2013-12-18 17:06:48 來源:網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯:章妮
在新車車主培訓(xùn)中經(jīng)常有客戶會提到:冬天用車時要等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益處嗎?根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)字顯示,引擎機件部份的磨損有超過百分之七十五的比例是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。因此,應(yīng)如何才能正確地暖車,相信是所有愛車人士關(guān)心的話題,今天衢州寶驛就給您支幾招。
為什么需要暖車
第一:車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部機油底殼內(nèi)因此在久未用車后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門飚車,保持低速運轉(zhuǎn),其效果是和怠速運轉(zhuǎn)相同的。
第二:引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道, 液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈“濕濕”的液狀時,是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風(fēng)門的作用,阻止部份空氣進入汽缸以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達到正常工作溫度后,自動阻風(fēng)門自然會因機械的動作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。
第三:有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是,在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時才會因齒輪的運轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半處部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地暖車即可解決的,因為變速箱并沒有齒輪油泵浦,原地暖車只有引擎在動,其余部份都沒在動,只有等到實際上路后慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
綜合以上三點,怠速原地暖車實在沒有必要。因為效果有限反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說此舉更是令引擎快速磨損,嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機件,一點好處也沒有。
正確暖車方法:
在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000-3500轉(zhuǎn)為限。否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨耗可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)“個人習(xí)慣”正常駕駛。
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