【網(wǎng)上車市淄博站訊】東風(fēng)標(biāo)致首款SUV 3008上市不到一年，市場反響熱烈，一度供不應(yīng)求，今年廣州車展上，東風(fēng)標(biāo)致順勢而為，將展出更小巧的全新SUV 2008，令人十分期待。種種跡象表明，在國內(nèi)SUV市場越來越炙手可熱的當(dāng)下，東風(fēng)標(biāo)致也加大了布局這一市場新“藍(lán)海”的步伐。

年初，東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布“升藍(lán)計(jì)劃”時(shí)宣布，將在2013-2015年投放6款全新產(chǎn)品。平均每年兩款新車，其投放密度本身就有極大看點(diǎn)，而在這6款產(chǎn)品中，有兩款是SUV車型，足以見得東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品規(guī)劃越來越契合車市走向的脈絡(luò)，市場前景極具期待。

據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致引進(jìn)的這款有著布爾喬亞式小資情調(diào)的小型城市SUV，將會在明年上市。2014年是“升藍(lán)計(jì)劃”第二年，對整個(gè)計(jì)劃來說，具有承上啟下的關(guān)鍵性意義。2008率先上市承載著品牌賦予的巨大期望——不僅要為品牌貢獻(xiàn)市場增量，還要和兩款3系中級車形成合力，在15萬以下市場建立更高辨識度的品牌認(rèn)知。

海外版標(biāo)致2008

消費(fèi)個(gè)性就是消費(fèi)生活

東風(fēng)標(biāo)致有理由期待2008，這種期待來自對2008切入小型SUV市場，并占有一席之地的自信。這一細(xì)分市場的主流產(chǎn)品是由個(gè)性和生活態(tài)度所主導(dǎo)，原因在于其敏感的價(jià)格特質(zhì)。翼搏定價(jià)在A-區(qū)間，昂科拉的價(jià)格甚至達(dá)到A+級水平，更重要的是，年輕人是小型SUV消費(fèi)群體中的主要構(gòu)成，這部分消費(fèi)者有著強(qiáng)烈的彰顯個(gè)性的需求。

這一人群的個(gè)性建立在不滿足于常規(guī)的生活狀態(tài)以及消費(fèi)方式。他們對價(jià)格的需求可能與大眾需求呈輕微反比，對公認(rèn)的“性價(jià)比”并不看重，而趨向于“質(zhì)價(jià)比”，希望自己的每一次消費(fèi)能夠讓生活更有品質(zhì)感。所以他們會更愿意選擇小型SUV，就像每天早晨舉著一杯星巴克去辦公室一樣，花費(fèi)幾十塊錢并不僅僅是為喝一杯提神飲料，還有隨之而來的心理滿足感。

2008想要在這個(gè)獨(dú)特的市場區(qū)間找到位置并不難?，F(xiàn)在小型SUV市場的“品質(zhì)”是美式的，帶有明顯的工業(yè)化標(biāo)簽，依然用星巴克咖啡來舉例，全球每家星巴克咖啡店都有統(tǒng)一的裝潢，統(tǒng)一的原料供應(yīng)，統(tǒng)一的咖啡杯樣式。而在法國的咖啡館，一個(gè)店里可能有十多種各個(gè)樣式的座椅，聊天、享受休閑時(shí)光十分隨便。

回歸到小型SUV這個(gè)話題，標(biāo)致的工業(yè)化進(jìn)程優(yōu)勢在于保留了更完整的創(chuàng)作意圖。在歐洲開標(biāo)致車的人并非只想著謀生，他們會參加讀書會，去劇院看現(xiàn)代戲劇聽古典音樂，周末在郊外的老式度假旅館消遣時(shí)光。如今快節(jié)奏的都市生活中，年輕人無不需要這種布爾喬亞式情調(diào)緩解生活壓力，2008恰好能給他們帶來這樣的“幻覺”。

海外版標(biāo)致2008

產(chǎn)品與策略并行的蝴蝶效應(yīng)

目前小型SUV市場僅有兩款產(chǎn)品，價(jià)格存在巨大差異，銷量卻相差無幾，競爭尚處于“拼人品”階段，哪一款更滿足“我”的調(diào)調(diào)，甚至哪一款外觀更順眼，都可能是決定性因素。同時(shí)，這也是一個(gè)“攢人品”的大好時(shí)機(jī)，面對未知的潛在對手，2008上市時(shí)機(jī)準(zhǔn)不準(zhǔn)，銷售策略穩(wěn)不穩(wěn)，都會是影響未來走勢的重要因素。

緊跟昂科拉，2008不久后會在廣州車展登場，不出意外的話，會趕在其他潛在對手之前率先上市。據(jù)悉，其內(nèi)飾應(yīng)用了新型材質(zhì)，質(zhì)感非常緊實(shí)，海外版本的全景天窗、高坐姿大視野等個(gè)性化優(yōu)勢也會保留，種種有利因素將幫助東風(fēng)標(biāo)致2008搶占“3甲”中最后一席，憑借高品質(zhì)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，先拔頭籌，在SUV市場中建立更高的認(rèn)知度。

2008面對的挑戰(zhàn)來自細(xì)分市場的不確定性，銷售策略尤其關(guān)鍵，既要立場堅(jiān)定又要小心翼翼。一來，安全性、全新內(nèi)飾材質(zhì)和設(shè)計(jì)等高制造標(biāo)準(zhǔn)決定了成本較高，不太可能以價(jià)換市;二來，價(jià)格失守必然傷害品牌，個(gè)性化產(chǎn)品尤其受不得這種損傷。

同理，新興細(xì)分市場走量是個(gè)細(xì)活，一靠立產(chǎn)品，二靠等時(shí)機(jī)，講究水到渠成。2008上市初期理應(yīng)在符合市場成長周期的條件下，同時(shí)避免蠶食價(jià)位區(qū)間有交集的301或308，給予品牌足夠的支持。

東風(fēng)標(biāo)致15萬以下布局“2+1”多變組合

308上市兩年，仰仗著突出的品質(zhì)和立體化營銷手段，市場潛力得到充分釋放，為東風(fēng)標(biāo)致打通了銷量突圍的瓶頸。接下來，301將在廣州車展期間上市，2008也將隨之亮相進(jìn)入投放倒計(jì)時(shí)，這樣一來東風(fēng)標(biāo)致產(chǎn)品布局已完整覆蓋15萬元以下市場。

在消費(fèi)者購車需求多樣化的環(huán)境下，東風(fēng)標(biāo)致這3款車型要不斷“穿插跑位”，覆蓋各種類型消費(fèi)者的購車要求。重功能按品類分，組成一款SUV 2008配合兩款轎車301、308;重個(gè)性按形象分，組成一款家用車301配合兩款個(gè)性化用車2008、308;重技術(shù)按平臺分，組成一款成熟車型308配合兩款全新車型2008、301的立體化、靈活多變的產(chǎn)品矩陣，能夠滿足消費(fèi)者更多元化的購買需求。

依此看來，“升藍(lán)計(jì)劃”帶來的這兩款車型可以和308形成多種“2+1”組合，其中的化學(xué)反應(yīng)很值得期待。至于怎樣讓“2+1”多變組合切入到消費(fèi)者不同的價(jià)值需求，置身其中的2008如何為“升藍(lán)計(jì)劃”帶來更大的引爆點(diǎn)，就要看東風(fēng)標(biāo)致日臻成熟的營銷行為如何妙筆生花了。

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