2013-12-17 16:36:25 來源：網(wǎng)上車市 編輯：王津津
除低配舒適版外，東風標致301其他車型均配有電動天窗，該配置可以很好的增加車內(nèi)的進光量和通透性。
東風標致301的內(nèi)部儲物空間還是很多的，中央扶手的取消多少有些讓人意外；車門門板上的儲物格也被分開，但是開口都比較大，拿去物品時比較方便。
標致301的前排座椅可前后高低調(diào)節(jié)，包裹性良好，軟硬適中，在過彎過程中能給身體很好的側支撐，在空間表現(xiàn)上也算出色。
后排座椅柔軟且富有支撐性，坐墊長度能很好的支撐大腿，車門開啟角度較大，方便上下車；但后排僅提供兩個頭枕，更多的還是考慮成本的控制。
ISOFIX兒童座椅接口的同樣出現(xiàn)在標致301身上，作為日常的家庭使用來講，這些配置都是十分實用的。
485L容積的行李箱更是超越了很多中級車，同時行李箱內(nèi)部十分平整，空間利用率高。得益于后排可以按4:6放倒，在運輸一些較長的物品時無異于是一個利好消息。
總結：作為一款標致首款針對全球用戶研發(fā)的車型，東風標致301的出現(xiàn)確實在基本功上做的不錯。隨著301的上市，東風標致在緊湊型家用轎車領域基本上完成了全覆蓋；在產(chǎn)品的差異化和定位上也做的很到位。就目前的頂配車型來講，11萬多的價格性價比還是不錯的。
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