【網(wǎng)上車市曲靖站訊】冬季寒冷的天氣，對(duì)許多車輛是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，因此掌握一些冬季行車的小技巧會(huì)給您冬季行車帶來(lái)很多方便。另外，在冬季為您的寶馬車輛換裝上專業(yè)的動(dòng)機(jī)輪胎，及定期做保養(yǎng)會(huì)為您的冬季行車安全保駕護(hù)航。
 
 

     在冬季氣溫較低時(shí)首次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，至少等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫達(dá)到40攝氏度時(shí)才能開始緩慢駕駛車輛，此為第一預(yù)熱階段。由于此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、差速器內(nèi)的潤(rùn)滑油沒有達(dá)到工作溫度，不能發(fā)揮充分的潤(rùn)滑效果，造成機(jī)械磨損加劇。所以第二預(yù)熱階段是在車輛開始行駛的一段時(shí)間內(nèi)（大約10分鐘左右）保持低速行駛，并盡量維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500-3000轉(zhuǎn)/分之間，避免急加速行駛。
     其次，要防止車輛各個(gè)部位結(jié)冰。較容易結(jié)冰的部分有車門、制動(dòng)器、輪胎、手剎等。當(dāng)室外溫度較低而空氣濕度又較大的情況下，比較容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象。另外每天停車后應(yīng)將空調(diào)控制面板的內(nèi)外循環(huán)控制置于內(nèi)循環(huán)位置，以防風(fēng)擋被凍結(jié)。
     從行駛安全考慮，冬季除霧裝置是冬季行車應(yīng)注意的關(guān)鍵設(shè)施。如后玻璃除霧性能是否完好，前除霧風(fēng)道是否暢通。由于冬季駕駛室內(nèi)外溫差較大，再遇上較大空氣濕度的天氣，則玻璃上出現(xiàn)氣霧就在所難免。駕駛員的視線直接關(guān)系到行車安全，所以車輛除霧裝置一定要保持完備。
     關(guān)于雪天行車，有以下特點(diǎn)：視線不清，冰雪路面車輪容易打滑，駕駛操縱條件惡化。所以在冰雪路面容易發(fā)生事故，我們應(yīng)當(dāng)將自動(dòng)變速器行駛模式選擇開關(guān)（如有）置于“SNOW”位置，減速慢行，保持較大車距。另外，制動(dòng)防抱死（ABS）系統(tǒng)在冰雪路面起作用時(shí)，雖然可以在一定程度上提高制動(dòng)的方向穩(wěn)定性，但制動(dòng)距離可能比不帶ABS的車輛還要長(zhǎng)。所以我們不要過分依賴電子制動(dòng)系統(tǒng)。不光是ABS系統(tǒng)，TRAC、VSC、EBD、BA等系統(tǒng)都是具有調(diào)整范圍的，超出系統(tǒng)所能控制的范圍車輛依然會(huì)喪失穩(wěn)定性。
     檢查輪胎,在冬季雨雪惡劣的天氣下，輪胎需要更換冬季輪胎，理論上適合低于7攝氏度溫度下使用的輪胎都叫做冬季輪胎，冬季輪胎胎花紋溝更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強(qiáng)的抓地性和防滑性，能夠提供良好的制動(dòng)和操控等性能。寶馬M系車型上配備的輪胎全部為防爆輪胎，在車胎沒氣的情況下還能夠繼續(xù)行駛幾十公里。
     后驅(qū)車被困雪地出現(xiàn)原地打滑現(xiàn)象時(shí)，好像無(wú)論怎樣大腳去踩油門也是無(wú)濟(jì)于事，此時(shí)車主可以關(guān)閉車輛的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，以BMW為例通常為中控臺(tái)上的"DTC"按鈕，按下這個(gè)按鈕3秒鐘后車輛DSC功能關(guān)閉，同時(shí)掛入手動(dòng)2擋模式，緩慢踩油門通常情況下車輛都可以自行駛出。
雪天在制動(dòng)時(shí)剎車踏板經(jīng)常有“彈腳”的感覺，這是ABS工作的正常現(xiàn)象。不要松開剎車要繼續(xù)進(jìn)行制動(dòng)操作。雪天駕駛要盡量做到緩慢加油避免出現(xiàn)打滑，起步時(shí)可以使用變速箱手動(dòng)模式2擋起步，不要大力制動(dòng)避免出現(xiàn)車輛失控，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要先制動(dòng)再慢轉(zhuǎn)向避免出現(xiàn)側(cè)滑。
    “悅常在，駕無(wú)憂”BMW曲靖寶凱為您提供行車安全保障的同時(shí)也將為您的BMW座駕養(yǎng)護(hù)竭盡全力。