2013-12-12 16:02:39 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：蘇珊珊
【網(wǎng)上車市 濮陽站訊】作為寶駿旗下的首款車型，寶駿630出世后便受到了社會各界的關(guān)注，并且在上市一年多的時(shí)間，寶駿630憑借較為成熟的技術(shù)以及實(shí)惠的價(jià)格在市場上取得了不錯的成績，甚至做出了月銷量5000的業(yè)績。當(dāng)然經(jīng)過一年多的風(fēng)雨，寶駿630也已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，并且如今對其進(jìn)行了小幅改款，使其帶著全新的面孔回到了我們的身邊。
★外觀篇：
寶駿630在出世的時(shí)候，其外觀就受到了各界的一致好評。寶駿630的外觀設(shè)計(jì)出自于泛亞技術(shù)中心，大家熟悉的科魯茲就是該機(jī)構(gòu)的作品之一。
寶駿630的外觀是其最大的亮點(diǎn)之一，整個(gè)車身運(yùn)用了許多運(yùn)動化的設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)上的線條，腰線以及兩側(cè)的線條看上去非常流暢，并且還使得寶駿630看上去還具有一定的力量感。所以，新款車型并未對如此成功的外觀做較大的改變，僅僅是在小小的細(xì)節(jié)上為其增添了一點(diǎn)色彩。
寶駿630的尺寸三圍是4597*1736*1462mm，軸距為2640mm
寶駿630的側(cè)面整體造型未變，整體看上去依舊感覺很修長，較高的腰線從前大燈下沿貫穿至尾部與尾燈相連，貼黑的B柱看上去也很有檔次。另外，寶駿630的C柱明顯經(jīng)過加高，這也使得后排乘客的頭部空間的到了一定的保障。
在寶駿630的尾部，棱角分明的特點(diǎn)與線條的使用跟前臉形成了呼應(yīng)，這讓整個(gè)尾部看起來夠飽滿、結(jié)實(shí)。
寶駿630采用了大視野的后視鏡，不過可惜是沒有嵌入轉(zhuǎn)向LED燈，也許是出于成本的考慮吧！
寶駿630采用鷹眼式前大燈的造型，看上去炯炯有神！大號的尾燈看起來很爽，結(jié)構(gòu)上還是普通的鹵素?zé)襞?，沒有采用LED照明。
輪轂的造型卻發(fā)生了翻天覆地的變化，新款的旋風(fēng)式輪轂在視覺效果上要比老款車型好太多太多，只可惜在輪胎尺寸上，新款車型并未作出任何升級。
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