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吉利GX7“海岸之旅”展英姿

2013-11-22 09:52:30 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:朱俊   

自GX7推出6速手自一體車型以來,帶給中國(guó)車市一場(chǎng)SUV車型新風(fēng)潮,一款外形靚麗、動(dòng)力十足、安全到位、科技人性的居家生活必備車躍然眼前。不少理性購(gòu)車者都對(duì)GX7的出現(xiàn)懷有充分的興趣,甚至還為其量身打造了一個(gè)詞“性駕比”——旨在衡量一款SUV車型性能和駕駛樂趣之間疏密關(guān)系。而只要親身感受過GX7,都會(huì)有這樣的感覺:“性能座駕”就是GX7能領(lǐng)銜同級(jí)別的重要因素。

吉利GX7“海岸之旅”展英姿

 在本次GX7“海岸之旅”中,記者親身感受過GX7的優(yōu)質(zhì)性能,現(xiàn)在就用數(shù)據(jù)和經(jīng)歷闡述為何GX7是“性駕之王”:

理由1:黃金動(dòng)力組合打造黃金駕乘體驗(yàn)
記者體驗(yàn)的車型是2.0L6速手自一體車型。眾所周知,2.0L是時(shí)下黃金排量的代名詞,特別對(duì)于城市越野而言,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)保證了充足動(dòng)力又有效遏制油耗。
 

值得一提的是GX7所搭配的這款GeTec系列發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),采用了全鋁機(jī)體、雙平衡軸設(shè)計(jì)、CVVT等先進(jìn)技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的更加平順、安靜,動(dòng)力充沛又節(jié)能環(huán)保,并且使用壽命大大延長(zhǎng)。其中CVVT系統(tǒng)讓這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)以內(nèi)的低轉(zhuǎn)速也擁有著充足的扭矩輸出,使得GX7這樣的大塊頭在擁堵的城市道路中也可以有相當(dāng)顯眼的油耗表現(xiàn)。

吉利GX7“海岸之旅”展英姿

 而這顯然不是這款2.0LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最拿手的項(xiàng)目:高達(dá)104KW的總輸出功率和178牛•米的最大扭矩才是最大的殺手锏,記者駕駛GX7“狂飆”于東興前往北海的沿海高速之上,即停即啟之間,GX7的優(yōu)秀性能彰顯無遺。
 

吉利GX7“海岸之旅”展英姿

 6速手自一體變速箱則能讓GX7無論是在油耗還是駕駛體驗(yàn)上都上一個(gè)臺(tái)階。這款源自澳大利亞的DSI六速手自一體變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)配合相當(dāng)默契,僅需0.3秒,就可以完成換擋動(dòng)作,換擋感覺更為順暢;同時(shí),這款變速器擁有常規(guī)模式、高原模式、低溫模式、高溫模式、上坡輔助模式和下坡輔助模式共六種駕駛模式,對(duì)于不同路況、天氣狀況可自行切換模式,讓駕駛者充分享受駕駛樂趣。

理由2:科技、安全應(yīng)有盡有底盤更是包含誠(chéng)意
 

在記者實(shí)際駕駛過程中發(fā)現(xiàn)GX7確實(shí)堪稱“全能”,不親身體會(huì)確實(shí)不能感受到這許許多多功能,對(duì)于駕駛的性能和對(duì)于安全的極致追求。

吉利GX7“海岸之旅”展英姿

 一款十余萬的車一般來說有三到五項(xiàng)科技安全配置就可以說是配置豐富了,但這種水平在GX7面前顯得相當(dāng)敷衍:簾式安全氣囊、膝部氣囊、HPS液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前駐車?yán)走_(dá)、可視倒車、自動(dòng)落鎖/兒童安全鎖、電動(dòng)后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙系統(tǒng)、GPS、感應(yīng)智能前大燈……十余項(xiàng)安全或人性化科技配飾讓同級(jí)別所謂的高配置車型相形見絀,這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是GX7配置的全部,17寸鋁合金輪轂、行李架等等外部裝飾也相當(dāng)?shù)轿唬蓛?nèi)而外、從安全到實(shí)用再到人性化,GX7做到了淋漓盡致。
 

而在這林林總總的配置背后是GX7實(shí)在的底盤打造工藝。記者作為一個(gè)年歷程兩萬公里以上級(jí)別的駕駛者對(duì)于底盤要求很高,在GX7身上我看到了自主車型中堪稱鳳毛麟角的誠(chéng)意:麥弗遜獨(dú)立懸架+E型多連桿獨(dú)立懸架的搭配,雙獨(dú)立懸掛在豪華車和中級(jí)車中并不鮮見,但是作為一款20萬以下級(jí)SUV車型,能選用這樣的底盤調(diào)校就很驚喜了。
 

在記者駕車過程中于雷州半島的上多次遇到相對(duì)顛簸的海岸彎道,在車速相對(duì)較快的情況下,GX7的雙獨(dú)立懸掛優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)無疑,無論是轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性還是路況變化時(shí)的路面反饋都很理想,同時(shí)因?yàn)殡p獨(dú)立懸掛特有的穩(wěn)定讓同車乘坐的記者也有相當(dāng)好的乘坐體驗(yàn)。聽聽音樂,嗅嗅海風(fēng),行性能座駕GX7于滄海藍(lán)天間,人生又是番好風(fēng)景。

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