【10月全國(guó)SUV銷售第一名：哈弗H6】

哈弗H6 1.5T在外觀、內(nèi)飾方面與其它H6配置車型無任何改動(dòng)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)上的變化H6依舊是我們所熟悉的H6，從H6身上我們?nèi)耘f可以依稀看到幾款前輩車型的影子，不過并不清晰。這與它SUV的定位有著直接的關(guān)系，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格或許少了很多硬漢的氣質(zhì)，但是多了的，卻是更加平易近人的親和力。

4640mm的車身長(zhǎng)度讓哈弗H6躋身緊湊型SUV的行列，如此的車身長(zhǎng)度并不會(huì)讓人在駕駛哈弗H6的時(shí)候感到難以駕馭。一條先抑后揚(yáng)的腰線貫穿整個(gè)車身，這樣具備城市氣息的設(shè)計(jì)，在其它哈弗車型上你基本很難看到。

尾部造型方面，哈弗H6采用了城市SUV慣用的設(shè)計(jì)手法，圓潤(rùn)的造型讓尾部線條看起來十分簡(jiǎn)約。車頂部小型擾流板和短把天線的加入，為原本低調(diào)的尾部設(shè)計(jì)增添了不少活力。

哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格表現(xiàn)出了一款城市SUV的居家氣質(zhì)，淺色內(nèi)飾與簡(jiǎn)約的內(nèi)部布局，不會(huì)讓人感覺到壓迫感與復(fù)雜感。真皮包裹的三幅方向盤，觀感與握感同樣出色，至少我不能以老的眼光再來審視眼前的H6了，在集成的功能方面也比較實(shí)用，包含有音響系統(tǒng)的控制、藍(lán)牙免提電話以及定速巡航功能，而最重要的則是這個(gè)方向盤可以提供四方向的調(diào)節(jié)，人性化方面表現(xiàn)更出色。

【10月全國(guó)SUV銷售第二名：本田CR-V】

這是本人第二次見到全新的CR-V，時(shí)尚、大氣給我留下深刻印象。新CR-V三圍分別是4550*1820*1685mm，軸距沒變還是2620mm。雖然外形尺寸在數(shù)據(jù)上變化并不大，但是實(shí)車看著總覺得比現(xiàn)款CR-V大很多。外觀上將更加的融入家族化特征，新款CR-V不再?gòu)?qiáng)調(diào)緊湊的時(shí)尚感，而是將渾厚的車身線條渲染的十分張揚(yáng)。

尾部的整體形狀由過去的梯形（上窄下寬）變得更加四四方方，這樣的變化勢(shì)必會(huì)帶來更好的內(nèi)部空間，但在造型上的些許另類就像是車身整體外觀中提到的，需要時(shí)間來適應(yīng)。尾部在后檔玻璃進(jìn)步一擴(kuò)大、鍍鉻飾條變得修長(zhǎng)以及各個(gè)logo位置并未發(fā)生改變的前提下，平整性效果提升的十分強(qiáng)烈。

全新CR-V車型保持了一貫的細(xì)膩、扎實(shí)和考究的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路，進(jìn)入車內(nèi)，各項(xiàng)功能按鍵或是空間配備，均不用多想便能在相應(yīng)的位置找到，細(xì)節(jié)處的貼心程度一流，作為一款家用舒適型車，他做的依然十分到位。新款CR-V延續(xù)了老款在內(nèi)飾方面的家用風(fēng)格強(qiáng)烈的基調(diào)，在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)中內(nèi)容更為豐富，樣式更新潮，整體也向著豪華靠攏。

【10月全國(guó)SUV銷售第三名：大眾途觀】

新途觀作為小改款車型，其實(shí)實(shí)質(zhì)性變化并不大，但前大燈的LED日間行車燈卻讓它的車頭相比2012款有了硬朗的變化，并且還全系標(biāo)配了氙氣大燈，這一點(diǎn)要比2012款厚道許多。

側(cè)面的變化不大，鍍鉻裝飾加寬加粗，輪轂也加大了，這一切都在告訴我們途觀變得更加“男人”包括被尾燈改變的尾部。我總是從2013款的途觀身上感覺它的變化主要來自新樣式的前后尾燈。

 新款途觀的內(nèi)飾并沒有發(fā)生多少變化，只是在功能鍵的細(xì)節(jié)處做一些改動(dòng)，從方向盤、儀表盤、液晶顯示、出風(fēng)口等布局，包括材質(zhì)應(yīng)用均與老款設(shè)計(jì)一樣。不過在方向盤后部加入了換擋撥片，并且空調(diào)控制面板也小改了下布局。

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