2013-11-26 06:00:28 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李佳
空間上
作為一款全新跨界SUV車型，馬自達CX-5的座椅設(shè)計并沒有融入性能車的筒形座椅設(shè)計元素，座椅兩側(cè)的包裹性一般，更多體現(xiàn)的是座椅支撐性，它對于肩部和腰部的支撐都相當?shù)轿弧?/p>
盡管達不到B級車寬敞的腿部空間，但我認為馬自達CX-5的空間表現(xiàn)，也基本上可以滿足您的所有日常需求了。
后排座椅靠背偏直，填充物比較扎實，乘坐時缺乏包裹感。至于腿部空間方面，由于國產(chǎn)CX-5并沒有在進口版的基礎(chǔ)上對尺寸進行改動，所以腿部空間表現(xiàn)也是相仿，基本上和途觀、RAV4處在同一個水平上。
后排座椅設(shè)置了一個中央扶手，但厚度不夠，顯得有點單薄。雖然至配備了兩個杯架再無別的功能，但長途旅行時有這么一個扶手對于后排乘客來說還是會舒服不少。
儲物空間方面，國產(chǎn)CX-5表現(xiàn)中規(guī)中矩，常規(guī)的儲物格和杯架位都有配備，四門門板上都預留有放杯子的杯架槽。但這些儲物格在工藝和細節(jié)處理上都多多少少缺乏一點精致感，比如杯架沒有固定卡口，儲物格沒有植絨覆蓋等，在內(nèi)飾質(zhì)感的營造方面，較德系競爭對手有些欠缺。
至于后備箱容積方面，國產(chǎn)CX-5性比進口版也沒有做什么針對性改良。后排座椅可以按4/2/4比例放倒，空間擴展的方式很靈活多變。
后備箱地板也很平坦，但地板的高度很高，使得后備箱深度略顯不足，究其原因，還是CX-5在全球范圍內(nèi)只有在中國市場配備的是全尺寸備胎，所以原廠設(shè)計的備胎格空間不夠，只能抬高后備箱地板才能放得下了。
新浪微博
車市微信
