【網(wǎng)上車市盤錦站訊】吉利贊助的中國小微企業(yè)生存與發(fā)展調(diào)查隨同著“大有可為——吉利GX7海岸之旅”在11月10日抵達天津。在車隊發(fā)車 儀式的《冬吳相對論》特別節(jié)目上，浙江吉利控股集團董事長李書福與來自全國的200多位小微企業(yè)主、吉利GX7車主一同探索小微企業(yè)生存與發(fā)展的話題。對 于成功的概念，每個人都有自己的理解，在談到吉利汽車的創(chuàng)業(yè)之路時，這位汽車界傳奇人物卻一語驚醒大家，“我們根本就沒有成功。” 

120元開始創(chuàng)業(yè)路 

中國小微企業(yè)雖處于蓬勃發(fā)展階段，但是資金短缺、理念不清晰、對政策理解不透徹等一系列問題，牽絆著眾多新興企業(yè)家前進的腳步。該如何由小做大、做強微型企業(yè)，吉利汽車的大家長李書福最有發(fā)言權(quán)。 

1983年，從父親那里借120元買了一部照相機靠給人拍照開始創(chuàng)業(yè)，先后開辦照相館、冰箱廠、摩托車廠。直到1997年豪情公司成立，吉利汽車雛形初現(xiàn)。正如李書福自己說的那樣：“我是從相機開始了我的夢想。” 

歷經(jīng)波折建立起吉利汽車，只是萬里長征的一小步。接下來是如何的發(fā)展壯大，如何收納人才、獲取資金，如何取得審批直到最后收購沃爾沃，雖然李書福用了只 言片語帶過，但其中艱辛可想而知。直至今日，是他的那句“給我一次失敗的機會”才使得吉利獲批生產(chǎn)汽車，并由此使得吉利汽車連續(xù)兩次進入《財富》500強 名單，最終成為大型跨國企業(yè)。外界看來這毋庸置疑是成功者的典范，而李書福自己則有另一番認為。 

“我們根本就沒有成功。”李書福一語驚人，“我在造汽車之前，是沒有什么銀行貸款的。吉利都是靠自營資本金，小日子過得很安全，現(xiàn)金流很好，也不用貸款，摩托車供不應求。現(xiàn)在反而才需要貸款。” 

顯然，是否需要銀行貸款并不能說明吉利“沒有成功”，吉利由一個民營企業(yè)起家，取得今天的成績有目共睹。但是，如今的李書福卻顯得更加謙和、淡然。 

說這樣一番話語時，他臉上依舊是那個代表性的微笑，這就是李書福，無論表面多么風光，內(nèi)心永遠保持著清醒的認識，也許這才是中國小微企業(yè)真正應該學習的。 

吉利營銷模式轉(zhuǎn)型 

一直以來專攻產(chǎn)品質(zhì)量的吉利，也逐漸開始意識到品牌建設(shè)的重要性。“大有可為——吉利GX7海岸之旅”以及期間中國小微企業(yè)生存與發(fā)展狀態(tài)調(diào)查活動便是吉利轉(zhuǎn)型營銷模式的新嘗試。 

“大有可為——吉利GX7海岸之旅”，是吉利汽車針對吉利GX7用戶于產(chǎn)品之外的需求量身定制的，從9月份正式啟動以來，車隊對沿途所經(jīng)眾多沿海城市的 小微企業(yè)發(fā)展狀態(tài)進行了調(diào)查和探尋，對中國沿海的風土人情、海洋文明進行理解。目前為止，已經(jīng)走過7站，行程超過8000公里。 

同時，為了幫助小微企業(yè)如何發(fā)展壯大自身企業(yè)提供幫助，吉利汽車還特意在深圳、福州、杭州、南京、青島等地舉辦了“大有可為”主題沙龍。來自經(jīng)濟領(lǐng)域的知名經(jīng)濟專家、學者，通過精彩的講座，與用戶互動，為他們提供一些實際問題解決方案，得到廣泛認可。 

“本次‘海岸之旅’暨中國小微企業(yè)生存與發(fā)展狀態(tài)調(diào)查活動，是吉利汽車在營銷策略上的突破——從用戶精神需求層面出發(fā)，將汽車與自然、人文、歷史等結(jié)合 的‘汽車文化活動’，也是將‘緊緊跟隨消費者的需求’的營銷策略，轉(zhuǎn)化到‘根據(jù)用戶的精神需求引領(lǐng)用戶’的最好實踐。”吉利集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理孫 曉東對此表示。