【網(wǎng)上車市曲靖站訊】冬季寒冷的天氣，對許多車輛是一個嚴峻的考驗，因此掌握一些冬季行車的小技巧會給您冬季行車帶來很多方便。另外，在冬季為您的寶馬車輛換裝上專業(yè)的動機輪胎，及定期做保養(yǎng)會為您的冬季行車安全保駕護航。
 
 

     在冬季氣溫較低時首次啟動發(fā)動機時應當適當預熱發(fā)動機，至少等發(fā)動機冷卻水溫達到40攝氏度時才能開始緩慢駕駛車輛，此為第一預熱階段。由于此時發(fā)動機、變速器、差速器內(nèi)的潤滑油沒有達到工作溫度，不能發(fā)揮充分的潤滑效果，造成機械磨損加劇。所以第二預熱階段是在車輛開始行駛的一段時間內(nèi)（大約10分鐘左右）保持低速行駛，并盡量維持發(fā)動機轉速在2500-3000轉/分之間，避免急加速行駛。
     其次，要防止車輛各個部位結冰。較容易結冰的部分有車門、制動器、輪胎、手剎等。當室外溫度較低而空氣濕度又較大的情況下，比較容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象。另外每天停車后應將空調(diào)控制面板的內(nèi)外循環(huán)控制置于內(nèi)循環(huán)位置，以防風擋被凍結。
     從行駛安全考慮，冬季除霧裝置是冬季行車應注意的關鍵設施。如后玻璃除霧性能是否完好，前除霧風道是否暢通。由于冬季駕駛室內(nèi)外溫差較大，再遇上較大空氣濕度的天氣，則玻璃上出現(xiàn)氣霧就在所難免。駕駛員的視線直接關系到行車安全，所以車輛除霧裝置一定要保持完備。
     關于雪天行車，有以下特點：視線不清，冰雪路面車輪容易打滑，駕駛操縱條件惡化。所以在冰雪路面容易發(fā)生事故，我們應當將自動變速器行駛模式選擇開關（如有）置于“SNOW”位置，減速慢行，保持較大車距。另外，制動防抱死（ABS）系統(tǒng)在冰雪路面起作用時，雖然可以在一定程度上提高制動的方向穩(wěn)定性，但制動距離可能比不帶ABS的車輛還要長。所以我們不要過分依賴電子制動系統(tǒng)。不光是ABS系統(tǒng)，TRAC、VSC、EBD、BA等系統(tǒng)都是具有調(diào)整范圍的，超出系統(tǒng)所能控制的范圍車輛依然會喪失穩(wěn)定性。
     檢查輪胎,在冬季雨雪惡劣的天氣下，輪胎需要更換冬季輪胎，理論上適合低于7攝氏度溫度下使用的輪胎都叫做冬季輪胎，冬季輪胎胎花紋溝更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性，能夠提供良好的制動和操控等性能。寶馬M系車型上配備的輪胎全部為防爆輪胎，在車胎沒氣的情況下還能夠繼續(xù)行駛幾十公里。
     后驅(qū)車被困雪地出現(xiàn)原地打滑現(xiàn)象時，好像無論怎樣大腳去踩油門也是無濟于事，此時車主可以關閉車輛的主動安全輔助系統(tǒng)，以BMW為例通常為中控臺上的"DTC"按鈕，按下這個按鈕3秒鐘后車輛DSC功能關閉，同時掛入手動2擋模式，緩慢踩油門通常情況下車輛都可以自行駛出。
雪天在制動時剎車踏板經(jīng)常有“彈腳”的感覺，這是ABS工作的正?，F(xiàn)象。不要松開剎車要繼續(xù)進行制動操作。雪天駕駛要盡量做到緩慢加油避免出現(xiàn)打滑，起步時可以使用變速箱手動模式2擋起步，不要大力制動避免出現(xiàn)車輛失控，盡量利用發(fā)動機制動，轉彎時要先制動再慢轉向避免出現(xiàn)側滑。
    “悅常在，駕無憂”BMW曲靖寶凱為您提供行車安全保障的同時也將為您的BMW座駕養(yǎng)護竭盡全力。