鈴木SX4頸部保護成績處于“良好”狀態(tài)

在安全碰撞測試中，針對后方發(fā)生的追尾事故也是需要特別注意的，特別是在追尾中受傷很容易引發(fā)頸椎損傷，鈴木SX4帶有主動式頭枕，該系統(tǒng)在碰撞發(fā)生時將會縮短頭部與頭枕的距離，盡可能保證乘員頸部安全，這一點上鈴木SX4達到了“良好”的最高標準。

兒童保護碰撞測試成績 得分為40分，保護較為周全

通過整個測試中得出的結論來看，18個月左右大小的小孩以及三歲內(nèi)的碰撞測試成績都非常優(yōu)秀。在正面碰撞測試中，后排兒童的反置方式，以盡最大保護模式。在側面碰撞測試中18個月大的和3歲的假人在發(fā)生突發(fā)的情況下移動量在可接受范圍內(nèi)，同時兒童安全座椅保證兒童不會遭受側向力的突然發(fā)生，而安全座椅的橫移情況也在安全帶的可控范圍內(nèi)。另外重要的一點就是前排安全氣囊能否進行獨立關閉，這樣可以采用后向式安裝方法安裝兒童座椅。

行人碰撞保護測試

測試流程

行人保護測試是讓車輛以40km/h的速度撞向測試用的假人，通過一系列的反復測試，得出車輛正面哪些部位保護到位，那些部位會對行人造成傷害，而其標準也是參考歐洲交通安全促進委員會的標準。在行人保護測試方面，歐洲Euro-NCAP將根據(jù)測試中的假人頭部，臀部和腿部的受傷情況評估。鈴木SX4在車頭對行人的頭部與腿部保護都達到良好成績，表現(xiàn)十分出色。在實際測試中，對人體臀部（胯部）保護卻并不理想，成績?yōu)?分。

鈴木SX4主動安全配置表現(xiàn)良好（加分項）

雖然在整體測試上都在“標準”程度以上，但在Euro-NCAP中高科技輔助裝備是同樣可以得到額外的加分的選項，其中所有加分項鈴木SX4都有配置，獲得了滿分7分的加分項。

編者總結：鈴木SX4的綜合成績已經(jīng)達到了五星級安全，這也證明了它的綜合能力還是不錯的，但是細節(jié)上還是要改進，例如它的前排應該進行加強，并且對行人碰撞時的臀部（胯部位置）的保護，希望進入國內(nèi)后能有更好的表現(xiàn)。

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