由于致炫在設(shè)計(jì)之初就對(duì)乘坐空間非常重視，因此在打造大尺寸車身的同時(shí)，能夠保證了寬敞的車內(nèi)環(huán)境，超大頭部空間，加上超長(zhǎng)膝部空間，為駕乘人員提供了充足的余量，而座椅的人性化造型更是讓舒適性變得更優(yōu)，甚至遠(yuǎn)超嘉年華、POLO等A0級(jí)車的水平，完全有實(shí)力與騏達(dá)、福克斯等A級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)。

儲(chǔ)物空間上，后備箱比舊款增長(zhǎng)了140mm，容積比舊款大幅提升79L達(dá)到326L的水平。而前排的儲(chǔ)物格也達(dá)到6.1L的空間。加上后排座椅能夠按照4/6比例放倒，為載物增加了靈活性，即使放入一輛自行車也沒(méi)有問(wèn)題。不過(guò)車內(nèi)的儲(chǔ)物格基本上集中在前排座椅附近，對(duì)于后排乘客的照顧卻有所欠缺。

致炫搭載了新開發(fā)的NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.3L和1.5L，由于采用了輕量化設(shè)計(jì)，比舊款要輕2KG，同時(shí)兩個(gè)排量的引擎都帶有雙VVT-i的可變進(jìn)排氣技術(shù)，排放滿足歐5標(biāo)準(zhǔn)，致炫1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率80kW(108PS)，最大扭矩140Nm，其參數(shù)超越了Polo與高爾夫1.6L車型的動(dòng)力輸出，而1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率也堪稱同類車型中的佼佼者。

致炫匹配了豐田全新設(shè)計(jì)、首次量產(chǎn)的“NR+i-Super”全新動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是：提供了同級(jí)NO.1的超低油耗、超級(jí)平順性和非凡可靠性。全系有5擋手動(dòng)和i-Super4擋自動(dòng)兩款愛信牌變速器供用戶選擇，懸掛系統(tǒng)仍是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后拖曳臂扭力梁式非獨(dú)立懸掛，采用前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：在借鑒Dear親概念車設(shè)計(jì)元素，并加入犀利動(dòng)感的造型后，全新一代雅力士致炫更加貼近中國(guó)消費(fèi)者的審美，而且，新?lián)Q代雅力士致炫在燃油經(jīng)濟(jì)性、車身尺寸、內(nèi)部空間、配置等方面均超越了市面上現(xiàn)有同級(jí)車水準(zhǔn)，同時(shí)兼具靈活的操控和舒適的駕乘體驗(yàn)，視野也更開闊，很好地詮釋了中國(guó)消費(fèi)者心目中完美小型車的形象，結(jié)合6.98-10.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，相信廣汽豐田雅力士致炫未來(lái)將會(huì)在合資小型車市場(chǎng)掀起一股改朝換代的波瀾！