內(nèi)飾：配置豐富 用料工藝表現(xiàn)尚可

利亞納A6內(nèi)飾整體風(fēng)格比老款更為現(xiàn)代，黑色內(nèi)飾與銀色裝飾條的配合恰到好處。而用料上也是我們意料當(dāng)中的硬塑材質(zhì)，裝配工藝上沒(méi)有太大的縫隙或毛刺之類(lèi)的問(wèn)題出現(xiàn)，還算滿(mǎn)意。

利亞納A6方向盤(pán)增加了多功能按鍵，不但可以操作音響設(shè)備，還能進(jìn)行定速巡航的調(diào)節(jié)，在這個(gè)價(jià)位的小車(chē)上并不多見(jiàn)。而方向盤(pán)的打孔式設(shè)計(jì)握感比較舒服，整體手感及按鍵的觸感中規(guī)中矩，符合這款小車(chē)的價(jià)位。

儀表在原有的基礎(chǔ)上增加了一圈白色底色，這樣看上去更為的清晰也有幾分運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此外，油表及水溫表的布局較老款也有些變化，中間的顯示區(qū)域可以呈現(xiàn)瞬時(shí)油耗、溫度等數(shù)據(jù)。

6.5寸大屏MP5可以說(shuō)是利亞納A6配置提升的亮點(diǎn)之一。主要功能分為四大塊：音頻播放（MP3\收音機(jī)）、視頻播放（MP4等）、倒車(chē)影像、系統(tǒng)設(shè)置（時(shí)間、音頻均衡器等）。USB接口可以直接插U盤(pán)，也可以給手機(jī)充電，非常的方便。

屏幕采用電阻屏，由于內(nèi)置功能簡(jiǎn)單，交互起來(lái)速度并不慢，配合左側(cè)的按鍵調(diào)節(jié)，體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。

第一次見(jiàn)到利亞納A6出風(fēng)口，感覺(jué)比其他車(chē)型大一倍，分為上下兩個(gè)。但可惜的是這兩個(gè)口并不是獨(dú)立控制風(fēng)量。查看老款車(chē)型才知道，這只是原有造型的一個(gè)變異，值得欣慰的是這兩個(gè)口可以分別調(diào)節(jié)風(fēng)向，這樣來(lái)說(shuō)也還是比原來(lái)有進(jìn)步的。

利亞納A6除了兩款低配車(chē)型外，其它車(chē)型都配備了自動(dòng)恒溫空調(diào)，比較厚道?？照{(diào)操作起來(lái)也清楚容易上手。左右兩個(gè)LED顯示著當(dāng)前的溫度及風(fēng)速等數(shù)據(jù)，旋鈕及按鍵的觸感也還不錯(cuò)。

利亞納A6在手剎處還配備了12V獨(dú)立電源，方便實(shí)用?？梢钥闯鲞@款小車(chē)雖然不夠豪華，但很多細(xì)節(jié)處在努力為用戶(hù)提供更多的功能。

無(wú)鑰匙開(kāi)啟車(chē)門(mén)、后備廂門(mén)及無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能除了兩款低配車(chē)外也覆蓋了所有車(chē)型，用戶(hù)在近距離內(nèi)只要身上帶著鑰匙，便可以直接開(kāi)啟車(chē)門(mén)及尾門(mén)或是啟動(dòng)車(chē)輛，相當(dāng)方便。

利亞納A6也盡可能提供更多的儲(chǔ)物空間，在中控面板上安放了三個(gè)儲(chǔ)物格與一個(gè)儲(chǔ)物槽，可以放一些零錢(qián)、手機(jī)、錢(qián)包等物品。

車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)沒(méi)有什么特別，四門(mén)電窗及外后視鏡控制集成在駕駛員車(chē)門(mén)一側(cè)。下面提供了應(yīng)有的儲(chǔ)物槽及音響喇叭。只是后車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物槽無(wú)法放入一個(gè)水瓶，而這種尷尬的情況也常常出現(xiàn)在小型車(chē)上面，希望廠(chǎng)家給予應(yīng)有的重視并改進(jìn)。

在乘坐空間上，前排比較令人滿(mǎn)意。乘坐人員1米83的身高，頭部還可以富裕出一拳多的空間，這樣的成績(jī)?cè)谛⌒蛙?chē)中也是名列前茅的。此外，座椅雖然并非真皮，也談不上什么包裹感可以，但舒適性還是不錯(cuò)的，并可以進(jìn)行6向調(diào)節(jié)。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，后排就有些局促了。同樣的乘坐人員，在未刻意調(diào)節(jié)前排座椅的情況下，腿部與前排座椅空間可以說(shuō)是捉襟見(jiàn)肘了，而頭部空間也只剩下了3-4指的樣子。橫向空間，雖然后排設(shè)計(jì)的是三人座椅，但對(duì)于試乘者來(lái)說(shuō)，也最多只能坐下兩個(gè)人了。

利亞納A6兩廂的后備廂空間，廠(chǎng)家給出的數(shù)據(jù)是877升。雖然通過(guò)后排放倒，可以得到一個(gè)更大的載物空間，但是這放倒的并不徹底。后排放倒最多2//3就無(wú)法下降了。而后排座椅基座比后備廂還高出了約5公分，這完全無(wú)法使后備廂行程一個(gè)平直的地板，實(shí)用性大打折扣。

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