前懸架采用2013 Ford Raptor Baja Kits,2013 福特猛禽BAJA競技改裝套件，CAMBURG公司出品的越野懸掛系統(tǒng)成為行業(yè)中的佼佼者，經(jīng)過他們開發(fā)、設(shè)計和改裝的產(chǎn)品在無數(shù)專業(yè)比賽中贏得冠軍。采用Lower arms with dual shock mounts 上支臂及雙減震安裝位，減震器采用全球三大減震器品牌FOX的定制產(chǎn)品，這次改裝在原車的基礎(chǔ)上進行了加強，由2.5英寸直徑的減震器升級為3.0英寸，減震適應(yīng)強度更高，散熱更好。同時為了應(yīng)對懸架的高負荷，采用了Heim Steering 高強度轉(zhuǎn)向拉桿。

后懸架采用Rear shackles 后鋼板彈簧吊兒及襯套，Rear Deaver springs 后鋼板彈簧與Rear 16"×3.0" By-Pass shocks，3.0英寸直徑減震器和Rear bolt on 2.5" air bump mounts 后2.5英寸直徑限位器配合，讓后懸架形行程更長硬度更大，從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

動力部分

在來了解下動力部分。競技版猛禽加裝ROUSHcharger ™600匹頂置機械增壓套件，ROUSH公司于1995年創(chuàng)立，專注于向賽車提供OEM性能組件。ROUSH出產(chǎn)的產(chǎn)品向來以高標準著稱，不論是工程設(shè)計還是裝配精度，甚至連組件的光潔度都會被嚴格控制，這也是ROUSH產(chǎn)品被業(yè)內(nèi)人士追捧的原因之一。實際駕駛中感覺動力方面有一定提升，功率輸出十分線性，因為車身較重所以動力并不激進。變速箱與排氣部分暫時沒有改裝，保持原廠。

內(nèi)裝方面

內(nèi)飾方面沒有改變，保持原廠狀態(tài)。此次改裝的車型是猛禽的高配置版，車載多媒體系統(tǒng)界面已經(jīng)被漢化，自動雙區(qū)空調(diào)，座椅通風(fēng)、加熱導(dǎo)航，運動座椅等均為標準配置。天津友信•美卡改裝中心也可以根據(jù)客戶的需要對內(nèi)飾進行相應(yīng)的改裝。

結(jié) 語：

此次與天津友信•美卡改裝中心打造的競技版猛禽接觸后感覺到了超級皮卡改裝的魅力所在，無論是在視覺上與性能上都能完全吸引注意力，同時也會讓自己征服大自然更加容易。關(guān)于更多的改裝詳情不妨致電天津友信•美卡改裝中心。

天津友信華誠|美卡改裝
    整車銷售熱線：400 0886 950
    售后改裝熱線：400 0022 059

友情提示：目前改裝車在國內(nèi)屬于違法，如果改裝后在路上會遭到交警的詢問與處罰。建議在即將驗車前夕將車輛恢復(fù)成原廠狀態(tài)，并且要找正規(guī)的改裝廠改裝并選擇質(zhì)量過硬的改裝件。

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