛造型總有著褒貶不一的評(píng)論，好也罷，不接受也罷，畢竟每一個(gè)人的審美趣味不盡相同。這次車市再次帶你走進(jìn)法系車型雪鐵龍C4 Aircross，感受法國(guó)車型那獨(dú)具一格的車系風(fēng)范。
雪鐵龍C4 Aircross是一輛界定為跨界緊湊型SUV車型，其與標(biāo)致4008相似，是PSA集團(tuán)與日本合作的產(chǎn)物。熟悉這三款車的車迷們都會(huì)清楚它們有著極高的相似度。尤其是標(biāo)致4008與雪鐵龍C4 Aircross，把它們的配置表從頭到尾細(xì)細(xì)閱讀一遍，似乎除了保養(yǎng)周期和車身顏色選擇種類不一樣外很難再發(fā)現(xiàn)其它的不同。這當(dāng)然除了它們?cè)谕庥^上的造型迥異，不過(guò)它們之間的風(fēng)格卻非常相似，這當(dāng)然與它們都源自法國(guó)車系有著很大的關(guān)系。
注：之前編輯曾寫(xiě)過(guò)關(guān)于標(biāo)致4008的文章，想了解的朋友們請(qǐng)點(diǎn)擊http://m.farmingbiz.net/20130925/1109184.shtml網(wǎng)址閱讀。
此次我們?cè)囻{的車型的雪鐵龍C4 Aircross2012款四驅(qū)豪華版，其設(shè)計(jì)理念是源于雪鐵龍?jiān)?008年巴黎車展上展出的Hypnos概念車。C4 Aircross如其一樣有著非常惹眼的外觀造型，但重新設(shè)計(jì)量產(chǎn)之后明顯柔和很多，其車身長(zhǎng)寬高分別為4340×1800×1635mm,軸距為2670mm，這與標(biāo)致4008 2012款四驅(qū)豪華版有著一樣的車身尺寸。
雪鐵龍C4 Aircross車頂曲線略微下滑的設(shè)計(jì)與腰身線條的勾勒凸顯了其運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。使車身在高速駕駛的時(shí)候看起來(lái)感覺(jué)飄靈逸動(dòng)，沒(méi)有很明顯的滯重感。其前臉設(shè)計(jì)完全突破了一般車型為迎合中國(guó)人審美需求而設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩造型風(fēng)格，具有復(fù)雜層次感的視覺(jué)效果非常具有視覺(jué)沖擊力，讓人為之一振，耳目一新。
雪鐵龍C4 Aircross具有攻擊性的大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格使其SUV范兒更加十足，兇猛霸氣的造型使其在道路上馳騁更具有一種沖擊力，類似鷹眼般的輪廓外形讓整車都會(huì)顯得犀利十足。其LED日間行車燈的豎條設(shè)計(jì)別具一格，想必這在夜間一定會(huì)有很絢麗的視覺(jué)效果，這樣設(shè)計(jì)也與車前臉很好的融合在一起。下進(jìn)氣壩的復(fù)雜紋路設(shè)計(jì)不僅增加了美觀度，也為車前臉增添了整體的層次感。車載后視鏡的寬度約19cm,高約18cm,寬闊的鏡面為駕乘帶來(lái)良好的視野范圍。
雪鐵龍C4 Aircross 從尾部看去依舊如前臉一樣有著復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素。其整體看去有著一種圓潤(rùn)飽滿的視覺(jué)效果，但后車燈還有鍍鉻橫條的裝飾，使其凸顯了時(shí)尚范兒。車尾燈的造型同樣是與眾不同，雪鐵龍C4 Aircross在車燈造型上可謂下足了功夫，效果自然也是不同凡響。
車身D柱上刻意設(shè)計(jì)的鍍鉻銘牌，似乎在呼喚著你駕乘著它駕乘四方。彰顯出東西南北任你闖的霸氣范兒。其輪胎的設(shè)計(jì)與車身保持了一樣的風(fēng)格，復(fù)雜的紋路營(yíng)造出一種炫麗的效果。其輪胎品牌為普利司通運(yùn)動(dòng)型輪胎DUELER H/P SPORT，其耐磨的優(yōu)良性認(rèn)可程度非常高。尺寸為225/55 R18.
