新BMW5系Li的全新駕駛輔助系統(tǒng)，融合了多項(xiàng)高科技，顯著提升了車輛在城市交通中的安全性，減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。其中，帶停車起步功能的主動(dòng)巡航系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，能提升車輛在慢速車流和交通堵塞情況下的舒適性和安全性。主動(dòng)巡航模式下的車速范圍可實(shí)現(xiàn)從30公里/小時(shí)一直到210公里/小時(shí)，安裝在車輛前部的雷達(dá)探測器會(huì)對車輛前方150米范圍的路況進(jìn)行監(jiān)測，前方遇到車輛時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車減速從而保持安全距離。遇到走走停停的擁堵路況，主動(dòng)巡航系統(tǒng)同樣可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車并保持車距，如果停車時(shí)間在3秒以內(nèi)，前車開始移動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讓車輛繼續(xù)前行。

碰撞警告是駕駛輔助系統(tǒng)的另一亮點(diǎn)功能。車輛在行進(jìn)過程中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)探測行車方向車輛前方的潛在碰撞危險(xiǎn)，并通過全彩平視顯示系統(tǒng)和儀表盤進(jìn)行警示。行人碰撞保護(hù)有效預(yù)防和降低車輛可能對行人的碰撞傷害，日間在時(shí)速60公里以內(nèi)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在潛在碰撞發(fā)生前1.2秒警示駕駛者，并在0.9秒前全力制動(dòng)。車道偏離警告在車速高于70公里時(shí)，會(huì)自動(dòng)辨識(shí)車道分隔線并結(jié)合車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行分析，如果發(fā)現(xiàn)車輛無意識(shí)偏離當(dāng)前車道，就會(huì)通過連續(xù)振動(dòng)方向盤對駕駛員進(jìn)行警示，并在平視顯示系統(tǒng)和儀表盤中顯示警告符號(hào)。

第二代BMW夜視系統(tǒng)讓夜間行駛更安全。BMW互聯(lián)駕駛所帶來的創(chuàng)新技術(shù)讓該套夜視系統(tǒng)具備了行人、動(dòng)物的識(shí)別功能，即便是夜幕下行駛時(shí)車輛大燈難以查明的"潛在危險(xiǎn)"，也難逃夜視系統(tǒng)的"法眼"。安裝在進(jìn)氣格柵上的紅外線攝像頭能夠監(jiān)測車輛前方300米范圍內(nèi)的區(qū)域。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)后，中央儀表盤和全彩平視顯示系統(tǒng)都會(huì)提醒駕駛員采取措施。

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