2013-10-28 07:16:22 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于尚宏
青年冠軍方程式系列賽（FMCS）
青年冠軍方程式系列賽（FMCS）這一旨在培養(yǎng)培養(yǎng)年輕賽手賽事的官方說(shuō)明中有一點(diǎn)非常吸引我的地方，大意是：這項(xiàng)賽事的特點(diǎn)是維持穩(wěn)定的費(fèi)用及平等性，從而確保最優(yōu)秀的車手而非經(jīng)濟(jì)實(shí)力最雄厚的參賽者獲勝。
在看過(guò)車型相關(guān)介紹后你會(huì)發(fā)現(xiàn)的確如此，所有參賽車輛都采用Tatuus FA010碳纖維復(fù)合材料單殼體、使用符合FIA國(guó)際汽聯(lián)F3規(guī)則的底盤并搭載來(lái)自大眾的同樣擁有180馬力功率的2.0FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級(jí)挑戰(zhàn)賽
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級(jí)挑戰(zhàn)賽由意大利超級(jí)跑車制造商蘭博基尼與瑞士奢侈品腕表制造商寶珀聯(lián)合舉辦，該賽事在歐洲已進(jìn)入第五個(gè)年頭，而在亞洲地區(qū)也已是第二度燃起戰(zhàn)火。該賽事允許業(yè)余選手報(bào)名參賽，車手可選擇單獨(dú)或兩人協(xié)同參賽。
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級(jí)挑戰(zhàn)賽的看點(diǎn)除了暴烈速度帶來(lái)的直觀刺激，還在于規(guī)則設(shè)置中一個(gè)進(jìn)站的小規(guī)定：即賽事在比賽進(jìn)行20到30分鐘時(shí)間段內(nèi)必須進(jìn)行車手更換，為保公平，即使是單人賽手組成的車隊(duì)也要求強(qiáng)制性的進(jìn)站逗留一分鐘。而由于駕駛經(jīng)驗(yàn)的不同，這無(wú)疑將更大程度增加賽事的不可預(yù)測(cè)性和懸念，從而增加賽事的可看性。
根據(jù)官方資料顯示，蘭博基尼蓋拉多LP 570-4 Super Trofeo 2013的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)提升了120% 。此外，前剎車?yán)鋮s效果的改進(jìn)，使得熱力學(xué)性能提升50%。而128公斤的低下壓力設(shè)置以及160公斤的高下壓力設(shè)置則使賽車整體具備了更加穩(wěn)定和流暢的操控性能。
總結(jié):作為跑車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時(shí)捷和大眾汽車六大品牌一直不遺余力地推動(dòng)著跑車和跑車文化在中國(guó)的發(fā)展。過(guò)去兩年里，大眾集團(tuán)舉辦了豐富的活動(dòng)，既有嘉年華這樣全民參與的盛會(huì)，也有‘賽車之星培養(yǎng)計(jì)劃’這種為中國(guó)青年車手打造的專屬平臺(tái)。未來(lái)大眾集團(tuán)將以開放的心態(tài)與所有有志于推廣跑車和跑車文化的人們共同努力，創(chuàng)造一個(gè)更廣闊的明天。
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