雪鐵龍C4 Aircross的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體看去中規(guī)中矩，這與外觀上追求極強(qiáng)個(gè)性的風(fēng)格大相徑庭。且其和標(biāo)致4008同產(chǎn)一個(gè)平臺(tái)，所以內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是幾乎一模一樣。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)除了簡(jiǎn)單的配置之外沒(méi)有更多的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，這讓人有些感覺(jué)科技感不是很足，但其按鈕的整齊規(guī)劃布局，使操作起來(lái)顯得非常便捷。
雪鐵龍C4 Aircross 的換擋撥片是左減右加，且尺寸設(shè)計(jì)的相當(dāng)大，這樣方便了在駕車過(guò)程中的加檔或降檔。三幅式真皮方向盤設(shè)計(jì)手感相當(dāng)不錯(cuò)，且其使車內(nèi)飾增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。方向盤上的按鈕布局也很簡(jiǎn)單，右側(cè)為音量的調(diào)節(jié)，右側(cè)為定速巡航系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)按鈕?？照{(diào)旋轉(zhuǎn)按鈕并排設(shè)計(jì)給以人一定的視覺(jué)沖擊力，且設(shè)計(jì)的尺寸也是相當(dāng)給力，這使得駕乘員在駕乘時(shí)操作塊而穩(wěn)定妥當(dāng)。
方向盤右側(cè)的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和雷達(dá)裝置同樣布局簡(jiǎn)單明了。而作為四驅(qū)豪華版的車型其旁邊兩個(gè)按鍵也只是擺設(shè)作用。同樣其也沒(méi)有沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)裝置，這讓人稍顯遺憾。車載化妝鏡卡槽的設(shè)計(jì)使其在通過(guò)高速時(shí)拿到的通行卡放在這里會(huì)很方便，翻過(guò)來(lái)化妝鏡的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)著雪鐵龍C4 Aircross人性化的一面。
在試駕的時(shí)候，可以明顯感覺(jué)到雪鐵龍C4 Aircross內(nèi)飾材質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，無(wú)論是中控臺(tái)還是車門扶手處觸摸時(shí)都質(zhì)感偏軟片舒適，這與其車輛身份地位非常相搭。中央扶手處為了使駕乘員可以更舒適的搭著設(shè)計(jì)了可以前后推移的裝置，且其寬闊的覆蓋面和真皮包裹設(shè)計(jì)讓人搭在上面會(huì)感覺(jué)非常舒適。全景天窗的設(shè)計(jì)非茶符合法國(guó)人浪漫情懷的特質(zhì)，這無(wú)疑讓人對(duì)雪鐵龍C4 Aircross增加了好感度。
作為一款緊湊型SUV，雪鐵龍C4 Aircross 的內(nèi)飾空間并是不顯得十分寬裕。但在駕乘的時(shí)候絲毫沒(méi)有感覺(jué)空間上的局促，2670mm的軸距使其有著很適度的駕乘空間范圍。身高為178cm的駕乘員在調(diào)至最舒適的坐姿后車內(nèi)空間顯得舒適有度，其頭部余留約一拳的空間。駕乘員坐在車后排頭部余留約一掌距離，膝部約有兩拳距離，在高度上稍顯局促。鐵龍C4 Aircross后備箱容積為416L且后排座椅可以按6:4比例放倒，空間還會(huì)繼續(xù)提升，作為一款緊湊型SUV這樣的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
作為一輛SUV，可以說(shuō)C4 Aircross的動(dòng)力有比較大的提升空間。其換擋相對(duì)來(lái)說(shuō)比較遲滯，以致于有時(shí)候看到轉(zhuǎn)速抬至4000依舊沒(méi)有積極換擋時(shí)，不得不通過(guò)換擋撥片進(jìn)行主動(dòng)換擋。而當(dāng)檔位換到最高的六檔以后，此時(shí)的油門踏板就沒(méi)有太大的作用了，無(wú)論怎么深踩，車速都不會(huì)有大的變化，可以說(shuō)在中后段的提速基本沒(méi)有感覺(jué)。
