海馬S7自今年6月上市以來，憑借自身的高配置和高品質(zhì)贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。為了使廣大消費(fèi)者能夠進(jìn)一步了解海馬S7，海馬汽車阜陽(yáng)華海銷售服務(wù)店于11月17日聯(lián)合阜陽(yáng)市公交駕校舉辦了一場(chǎng)主題為“海馬S7超級(jí)體驗(yàn)營(yíng)”活動(dòng)，內(nèi)容包括車手特技表演、專家講解、促訂活動(dòng)、游戲互動(dòng)等，參加活動(dòng)的客戶均可體驗(yàn)“超級(jí)豪禮”“超級(jí)好玩”“超級(jí)試駕”“超級(jí)講座”“超級(jí)享樂”幾大特色環(huán)節(jié)。消費(fèi)者不但體驗(yàn)到激情的試乘試駕，更以優(yōu)惠的價(jià)格開走了科技創(chuàng)領(lǐng)誠(chéng)意制造的中高端都市SUV海馬S7。

定位為“技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)的中高級(jí)都市SUV”的海馬S7，是一款具有越級(jí)操控技術(shù)、全面安全技術(shù)、智能便利技術(shù)并具有國(guó)際品質(zhì)保障、精湛品質(zhì)工藝、品質(zhì)售后服務(wù)的”雙標(biāo)桿車型”。在設(shè)計(jì)之處，海馬汽車把更多的精力投入在了提升品質(zhì)感和駕駛感受方面，著力在外觀、操控以及配置科技等方面進(jìn)行了全面的升級(jí)和突破，體現(xiàn)出“時(shí)尚”、“可靠”、“安全”以及“超值”。

在超級(jí)體驗(yàn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)，海馬S7非常順利的通過了“雙邊橋+涉水”環(huán)節(jié)，體現(xiàn)出了高通過性和良好的涉水性能。這得益于海馬S7采用的專業(yè)SUV底盤。其最大離地間隙達(dá)到180毫米，進(jìn)氣口高，同時(shí)結(jié)合先進(jìn)的底盤調(diào)教技術(shù)，在保證舒適的同時(shí)，提高了整車的通過性，使車輛在惡劣路況下有更好的表現(xiàn)。

成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤是帶來的是良好的駕控體驗(yàn)，而眾多越級(jí)配置為消費(fèi)者帶來安全的產(chǎn)品和更好的駕乘感受。海馬S7全系將配備在同級(jí)自主SUV中領(lǐng)先的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和BAS剎車輔助系統(tǒng)。超級(jí)體驗(yàn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)的斜坡路面上，海馬S7可以通過ABS的輪速感應(yīng)裝置迅速識(shí)別車輛可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定狀況并根據(jù)實(shí)際路況借助EBD有效分配制動(dòng)力，從而防止車輛轉(zhuǎn)向過度或不足引發(fā)側(cè)滑，平穩(wěn)通過斜坡路段，良好的側(cè)向穩(wěn)定性及抓地力得到充分體現(xiàn)。

“交叉軸”項(xiàng)目一般是硬派SUV或者越野車的強(qiáng)項(xiàng)，表現(xiàn)了車輛在一側(cè)車輪失去附著力情況下的通過能力。消費(fèi)者普遍認(rèn)為，沒有差速鎖的車輛是無法通過的。但沒有差速鎖的城市SUV海馬S7每次都能順利通過“交叉軸”的考驗(yàn)。這在很大程度上得益于海馬S7的強(qiáng)勁動(dòng)力。同時(shí)，由于海馬S7車身選材為裝甲級(jí)硼鋼材質(zhì)，并且采用3H剛性車身設(shè)計(jì)，保證了車輛不易發(fā)生扭曲，所以即使在車輪懸空的狀態(tài)下，車門也能輕易打開。

“搓板路”環(huán)節(jié)是一段連續(xù)的顛簸路面，是對(duì)懸掛系統(tǒng)的嚴(yán)酷考驗(yàn)。海馬S7采用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，為駕乘人員提供了良好的舒適性。前懸掛為麥弗遜式設(shè)計(jì)，該懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠，具有極強(qiáng)的道路適應(yīng)能力，裝配這種懸架的車輛具有良好的行駛穩(wěn)定性。后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，在車輛行駛過程中，能最大幅度的減小來自地面的沖擊力，在改善加速和制動(dòng)時(shí)候整車平順性和舒適性的同時(shí)，也能保證整車直線行駛的穩(wěn)定性，結(jié)合海馬先進(jìn)的底盤調(diào)校技術(shù)，提供了良好的公路適應(yīng)性與道路通過性，帶來出色的操控穩(wěn)定性和安全性。

車手的漂移表演是現(xiàn)場(chǎng)最刺激的環(huán)節(jié)，高速穿樁、原地調(diào)頭，精彩的表演贏來陣陣掌聲。這一切的完成離不開海馬S7穩(wěn)定的底盤和靈活的轉(zhuǎn)向。海馬S7是自主SUV車型中唯一一款全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)的車型,其精確調(diào)節(jié)不同速度下的轉(zhuǎn)向助力，在各種速度下都能得到滿意的轉(zhuǎn)向助力，使路感更精準(zhǔn)。EPS擁有更好的回正性，提高了汽車穩(wěn)定性和舒適性。海馬S7在同級(jí)別自主SUV中領(lǐng)先全系配備BAS剎車助系統(tǒng)，緊急剎車時(shí)自動(dòng)增加剎車力度，縮短剎車距離，大大提高安全性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時(shí)缺乏果斷，制動(dòng)輔助系統(tǒng)正是針對(duì)這一情況而設(shè)計(jì)。它可以從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測(cè)到車輛行駛中遇到的情況，當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板，踩踏力又不足時(shí)，此系統(tǒng)會(huì)瞬間把制動(dòng)力增至最大，縮短緊急制動(dòng)情況下的剎車距離，帶來緊急制動(dòng)下的安全防護(hù)。

海馬S7配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)，保證車身在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪不容易打滑，保持車輛沿正確方向行駛，有效提高了S7的行駛穩(wěn)定性，在保證行車安全的同時(shí)增強(qiáng)了操控性。同時(shí)搭載EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)，突出體現(xiàn)海馬S7的綜合操控性能，剎車、底盤、避震、轉(zhuǎn)向和輪胎性能的綜合作用，使得海馬S7在高速行駛中表現(xiàn)的游刃有余。

如今SUV車型已經(jīng)越來越受到消費(fèi)者的歡迎，而海馬S7在配置和工藝等方面都已經(jīng)不輸于合資品牌。為了讓消費(fèi)者更容易擁有這樣一款技術(shù)品質(zhì)雙優(yōu)的車型，海馬汽車推出320幸福計(jì)劃。只需首付30%就可以開走海馬S7，貸款2年之內(nèi)還可以享受0利息的優(yōu)惠。只需五萬元，便可開走技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)的中高端都市SUV。