2013-12-12 12:02:41 來源：網(wǎng)上車市 轉(zhuǎn)載 編輯：劉少隆
【網(wǎng)上車市盤錦站訊】日前常州一位車主事故后拖車“遭宰”：12公里左右路程，兩輛車的拖車費(fèi)竟高達(dá)2500元。“天價拖車費(fèi)”事件在各地屢屢出現(xiàn)，值得深思。
盡管物價等部門對拖車收費(fèi)都有明文規(guī)定，但似乎都沒有約束力。從目前看，“天價拖車費(fèi)”都是由交警指定的拖車公司來拖車，在沒有選擇的余地下，車主只能任由安排。執(zhí)法部門雖然表態(tài)拖車公司已經(jīng)市場化，但如此有行政因素主導(dǎo)的“市場化”，僅僅是針對特定拖車公司的市場化而已，沒有公平公開的市場競爭環(huán)境，壟斷經(jīng)營自然而然產(chǎn)生。
真正的市場化，應(yīng)以市場需求為導(dǎo)向，公平競爭，優(yōu)勝劣汰。消除“天價拖車”頑疾，一是亟需踢開阻撓市場化改革的行政壟斷“絆腳石”，斬斷亂收費(fèi)背后的利益鏈，不給權(quán)力自肥的機(jī)會；二是要引入市場機(jī)制，讓市場自由調(diào)節(jié)，價位必將走向合理；三是監(jiān)管部門不能缺位，違規(guī)懲戒必須從嚴(yán)。
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