2013-12-19 09:58:15 來源：網(wǎng)上車市 編輯：邱蕾
對于奔馳C級的理解，很多人都僅僅停留在銷量最好的四門版國產(chǎn)車型上，了解稍微深入一點(diǎn)的網(wǎng)友，還會(huì)對C63 AMG和C旅有一定認(rèn)識(shí)，但是今天的主角C180兩門版，可以說是市面上能夠見到最少的稀有品種，作為進(jìn)口C級陣營中價(jià)格最低的版本，C180兩門版推出的目的就與量無關(guān)，格調(diào)才是它的最終解釋。
C180兩門版除了兩門設(shè)計(jì)之外，基本上其他元素都與四門版車型相同，不同的只是配置方面的提供，36.8萬元的售價(jià)看起來似乎很高，但終端的優(yōu)惠同樣不 低。另外，這款進(jìn)口車在配置上的提供，也基本不會(huì)讓你失望，除了一些有失水準(zhǔn)的錯(cuò)誤理解，這款兩門版車型在性價(jià)比上的表現(xiàn)還是比較出色的。
外形設(shè)計(jì)上最值得說的幾點(diǎn)，就是車輪、車門以及車尾，首先，C180兩門版的車輪無論輪胎選擇還是尺寸配備，都沒有任何問題，唯一留下遺憾的，就是這套 AMG輪轂的樣式不夠犀利。之后再來說說車門，C180兩門版大可將車門更時(shí)尚的設(shè)計(jì)成無框式，拉風(fēng)效果一定比現(xiàn)在要強(qiáng)很多。最后走到車尾，最不能讓人理 解的，就是為什么這款車沒有配備倒車?yán)走_(dá)，基礎(chǔ)便利性的缺失，讓人感到遺憾。
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