2013-11-11 15:52:45 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：張兵
【網(wǎng)上車市渭南站訊】杰德是為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款全球首發(fā)車，基于轎車平臺(tái)開(kāi)發(fā)，延伸至MPV范疇，新概念轎車杰德帶來(lái)的是時(shí)尚與實(shí)用的雙重體驗(yàn)；時(shí)尚設(shè)計(jì)與靈動(dòng)的空間完美結(jié)合，暢快的駕駛感與燃油經(jīng)濟(jì)性兩者兼顧，為駕乘者帶來(lái)靈活多變的感受。
東風(fēng)本田杰德采用的是與思域相同平臺(tái)打造，其長(zhǎng)/寬/高尺寸依次為4660/1775/1500mm，軸距為2760mm。作為一款緊湊型MPV，東風(fēng)本田杰德車身線條流暢，沒(méi)有突出的棱角使杰德看起來(lái)圓潤(rùn)貼切，修長(zhǎng)的燈組搭配立體化的前保險(xiǎn)杠的前臉設(shè)計(jì)更讓杰德看起來(lái)動(dòng)感時(shí)尚。
杰德前大燈燈組，LED近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈及定位燈，獨(dú)具鋒芒。夜間開(kāi)啟時(shí)燈光科技感十足，鍍鉻包圍的雙透鏡霧燈現(xiàn)代感濃厚，整體凸顯了杰德的運(yùn)動(dòng)基調(diào)。
杰德7輻式輪轂線條張弛有度，增添了整車的運(yùn)動(dòng)元素。采用規(guī)格為215/50 R17的鄧祿普輪胎，在日常使用中完全能適應(yīng)復(fù)雜路況。
車尾設(shè)計(jì)，絕對(duì)是杰德的一大亮點(diǎn)，它整體層次分明，尾燈與牌照框下緣鍍鉻飾條連為一體，顯得頗為別致，讓該車有很高的車尾識(shí)別度。
大量曲線的勾勒使車尾有著鮮明的層次。尾燈雖然沒(méi)有采用歐版兩廂思域的貫穿式設(shè)計(jì)，但杰德的L型尾燈很好地切合了車尾的曲線走勢(shì)，略帶熏黑的效果從細(xì)節(jié)上再次彰顯其外形設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)取向，LED光源的引入也是錦上添花之筆。
杰德基于思域平臺(tái)研發(fā)，內(nèi)飾整體布局采用思域的模塊。杰德內(nèi)飾整體為對(duì)稱設(shè)計(jì)，思域則是不對(duì)稱的，以駕駛員為中心。
杰德還全系標(biāo)配了多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)以及能與智能手機(jī)鏈接并將手機(jī)導(dǎo)航功能鏡像顯示的中央彩色大屏幕等，總體而言，配置表現(xiàn)還算不錯(cuò)的。
從配置來(lái)說(shuō)，杰德高低配車型主要差別在于車身穩(wěn)定系統(tǒng)、天窗、定速巡航以及倒車影像等配置，至于四氣囊、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤和中央彩色大屏幕等都是標(biāo)準(zhǔn)配置，總體看來(lái)目前該車的配置還算令人滿意，至于是買高配還是低配，這還得看屆時(shí)公布的具體售價(jià)。
方向盤的左側(cè)，配備了ECON、泊車輔助、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的按鈕。其中ECON節(jié)能模式在時(shí)下很多車型都有配備，通過(guò)電子油門和檔位匹配實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果。
儲(chǔ)物方面，小的儲(chǔ)物格并不豐富，僅足以應(yīng)付日常的需求，但行李箱的儲(chǔ)物則是很驚人。7座車型，第二排座椅可以往前翻，第三排座椅可以完全折疊，為行李箱騰出的空間甚至可以放得下一個(gè)衣柜。
在安全性配置上，本田杰德的EXi舒適型(5座版)相對(duì)要欠缺一些，我們能夠在配置表上見(jiàn)到的僅有四氣囊、倒車?yán)走_(dá)和最基本的ABS+EBD。不過(guò)除了這款車之外，其他三款車型在安全配置方面就十分到位了，其中VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)(同ESP)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)在這三款車上都有配備。而VTi豪華版車型還多了側(cè)安全氣簾和全角度可視化倒車影像，兩款4+α車型又比5座版車型多了DWS胎壓監(jiān)測(cè)功能。
杰德座椅的柔軟度偏向舒適，足夠柔軟，而且坐墊的長(zhǎng)度非常長(zhǎng)，同樣地杰德?lián)碛修I車般較為低矮的坐姿，操控感更加強(qiáng)烈。杰德?lián)碛?座和4+α座兩種，能夠更好的滿足不同消費(fèi)群體的需求。在4+α車型中，我們能夠看到，杰德的第二排采用雙座布局，帶來(lái)更寬裕的乘坐空間。
在滿載狀態(tài)下，杰德的后備廂容積不太樂(lè)觀，進(jìn)深只有210mm，這空間別說(shuō)放拉桿箱了，就算是稍微大一點(diǎn)的雙肩包都放不下。同樣的問(wèn)題不單單出現(xiàn)在杰德上，同價(jià)位其它幾款緊湊型MPV滿載狀態(tài)下的后備廂表現(xiàn)也都半斤八兩。不過(guò)在放倒第三排座椅后，杰德的后備廂表現(xiàn)還是比較令人滿意的，最大進(jìn)深可達(dá)1080mm，滿足一家三口帶著童車，甚至是折疊自行車出游都沒(méi)有壓力。
動(dòng)力方面， 杰德搭載的是與思域相同的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力(104kW)/6500rpm，最大扭矩174牛·米/4300rpm。變速箱方面，EXi舒適版匹配的是5速自動(dòng)變速器，而VTi豪華版匹配的是無(wú)級(jí)變速器(CVT)。
編輯點(diǎn)評(píng)：與SUV、MPV及三廂轎車等傳統(tǒng)車型相比，杰德的出現(xiàn)幾乎顛覆了大家對(duì)于傳統(tǒng)轎車的認(rèn)知。它既擁有更加絢麗的時(shí)尚外觀和精致內(nèi)飾，又擁有普通轎車無(wú)法比擬的超大自由空間，還兼顧了經(jīng)濟(jì)節(jié)能特性，可謂真正實(shí)現(xiàn)了時(shí)尚與多功能的完美融合，是一款真正賦予消費(fèi)者多元化價(jià)值的新概念轎車。相信有不少朋友已經(jīng)對(duì)于這款新車動(dòng)心了吧！
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