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駿馬奔騰 濮陽到店實拍2013款寶駿630

2013-12-12 16:02:39 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:蘇珊珊   

駿馬奔騰 濮陽到店實拍2013款寶駿630

網(wǎng)上車市 濮陽站訊作為寶駿旗下的首款車型,寶駿630出世后便受到了社會各界的關注,并且在上市一年多的時間,寶駿630憑借較為成熟的技術(shù)以及實惠的價格在市場上取得了不錯的成績,甚至做出了月銷量5000的業(yè)績。當然經(jīng)過一年多的風雨,寶駿630也已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗,并且如今對其進行了小幅改款,使其帶著全新的面孔回到了我們的身邊。

★外觀篇:

寶駿630在出世的時候,其外觀就受到了各界的一致好評。寶駿630的外觀設計出自于泛亞技術(shù)中心,大家熟悉的科魯茲就是該機構(gòu)的作品之一。

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

寶駿630的外觀是其最大的亮點之一,整個車身運用了許多運動化的設計,發(fā)動機上的線條,腰線以及兩側(cè)的線條看上去非常流暢,并且還使得寶駿630看上去還具有一定的力量感。所以,新款車型并未對如此成功的外觀做較大的改變,僅僅是在小小的細節(jié)上為其增添了一點色彩。

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

寶駿630的尺寸三圍是4597*1736*1462mm,軸距為2640mm

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

寶駿630的側(cè)面整體造型未變,整體看上去依舊感覺很修長,較高的腰線從前大燈下沿貫穿至尾部與尾燈相連,貼黑的B柱看上去也很有檔次。另外,寶駿630的C柱明顯經(jīng)過加高,這也使得后排乘客的頭部空間的到了一定的保障。

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在寶駿630的尾部,棱角分明的特點與線條的使用跟前臉形成了呼應,這讓整個尾部看起來夠飽滿、結(jié)實。

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

寶駿630采用了大視野的后視鏡,不過可惜是沒有嵌入轉(zhuǎn)向LED燈,也許是出于成本的考慮吧!

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

寶駿630采用鷹眼式前大燈的造型,看上去炯炯有神!大號的尾燈看起來很爽,結(jié)構(gòu)上還是普通的鹵素燈泡,沒有采用LED照明。

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

輪轂的造型卻發(fā)生了翻天覆地的變化,新款的旋風式輪轂在視覺效果上要比老款車型好太多太多,只可惜在輪胎尺寸上,新款車型并未作出任何升級。

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車市

★內(nèi)飾篇:

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

新款車型在內(nèi)飾上做出的改動明顯多于外觀,其中變動最大的當屬新增的棕色內(nèi)飾,看起來很顯檔次,雖然采用的是工程塑料,但上面采用了不規(guī)則的花紋設計,看起來很細膩,并且制作工藝也很出色。

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方向盤在造型與配置上均像老款看齊,方向盤依舊比較光滑,建議買回家后增加一個方向盤套以免出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

儀表盤造型的改變也算是內(nèi)飾中變化較大的地方之一,相比老款儀表盤,新款的炮筒式三聯(lián)儀表盤明顯更能激發(fā)出駕駛者的樂趣。

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

在多媒體方面,新款車型增添了AUX接口,使得其在實用性上進一步升級,不過可惜的是您在使用USB的時候依舊需要使用一根數(shù)據(jù)線來進行輔助,這多少會有一些不方便。

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空調(diào)的旋鈕花紋有所變化,白色的檔位只是變成了更加醒目的紅色。

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新款車型全系配備了大燈高低調(diào)節(jié),非常實用的配置。

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手套箱開啟式毫無阻尼感可言,不過內(nèi)部規(guī)格比較規(guī)整,容積也還可以,日常使用放些雜物完全沒問題。

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采用皮革包裹的扶手高低比較適中,手感不錯,在這里駕駛員的手臂可以得到充分的放松。

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在扶手箱后面的USB接口并不能連接至多媒體設備,但車內(nèi)乘客可以利用此接口為手機充電,算得上是實用性很強了。

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

后排的儲物空間略顯不足,除了門板上那條細長的儲物格以外,就只有扶手上的那兩個杯架了。

★空間動力篇:

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座椅的配色相應變?yōu)樽厣谂渲蒙希孢m及以下車型全部搭配針織座椅,1.5L精英型車型配備的是雙縫線皮革座椅,更高級的1.8L精英型車型則配備了雙縫線真皮座椅,并且在主駕駛側(cè)還配有電動調(diào)節(jié)功能。

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

后排空間比較寬綽,受益于增高的C柱以及前排座椅的凹陷設計,后排乘客在頭部空間以及腿部空間上都有所保證,但是依舊缺少的中間頭枕還是使得中間乘客的舒適度大打折扣。

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

445L的行李箱容積內(nèi)部構(gòu)造規(guī)整,后排座椅還可進行按比例放倒以次來擴展后備箱空間。

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

變速箱方面,新款車型依舊會在手動檔車型上搭配五速手動變速箱,在自動擋車型上搭配六速手自一體變速箱。

駿馬奔騰 到店實拍2013款寶駿630

在動力上,其中,1.5L車型的P-TEC DVVT發(fā)動機,可以輸出82Kw/5800rpm的功率以及146.5N·m/3600-4000rpm的扭矩。1.8 L車型,則搭載了GM-Ecotec DVVT發(fā)動機,可提供105Kw/6300rpm的功率和177N·m/3800rpm的扭矩,動力與性能在同級車中均處于領先水平。

總結(jié):新款寶駿630在進氣格柵上新增了國人喜好的鍍鉻裝飾,并且對輪轂造型進行了升級,但這并不是本次改款在外觀上的全部改變,新款車型將會使用更艷麗的碧海藍以及珊瑚紅取代老款車型上較為沉穩(wěn)的寶石藍與瑪瑙紅。相信新增的兩款顏色會更容易被人接受,尤其是本次實拍的碧海藍配色,注定會成為更多年輕人所心儀的對象。

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