設(shè)置在多功能方向盤右側(cè)的定速巡航控制面板，其功能也比較實(shí)用，尤其是在封閉的高速公路或者城市快速路上。一方面不用持續(xù)踩著油門踏板造成疲勞；一方面永遠(yuǎn)不用擔(dān)心會(huì)超速行駛；此外還有一點(diǎn)，就是降低車輛的油耗，延長(zhǎng)單位汽油的可行駛里程。
C4 Aircross還是比較多地照顧到了駕駛舒適性的，油門踏板、制動(dòng)踏板的位置設(shè)計(jì)比較符合人工學(xué)設(shè)計(jì)，即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)到疲勞。而輕盈的方向盤歸功于電子助力轉(zhuǎn)向，即便是在低速行駛時(shí)也不會(huì)顯得非常沉重。懸架方面還是稍顯硬朗的，在過(guò)彎時(shí)可以提供不錯(cuò)的支撐力，并且可以比較好地反饋路面狀況。較高的底盤使得通過(guò)性良好，在比較顛簸的路面上也可以稍快的速度通過(guò)。
雪鐵龍C4Aircross配置2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw/6000rpm.最大扭矩為197n.m/4200rpm.最高車速為184Km/h.最快百公里加速時(shí)間間為10.9s.其備胎并非為全尺寸標(biāo)配輪胎，現(xiàn)在大部分廠商都會(huì)選擇這樣的方式來(lái)節(jié)約成本。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款緊湊型SUV跨界車，雪鐵龍C4 Aircross無(wú)疑有著非常惹眼的外觀造型，這對(duì)追求時(shí)尚年輕的城市白領(lǐng)一族有著不小的誘惑力。而在此同時(shí)，其內(nèi)飾的配置則相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)有著一些風(fēng)馬牛不相及的風(fēng)格，且其和標(biāo)致4008內(nèi)飾有著很大的相似度，但其內(nèi)飾的質(zhì)感還是非常不錯(cuò)，且作為緊湊型SUV其在空間方面表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)。其對(duì)于喜歡法式浪漫，具有法式浪漫情節(jié)的車迷們是一款不錯(cuò)的選擇車型。
| 主要參數(shù) | 2.0L CVT 四驅(qū)豪華版 5座 2012款 | 2.0L CVT 兩驅(qū)豪華版 5座 2012款 | 2.0L CVT 四驅(qū)舒適版 5座 2012款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 27.98萬(wàn) | 25.98萬(wàn) | 23.98萬(wàn) |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 27.98萬(wàn)-27.98萬(wàn) | 25.98萬(wàn)-25.98萬(wàn) | 23.98萬(wàn)-23.98萬(wàn) |
| 品牌： | 雪鐵龍(進(jìn)口) | 雪鐵龍(進(jìn)口) | 雪鐵龍(進(jìn)口) |
| 級(jí)別： | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4340/1800/1635 | 4340/1800/1635 | 4340/1800/1625 |
| 軸距(mm)： | 2670 | 2670 | 2670 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 416 | 416 | 416 |
| 油箱容積(升)： | 60 | 63 | 60 |
| 排量(ml)： | 1998 | 1998 | 1998 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 無(wú)級(jí)變速(CVT) | 無(wú)級(jí)變速(CVT) | 無(wú)級(jí)變速(CVT) |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 10.9 | 10.2 | 10.9 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1450 | 1385 | 1450 |
| 查看 雪鐵龍C4 Aircross 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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