2013-10-28 06:43:02 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
日產(chǎn)貴士配備了代號(hào)為VQ35的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在眾多商務(wù)MPV中，3.5L排量也是一個(gè)較為常見(jiàn)的引擎提供，受到車(chē)身重量的限制，沒(méi)有一臺(tái)夠大的引擎自然無(wú)法讓其在行駛中有足夠的動(dòng)力。貴士在3.5L引擎的推動(dòng)下，起步時(shí)即可表現(xiàn)出很強(qiáng)的沖勁，這與奔馳R350那無(wú)底限疲軟的表現(xiàn)要強(qiáng)了不少，但又不如克萊斯勒大捷龍3.6L引擎穩(wěn)中求勝的性格那樣有韌性。動(dòng)力好雖然不是壞事，但對(duì)于商務(wù)MPV來(lái)說(shuō)，不夠平穩(wěn)就會(huì)造成后排乘客舒適度的降低。
貴士配備了日產(chǎn)家族統(tǒng)一性最高的CVT變速器，它可以為貴士提供更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。在舒適度方面，貴士的表現(xiàn)完全符合日產(chǎn)家族一直以來(lái)對(duì)舒適度的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是乘坐感、噪音還是慮震效果，都有較為上乘的表現(xiàn)，商務(wù)MPV的優(yōu)勢(shì)表露的比較徹底，在舒適度方面有十分出色的表現(xiàn)。
除去外后視鏡對(duì)駕駛會(huì)造成一定影響之外，貴士在其他方面均符合一款商務(wù)MPV所應(yīng)具備的品質(zhì)。它改善了商務(wù)MPV動(dòng)力不足的通病，營(yíng)造出更加舒適的駕乘環(huán)境，也提供了標(biāo)準(zhǔn)的后排必備配置，為使用者的用車(chē)生活提升了品質(zhì)。
只身在國(guó)內(nèi)進(jìn)口商務(wù)MPV中奮戰(zhàn)的貴士，所要面對(duì)的坎坷絕不止一道，如果比品牌，貴士首先要擊敗老牌商務(wù)MPV勁旅奔馳R，如果比舒適度則要獨(dú)自面對(duì)豐田多款進(jìn)口MPV的挑戰(zhàn)，而至于性?xún)r(jià)比，首當(dāng)其沖會(huì)對(duì)其造成打擊的便是克萊斯勒大捷龍。當(dāng)然，在以上幾個(gè)單層面競(jìng)爭(zhēng)之前，首先要考慮的還是貴士的火星級(jí)售價(jià)，有多少人會(huì)為其買(mǎi)單，是一個(gè)誰(shuí)也想不出，并且不敢想的問(wèn)題。
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