近期關(guān)于二胎政策的討論甚是激烈，政策的放開有利于社會的平衡發(fā)展，但對于普通家庭來說，生二胎隨之而來的經(jīng)濟(jì)壓力、生活壓力也會讓準(zhǔn)父母們躊躇再三。隨著政策的開放，在車市里可預(yù)期的是大尺寸MPV以及SUV將受青睞。隨著“多功能MPV”概念的普及，MPV的大空間、舒適性廣受好評，如果政策確定放開，那么MPV市場大將迎來高速增長。

汽車消費(fèi)迎來多元化   MPV成高亢上升態(tài)勢

隨著國內(nèi)消費(fèi)者需求的不斷多元化，轎車銷量整體趨穩(wěn)，SUV、MPV車型迎來了產(chǎn)量和銷量雙增長的勁勢頭，準(zhǔn)確地說目前“當(dāng)?shù)?rdquo;的是SUV，但顯而易見的是還處于藍(lán)海的MPV車型前途不可限量，而從目前市場反饋來看，MPV市場已開始嶄露頭角。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來MPV市場增長迅猛，在2013年前三季度的大部分月份里，MPV銷量同比增長幅度超過了100%。

 低端MPV市場上，五菱宏光、長安歐諾等，因高性價比以及空間等方面的優(yōu)勢，取得了可觀的銷量，是目前MPV市場上絕對的贏家，但此類小型MPV主攻商用車市場，對于越來越繁榮的家用市場而言，這些似乎有些力不從心。高端MPV車型中，別克ＧＬ８的霸主地位不容忽視，其整體造型和配置均定位更高端的商務(wù)市場，雖然銷量和位居第一的五菱宏光有一定的差距，但居高不下的銷量足以證明其在消費(fèi)者中心中的地位。

在中端ＭＰＶ市場，以比亞迪新Ｍ６為代表的自主品牌大有后生可畏，勢不可擋的氣勢，２月份上市以來，銷量直線走高，這也讓一直處于弱勢的自主品牌倍受鼓舞?？傮w來看，目前MPV市場正處于高亢上升態(tài)勢。

多功能才更對胃口  市場潛力不容小覷

從上表可以看出，自2009年以來，MPV市場銷量不斷增長，所占乘用車比重節(jié)節(jié)高升。雖然還無法與相對穩(wěn)定的轎車市場和SUV市場相比，但市場潛力不容小覷。從市場銷量分析來看，目前商務(wù)MPV仍占據(jù)整個MPV市場的較大份額，但從長遠(yuǎn)看，家用型MPV、多功能MPV車型會更受歡迎。

在中高端MPV市場，比亞迪新M6上市即熱銷的一個重要原因就是因為它的多功能性，滿足很多家庭用戶的用車需求?？臻g上，比亞迪新M6軸距達(dá)2960mm，算得上是“大車”；配置上，新M6配備了電動滑門，360°全景影像、雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、主副駕加熱裝置、智能行車電腦等，充分發(fā)揮了比亞迪在電子科技上的優(yōu)勢，無論是舒適性，還是便利性，新M6都不會輸給競爭對手，再加之外觀上給人的尊貴感，一般家庭用戶可以買得起的售價，還有什么理由不熱銷呢？

2013年，MPV正在努力將自己變成一個有產(chǎn)品陣容深度、有車型價值成熟度的市場。二胎政策或許是一個很好的契機(jī)，對于車企們而言，這是一個積極的信號，但機(jī)遇與挑戰(zhàn)總是并存的，要在處于上行通道的ＭＰＶ市場大展拳腳，就必須更清楚地了解整個消費(fèi)市場。將“多功能”概念徹底吃透，滿足消費(fèi)者的多元化需求，方能成為最終的贏家。