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金華東奧:奧迪亮相2013年邁阿密設(shè)計(jì)展

2013-12-13 15:07:07 來(lái)源:網(wǎng)上車市   廠商稿    作者:項(xiàng)駿   編輯:周雄   

【網(wǎng)上車市金華車市行情】網(wǎng)上車市金華站 2013年12月3日至8日,奧迪以“奧迪Sport”為主題,在邁阿密設(shè)計(jì)展展出兩款最具動(dòng)感魅力的車型——奧迪R8 Spyder和奧迪R8 LMS ultra,以及向“奧迪Sport”致敬的裝置藝術(shù)作品——“碎片化”。

 自2006年起,奧迪一直是邁阿密設(shè)計(jì)展的獨(dú)家汽車贊助商,并以參展商身份積極參與其中。奧迪公司多次將科技與設(shè)計(jì)結(jié)合,與Moritz Waldemeyer、Mirko Borsche、Bjarke Ingels、Clemens Weisshaar和Reed Kram等國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)師、建筑師一同制作展示裝置藝術(shù)。

 今年的邁阿密設(shè)計(jì)展,新的三維裝置藝術(shù)為奧迪R8 Spyder和奧迪R8 LMS ultra提供點(diǎn)綴。該作品由很多代表高性能、高科技和卓越設(shè)計(jì)的紅色菱形組成,參觀者在不同的角度能夠獲得不同的視覺(jué)感受。

 邁阿密設(shè)計(jì)展每年都會(huì)吸引大量來(lái)自全世界的知名收藏家、畫廊所有人、設(shè)計(jì)師、館長(zhǎng)和評(píng)論家,是全球最重要的當(dāng)代藝術(shù)與設(shè)計(jì)展會(huì)之一。

車型亮點(diǎn)

奧迪R8 Spyder

金華東奧:奧迪亮相2013年邁阿密設(shè)計(jì)展

 奧迪R8 Spyder,軟頂敞篷修長(zhǎng)的線條,宛若雕塑的車身設(shè)計(jì)令人過(guò)目難忘。帶加熱功能的后窗玻璃可電動(dòng)升降,敞篷行駛時(shí)還可升出,起擋風(fēng)作用。5.2升中置發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為386kW(525PS),從靜止加速到100km/h僅需3.8秒。奧迪R8 Spyder融匯眾多奧迪尖端科技:歷經(jīng)挑戰(zhàn)的quattro®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輕盈堅(jiān)韌的ASF®奧迪空間框架結(jié)構(gòu)、全新7檔S tronic®變速箱、奧迪電磁減震系統(tǒng)等,奧迪R8 Spyder完全滿足了人們對(duì)奧迪品牌的期待:制造一款令人極情盡致直至忘我的頂級(jí)跑車。

奧迪R8 LMS ultra

金華東奧:奧迪亮相2013年邁阿密設(shè)計(jì)展

 秉承“不進(jìn)則退”的理念,奧迪積極致力于進(jìn)一步改進(jìn)成就斐然的R8 LMS。奧迪R8 LMS ultra的新型車門采用碳纖維加強(qiáng)型復(fù)合材料制造。這種車門不僅有助于減輕重量,還可利用其高能吸收碰撞泡沫提高汽車的被動(dòng)安全性。

 奧迪最新開(kāi)發(fā)的PS1安全座椅也具有同樣特點(diǎn)。這種座椅作為奧迪車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出了監(jiān)管部門制定的安全標(biāo)準(zhǔn)。

 改進(jìn)后的變速箱、配備速度催化轉(zhuǎn)器的新型排氣系統(tǒng)、氣流經(jīng)過(guò)改進(jìn)的水冷器,以及經(jīng)過(guò)優(yōu)化的駕駛艙冷卻系統(tǒng),所有這些創(chuàng)新科技都為奧迪 R8 LMS ultra取得更大的成功奠定了基礎(chǔ)。

 2012年底,以?shī)W迪R8為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的奧迪用戶賽車奪得第18個(gè)冠軍頭銜,迄今為止,共在12小時(shí)耐力賽中奪得三項(xiàng)總冠軍,在24小時(shí)耐力賽中先后五次折桂。為確保在2013年衛(wèi)冕成功,奧迪 R8 LMS Ultra賽車的外觀采用了全新空氣動(dòng)力設(shè)計(jì),并對(duì)許多細(xì)節(jié)都進(jìn)行了優(yōu)化。經(jīng)過(guò)修改的流線型賽車尾部尤為引人注目:翼子板保留了其最初的幾何形狀,但采用了不同的安裝方法并調(diào)整了安裝位置。奧迪用戶賽車首次配備了“懸掛安裝式”翼子板,它是一個(gè)已經(jīng)使用多年的配件,目前正式用于奧迪原型賽車和DTM房車中。

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