【網(wǎng)上車(chē)市邢臺(tái)訊】隨著高校畢業(yè)生的逐年增多，年輕人的就業(yè)壓力是越來(lái)越大，面對(duì)如此嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，與其擠破頭去找一份高不成低不就的工作，還不如自己創(chuàng)業(yè)給自己打工，因此擁有一臺(tái)靠譜的交通工具必然對(duì)信心和效率都有很大的提升作用。本期導(dǎo)購(gòu)網(wǎng)上車(chē)市邢臺(tái)編輯就針對(duì)處于創(chuàng)業(yè)起步階段的朋友選出了5款口碑和質(zhì)量都比較出眾的微面車(chē)型，它們大肚能容且?guī)缀醵加蠧NG版本所以整體用車(chē)成本方面非常低廉，年底了選一輛犒勞犒勞自己吧。

五菱榮光

指導(dǎo)價(jià)：4.03萬(wàn)-5.73萬(wàn)

亞洲、南非、南美洲這些擁有著眾多人口的發(fā)展中國(guó)家的國(guó)度，微面已經(jīng)成為許多人謀生的一種手段，低廉的價(jià)格和出眾的裝載能力是他們選擇它的理由，國(guó)內(nèi)微面的現(xiàn)狀想必大家不用我多說(shuō)都知道，但是微面就一直是低廉低質(zhì)的代名詞嗎？我想不是，五菱也用它的進(jìn)步告訴我們有人在為此努力著，國(guó)內(nèi)“大微客”領(lǐng)航者五菱榮光升級(jí)版搭載1.5L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)帶著誠(chéng)意出場(chǎng)。

五菱榮光一度成為五菱旗下最暢銷(xiāo)產(chǎn)品，當(dāng)然五菱榮光也是“大微客”的領(lǐng)軍車(chē)型，而這次升級(jí)版的推出搭載了1.5L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱榮光升級(jí)版外觀與先前版本并無(wú)太大區(qū)別，寬大的進(jìn)氣下格柵為了更好的散熱，榮光在微面中屬于做工較好的。

側(cè)面依舊是我們常見(jiàn)方方正正，談不上特別出彩，但是整體還是協(xié)調(diào)的。電鍍門(mén)把手不只是轎車(chē)突出豪華性的專利品，這個(gè)外觀配置在榮光身上也出現(xiàn)了。

尾部最出彩的當(dāng)然是帶著高位剎車(chē)燈的尾翼了，這個(gè)尾翼的出現(xiàn)讓單調(diào)的尾部多出一絲立體感。這個(gè)尾翼只是尾部的一個(gè)裝飾，不要奢望它能夠給你帶來(lái)足夠的下壓力。

說(shuō)到微面的尾部，大家可能更多想到的是它的后備箱，榮光在第三排座椅為放倒的情況下 幾乎沒(méi)有什么儲(chǔ)物空間可言。但是放倒第三排座椅，后備箱空間還是非?？捎^的。

微面后備箱門(mén)上沒(méi)有手扣，這個(gè)問(wèn)題同樣出現(xiàn)在榮光身上。我個(gè)人挺反對(duì)人貨混裝的，一切都是為了安全考慮出發(fā)，但是購(gòu)買(mǎi)微面的人大部分都是在拉貨，所以我在這里還是要介紹下，我們也看到榮光座椅無(wú)法手動(dòng)拆卸，而需要工具才能拆卸。

榮光在內(nèi)飾方面表現(xiàn)不錯(cuò)，做工在同級(jí)中處于領(lǐng)先，并且內(nèi)飾外型上也十分不錯(cuò)。儀表并沒(méi)有什么出彩，比較常規(guī)的布局，黑底白字辨識(shí)度很高，并且中間還有行車(chē)電腦顯示屏。

控制面板時(shí)尚這個(gè)詞與它無(wú)緣，可看上去分布規(guī)整，按鍵清晰。榮光在娛樂(lè)方面不僅僅提供了電臺(tái)，還提供了USB音源輸入接口可以下載MP3歌曲，通過(guò)U盤(pán)聽(tīng)音樂(lè)了。

榮光這樣的車(chē)型我們通俗的都會(huì)叫它微面，但是它確實(shí)是一輛微型客車(chē)，為了照顧后排乘客 出現(xiàn)了后排空調(diào)出風(fēng)口，而且可以調(diào)節(jié)風(fēng)量大小。三排座椅不出所料都采用的織物面料座椅，座椅相對(duì)轎車(chē)而言單薄，些但是舒適度還是不錯(cuò)的。

身高168cm模特坐在前排調(diào)整到合適位置后，可以看到依靠微面很高的車(chē)身，模特可以擁有很寬敞的空間。模特移動(dòng)至后排，同樣也擁有可觀的空間，腿部與頭部幾乎空余20cm空間，第三排沒(méi)有提供安全帶，為了安全不建議乘坐。

榮光搭載全新1.5L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)后動(dòng)力提升很明顯，在城市中動(dòng)力足以滿足。雖說(shuō)動(dòng)力足夠使用，但是在我們?cè)囻{地點(diǎn)青島，高低起伏的道路有很多，許多坡道我們也能感到榮光有些吃力，但是降擋后還是能夠應(yīng)對(duì)。

榮光采用5擋手動(dòng)變速箱，出乎我意料的是榮光掛檔不僅順滑，并且入擋具有一定阻尼力，手感甚至好于部分自主轎車(chē)。榮光我不滿意的一點(diǎn)是方向盤(pán)有些沉，對(duì)于天天用它干活的人來(lái)說(shuō)方向盤(pán)確實(shí)沉了些，而且由于有些沉的方向盤(pán)，在急打方向盤(pán)后我無(wú)法很快回正方向盤(pán)。

微面常常采用后鋼板彈簧，榮光也是這樣的后懸架，舒適性差了那么點(diǎn)意思。因?yàn)殇摪鍙椈傻木壒?，后排乘客在過(guò)顛簸路面時(shí)，會(huì)受到比較大的沖擊，甚至被車(chē)彈起來(lái)，前排舒適性就比后排強(qiáng)很多。

我們選用了紙包裝箱作為測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)物。在測(cè)試前我們對(duì)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試物進(jìn)行了測(cè)量，其長(zhǎng)寬高分別為36cm\38cm\13cm，而我們也將用同樣的擺放方式，和盡可能裝更多的測(cè)試物的標(biāo)準(zhǔn)，五菱榮光在移除后部全部座椅后，其地板都能夠形成非常平坦的平面來(lái)方便裝載物品。在裝滿標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試物后，統(tǒng)計(jì)得出共裝了138個(gè)紙包裝箱。

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