2013-11-25 13:00:21 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：張和聃
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木紋飾板一直延伸到門板上，不過可惜的是，沒看到有四個自動升降窗的按鍵，只有駕駛位有。
打孔真皮座椅的質感相當不錯，包裹度也接近中級車的水準。頂配駕駛位座椅配備了通風和加熱功能，不過中配則沒有，看來有可能是頂配專屬功能。
后排配備了一個厚實的扶手，更能夠滿足需求。另外我們也找到了ISOFIX兒童安全座椅卡口，關注兒童安全，值得你重視。另外，扶手還和行李箱連通，存儲物品更加便捷。
儲物空間方面，在空調(diào)面板下方有一個帶蓋子的儲物格、擋把前方是一個開放式的儲物格、后方則是兩個杯架+兩個小槽，此外該車的手套箱以及中央扶手內(nèi)部也非常能裝，上車后無論手機、錢包、鑰匙、駕照以及水瓶都能找到安生之所。526L的后備箱也顯示出它的載物能力，唯一遺憾的是后排不能放倒。
在動力方面，名圖搭載了1.8L和2.0L兩款不同的排量的發(fā)動機以供消費者選擇。1.8L發(fā)動機最大功率107kW，最大扭矩175Nm；2.0L發(fā)動機則與現(xiàn)款的索納塔8上的一樣，但在調(diào)校上略有些不同，最大功率114kW，最大扭矩194Nm。
變速箱則是采用了6速自動變速箱，同時也可以選擇6速手動變速箱。
底盤方面，名圖采用的是前麥弗遜后多連桿式的常規(guī)搭配，從底盤樣式來看，構造和索納塔八非常相似。
編輯點評：
北京現(xiàn)代名圖的誕生幾乎打破了緊湊車型以往的定律，2770mm的軸距甚至比一些中級車還要長出不少，但官方給我們定義只是輛A+車型。寬大的內(nèi)部空間也完全符合中國人主要的購車心理，該車的市場前景還是挺值得看好的。
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