2013-11-11 07:11:07 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:于尚宏
近些年來(lái)SUV車(chē)型憑借著出色的車(chē)內(nèi)空間和較高的視野,贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。同時(shí)另一種車(chē)型分類(lèi)—跨界車(chē)也隨之火熱。對(duì)于那些想購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型,但資金比較少的消費(fèi)者而言,購(gòu)買(mǎi)一款自主品牌跨界轎車(chē)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。本次網(wǎng)上車(chē)市編輯為大家?guī)?lái)了兩款高品質(zhì)自主跨界車(chē)—啟辰R50X和MG3 Xcross,讓我們?cè)趯?duì)比環(huán)節(jié)中看看他們誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)。
產(chǎn)品名稱(chēng) | 1.6L 手動(dòng) 北斗導(dǎo)航版 2014款 | Xross 1.5L 手動(dòng) 舒適型 2013款 |
品牌 | 東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰 | MG |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 8.28 | 8.47 |
長(zhǎng)(mm) | 4307 | 4079 |
寬(mm) | 1730 | 1739 |
高(mm) | 1564 | 1528 |
軸距(mm) | 2600 | 2520 |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com) |
這兩款車(chē)的售價(jià)相近,啟辰R50X為8.28萬(wàn),MG3 Xross的售價(jià)為8.47萬(wàn)元。按照車(chē)型劃分來(lái)說(shuō),啟辰R50X屬于緊湊型跨界車(chē),MG3 Xross屬于小型跨界車(chē)。所以在車(chē)身尺寸上MG3 Xross沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。但在外觀方面,MG3 Xross比啟辰更都市、更適合年輕消費(fèi)者。
啟辰R50X
外觀方面,R50X車(chē)身裝備了黑色大包圍和前后防護(hù)板,以及跨界車(chē)型絕對(duì)不能少的車(chē)頂行李架。其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4307/1730/1564mm。由于增加外觀套件,尺寸自然會(huì)比R50有所增加,不過(guò)也僅限于外觀上,軸距依舊為R50的2600mm,同級(jí)車(chē)型中算是比較出色的數(shù)據(jù)。
MG3 Xross
如果你很熟悉MG3普通版,那么應(yīng)該并不難看出它們之間的區(qū)別所在。上汽將更多夸張的設(shè)計(jì)手法應(yīng)用在MG3-Xross身上,這也為原本就十分時(shí)尚的設(shè)計(jì)中注入了更多張揚(yáng)的元素。全新的進(jìn)氣格柵與前大燈內(nèi)側(cè)構(gòu)成了MG3-Xross的X元素。
側(cè)面變化不大,而且2520mm的軸距也同MG3普通版完全相同。典型的跨界車(chē)必備配置行李架,是MG3-Xross不可或缺的一項(xiàng)配置,有了它的陪伴,你便不會(huì)因?yàn)樾欣钸^(guò)多而難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)行的夢(mèng)想??此圃O(shè)計(jì)復(fù)雜的尾燈,其實(shí)并沒(méi)有讓這款小車(chē)失去應(yīng)有的簡(jiǎn)潔,也正是它的出現(xiàn),讓MG3-Xross夜間的辨識(shí)度有所提升。
啟辰R50X/MG3 Xross外部配置對(duì)比
產(chǎn)品名稱(chēng) | 1.6L 手動(dòng) 北斗導(dǎo)航版 2014款 | Xross 1.5L 手動(dòng) 舒適型 2013款 |
品牌 | 東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰 | MG |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 8.28 | 8.47 |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | - |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● | - |
前霧燈 | ● | ● |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
后窗雨刮 | ● | ● |
電動(dòng)天窗 | ● | - |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com) |
該環(huán)節(jié)對(duì)比中,雖然MG3 Xross的售價(jià)更高,但在配置上卻沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。啟辰R50X中裝備的倒車(chē)?yán)走_(dá)、大燈高度調(diào)節(jié)和天窗這三樣深受消費(fèi)者喜愛(ài)的配置在MG3 Xross中均沒(méi)有出現(xiàn)。這也直接影響了MG3 Xross的用車(chē)便利性,同時(shí)對(duì)關(guān)注度和銷(xiāo)量也有較大的影響。
啟辰R50X
天窗和倒車(chē)?yán)走_(dá)是車(chē)主們最?lèi)?ài)的配置之一,倒車(chē)?yán)走_(dá)可以幫助車(chē)主在倒車(chē)時(shí)掌握車(chē)輛尾部的情況,如果R50X能夠標(biāo)配四點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)會(huì)更好。另外,天窗也是大家樂(lè)意看到的配置,既可以增強(qiáng)車(chē)內(nèi)采光還可以幫助車(chē)內(nèi)換氣。
MG3 Cross
同樣采用了夸張?jiān)O(shè)計(jì)的尾部整體的造型設(shè)計(jì)與前部基本一致,后保險(xiǎn)杠底部護(hù)板正是表現(xiàn)其跨界車(chē)身份的配置之一。三點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá),對(duì)于MG3-Xross這種車(chē)身大小來(lái)說(shuō)完全夠用,單出鍍鉻排氣尾喉能夠擁有獨(dú)立的設(shè)計(jì)位置,也讓尾部的整體感表現(xiàn)更佳。