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【網(wǎng)上車市 無錫站】編輯從無錫龐大龍騰雙龍4S店獲悉，店內(nèi)享御2011款最高優(yōu)惠3.8萬元，促銷時(shí)間為2013年12月6日-2014年1月31日。2011款享御入門級(jí)車型優(yōu)惠3萬元，最低僅售18.98萬元。車源緊張，感興趣的朋友不妨關(guān)注了解一下。

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 外觀方面：享御首次將富有動(dòng)感的歐化設(shè)計(jì)和跑車的個(gè)性元素相融合。源自中世紀(jì)頭盔的設(shè)計(jì)和雙龍汽車標(biāo)志性的三線形成完美組合的鍍鉻散熱格柵，大大減少了行駛中空氣的阻力，此外，利用獨(dú)創(chuàng)的水平型3線與通風(fēng)口寬保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)風(fēng)格，較為完美地表現(xiàn)了享御的強(qiáng)韌和簡(jiǎn)練。享御的前大燈由金屬色和橘紅色組成，相互輝映風(fēng)格簡(jiǎn)潔，與車蓋線條共同表現(xiàn)出速度感。享御的前風(fēng)擋還率先采用液體力學(xué)原理進(jìn)行自動(dòng)清洗，噴嘴可根據(jù)噴射時(shí)間改變噴射方向，確保駕駛者始終擁有明凈的視野。此外，享御還裝備了設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練、具備卓越感知能力的霧燈，并與前保險(xiǎn)杠融為一體。

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內(nèi)飾方面：用料做工很好，杯架和眾多按鈕安排的巧妙和方便都讓人心情十分愉悅。方向盤上密布的按鈕是豪華車的標(biāo)志，腳踏式駐車制動(dòng)則是不少美國(guó)車和日本中高級(jí)轎車上的設(shè)計(jì)。這又是韓國(guó)車的特點(diǎn)之一——性價(jià)比，用高標(biāo)準(zhǔn)的配置和相對(duì)低廉的價(jià)格來打動(dòng)買家。另一方面，配合整體格調(diào)也看得出雙龍對(duì)享御的定位。雙龍為設(shè)想的享御的目標(biāo)客戶有周末舉家出游的需求，于是享御被賦予了一個(gè)充裕而多變的內(nèi)部空間。座椅的設(shè)計(jì)顯然受到了美國(guó)設(shè)計(jì)師關(guān)于“享受優(yōu)先”設(shè)計(jì)思路的影響，椅墊的長(zhǎng)度、寬度及松軟程度均被優(yōu)先考慮，2740毫米的軸距提供給前后排駕乘人員寬裕的調(diào)整空間，對(duì)后排乘客來講，還能夠享受到可調(diào)傾角座椅的特殊禮遇。

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動(dòng)力方面：享御采用奔馳技術(shù)的第三代直噴式XDI200 發(fā)動(dòng)機(jī)，可擁有 141 匹馬力，峰值扭矩為 310 牛米 /1800 ～ 3200 轉(zhuǎn)。同時(shí)享御采用了奔馳 t-tronic 5 擋自動(dòng)變速器。由于采用了和愛騰一樣的 2.0l 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，加上相對(duì)較重的車身，以及 5 速手自一體的變速箱，一腳油門到底，車輛并沒有太多的反應(yīng)，速度也是在有條不紊中提升。

編輯點(diǎn)評(píng)：雙龍不斷在技術(shù)上做出突破，為用戶提供最為純粹的SUV產(chǎn)品，五十多年對(duì)SUV領(lǐng)域的執(zhí)著與專注，也使得雙龍汽車在SUV領(lǐng)馭大放異彩。享御參加了2009世界越野拉力賽（達(dá)喀爾拉力賽）并獲得參賽車手的一致好評(píng)，其動(dòng)力性能可見很不尋常。感興趣的朋友可以到店里具體了解一下。

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