2013-12-09 06:57:28 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
試駕篇
杰德搭載了裝配在思域、凌派等車型上的1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動機，從以上兩款車的表現(xiàn)來看，這款發(fā)動機無論是動力還是燃油經(jīng)濟性上都有著不錯的表現(xiàn)。對于杰德的動力表現(xiàn)我并沒有太多期待，畢竟1.8L排量的發(fā)動機推動這臺1.5噸的車只能說將將夠用，好在經(jīng)過廠家的調(diào)教動力反應比較柔和，并沒有小馬拉大車的感覺。
本田給杰德配備了兩款自動變速箱，我們試駕的頂配車型搭配的是一款CVT無級變速變箱，而低配車型上則配備了5AT自動變速箱。CVT無級變速箱在平順性和燃油經(jīng)濟型方面的優(yōu)勢是毋庸置疑的，杰德的油門響應沒有像以往日韓系車那么靈敏，變速箱將動力十分柔和的釋放出來，載上家人出游，悠然自得地馳騁在路上，這種溫馨的感覺杰德就能夠給你。
杰德電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)教的很舒適，前后獨立懸掛調(diào)教的十分緊致，即使是高速并線，懸掛有力的側(cè)向支撐會給你充分的信心，并沒有出現(xiàn)拖尾的感覺。杰德無論是駕駛還是乘坐都十分的舒適，減震積極地過濾掉路面上所有的細小顛簸，車內(nèi)的噪音控制的不錯，時速達到120公里/小時乘客能夠正常的交談。
總結(jié)
杰德在外形、空間和舒適性上表現(xiàn)的十分搶眼，在同類型的車型當中也算是相當有競爭力，不過其所搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動機動力上的欠缺不得不說是一大軟肋，如果廠家在后期能夠推出2.0升排量或者是渦輪增壓發(fā)動機，相信肯定會打動更多80后的年輕家庭。
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