帝豪EC7是目前吉利汽車最為暢銷的車型之一，上市四年累計(jì)銷量突破45萬輛，月均銷量超過1.5萬輛，連續(xù)13個月蟬聯(lián)自主家轎桂冠，獲得中國首個 “出口免驗(yàn)”資格的轎車產(chǎn)品。從上市伊始至今，吉利帝豪EC7創(chuàng)造和刷新了自主品牌諸多的紀(jì)錄，成為自主品牌轎車的標(biāo)桿車型，帝豪EC7的熱銷及帝豪品牌的迅速成長也被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“帝豪現(xiàn)象”。 10月25日，吉利GX7海岸之旅車隊(duì)走進(jìn)慈溪，實(shí)地參觀了帝豪EC7的生產(chǎn)線，探訪這個締造“帝豪現(xiàn)象”的自主品牌夢工廠。

 從寧波出發(fā)到杭州灣基地大約80公里，車行1個多小時，途經(jīng)逾三十六公里的杭州灣大橋，即抵達(dá)位于寧波慈溪的生產(chǎn)基地。

工廠外部，整個園區(qū)的綠化程度讓人覺得就像一個花園。走進(jìn)廠區(qū)，由于杭州灣工廠擔(dān)負(fù)著振興吉利品牌的帝豪EC7車型的重任，廠區(qū)內(nèi)也會有不少參觀考察團(tuán)來探訪，因此廠區(qū)內(nèi)設(shè)立了獨(dú)立的參觀通道供嘉賓使用，這樣也可以不打擾到車間工人師傅們干活。

 隊(duì)員們首先參觀的是沖壓車間，整個參觀過程必須嚴(yán)格遵守工廠內(nèi)部劃定的參觀通道所規(guī)定的路線。墻上的各種展板，記載著各種生產(chǎn)信息、各項(xiàng)比武的成績，以及員工們的優(yōu)秀提案和彼此的答疑解惑。整體給大家的感受就是，管理嚴(yán)格，同時鼓勵創(chuàng)新和不斷學(xué)習(xí)。

操作中，工人嚴(yán)謹(jǐn)正規(guī)，十分專注，并沒有因?yàn)槲覀冞@群不速之客的到來而分心。工廠負(fù)責(zé)人介紹說，工人們在平時工作中全部遵循軍事化管理，每一步驟均需嚴(yán)格按規(guī)章制度執(zhí)行，力求打造最具“黃埔精神”的生產(chǎn)車間，這既是對產(chǎn)品質(zhì)量的保證，也是對工人操作安全的負(fù)責(zé)。

據(jù)介紹，慈溪基地?fù)碛袥_壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝、發(fā)動機(jī)及變速箱工廠，引進(jìn)了26家外資高端企業(yè)所提供的高品質(zhì)零部件。沖壓廠是世界首家采用了ABB公司動態(tài)驅(qū)動鏈的工廠。如果說發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，那么沖壓就是在構(gòu)建汽車的骨骼，而汽車很大程度上就在于這些骨骼的堅(jiān)硬程度，吉利汽車先進(jìn)的制造工藝，使得吉利的骨骼強(qiáng)大有力。

離開沖壓車間，下面參觀的是焊接工廠和涂裝廠。既然已經(jīng)造好骨骼，而焊接就像關(guān)節(jié)一樣，把這些骨骼組合起來，不僅要嚴(yán)絲合縫，更要伸展靈活，工廠內(nèi)部的自動化程度很高，全部采用ABB機(jī)器人，并擁有日本享榮承制的車身總成線；而涂裝廠則采用了美國MI品牌、KOCH品牌、Gushaer品牌以及14臺日本YASKAWA機(jī)器人，最大程度上保證了工藝的先進(jìn)性。

 一位來自湖北武漢的記者在目睹了現(xiàn)代化的流水線和機(jī)器人后感慨說，“真是‘不看不知道，一看嚇一跳’，先進(jìn)的機(jī)器人承擔(dān)了最關(guān)鍵的車身焊接工藝，一次沖壓成型的側(cè)圍和車門，工藝精度堪與合資車媲美！”

接下來參觀的是整裝工廠，也就是汽車生產(chǎn)的最后一個環(huán)節(jié)，從每個細(xì)節(jié)到最后的完成。總裝廠引進(jìn)了德國杜爾檢測線、瑞典阿特拉斯擰緊機(jī)、日本莫托曼涂膠機(jī)器人等處于世界先進(jìn)水平的制造設(shè)備。

車間里，我們看到的都是井然有序的空間布局和專注工作的工人。一輛輛基本成型的帝豪EC7在生產(chǎn)流水線上面“流動著”，百米長的輸送帶有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn)著。負(fù)責(zé)人介紹說，總裝廠在規(guī)劃設(shè)計(jì)時考慮了安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車工廠理念，輸送線大范圍采用了摩擦輸送技術(shù)，這樣可以確保生產(chǎn)整個過程實(shí)現(xiàn)低噪聲、低能耗的效果。并且雖然大多工作還需要工人師傅們手工操作，但為了減輕勞動強(qiáng)度大部分工作，工人們都會通過機(jī)械手飄浮技術(shù)來完成，其中大部分設(shè)備都從日本進(jìn)口。

整裝完畢，即將下線的一輛輛帝豪EC7，最后還要經(jīng)過排量檢測等諸多質(zhì)檢過程，才算正式下線。這一系列繁瑣的標(biāo)準(zhǔn)無不踐行著吉利“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的宏偉愿景。

 此外，慈溪基地還堅(jiān)持“對標(biāo)管理、品質(zhì)經(jīng)營”的經(jīng)營思路，充分發(fā)揮員工積極性、有效提升生產(chǎn)效率的“元動力”工程也在持續(xù)進(jìn)行。正因?yàn)?ldquo;提升產(chǎn)品品質(zhì)”的理念已經(jīng)被灌輸?shù)矫恳晃粏T工的腦海中，才能保證每一輛下線的帝豪EC7，都具有傲視同級車的卓越品質(zhì)。

臨離開車間前，隊(duì)員們就注意到這樣一個細(xì)節(jié)，那就是懸掛在墻上的白手帕月度PK看板，通過曬出各個工組擦拭工作臺面的白手帕，來進(jìn)行車間衛(wèi)生評比，由此可見吉利工廠內(nèi)部的機(jī)械化程度，整潔程度以及先進(jìn)的制造工藝。

 至此大家的問題得到了解答，為什么帝豪EC7銷量能領(lǐng)先于其它同類合資品牌？簡單說來，就是帝豪品牌這種起步中高端、打好產(chǎn)品基礎(chǔ)、緊扣市場需求、持續(xù)提升產(chǎn)品力的發(fā)展道路所決定的，同時它也給了其他自主品牌一種可借鑒的方法：筑好基礎(chǔ)、內(nèi)外兼修，不斷的通過提高產(chǎn)品質(zhì)量，技術(shù)含量和售后服務(wù)來贏取市場。