在內飾方面，新車與海外版車型沒有太大區(qū)別。全新樣式的方向盤比老款年輕動感，并且握感也更加舒適。在車輛配置方面，野帝也有諸多亮點，例如車身加長后，全景天窗的面積增大了40%，Varioflex自由變換后排座椅得以保留，增加了車內的實用性。

同為四幅式方向盤，但是新款造型更為平直，氣囊的線條也更加講究，搭配新款LOGO的它還是很漂亮的，多功能按鍵相對于進口版增加了兩按鍵。野帝采用炮筒式儀表盤設計，動感十足。而且背光燈的設計，以及中央屏幕的行車信息顯示都考慮的比較周全。多媒體方面，依舊是我們熟悉的RNS315系統(tǒng)，具備USB接口、MP3播放以及導航，藍牙等功能，還可以選裝倒車影像。野帝配備了雙區(qū)自動恒溫空調，前排座椅還具有加熱功能。簡潔的面板設計上手毫無難度，操作方便。

野帝提供的Varioflex后排座椅自由組合系統(tǒng)在同級車里也獨具特色。Yeti野帝后排三個獨立的座椅可以根據(jù)個人需求自由調整組合方式，按照40/20/40比例進行折疊或者拆卸，中央座椅靠背放倒后能變成寬大扶手，拆卸下來的座椅更可以在野外作為臨時坐墊使用。

野帝的內飾設計沿用了之前進口版Yeti的設計，唯一的變化即是斯柯達品牌全新樣式的方向盤。野帝國產后內飾的做工和用料均沒有下降，同時還有黑色、米色兩種配色供消費者選擇。野帝的乘坐空間相比同級車型優(yōu)勢很明顯，加長軸距后后排乘客擁有了更大的乘坐空間。178cm的模特坐入后排，頭部空間剩余四指。腿部擁有大于兩拳的空間，再配合仰角和前后可調的后排座椅，野帝的后排乘坐空間更加靈活多變。空間方面，野帝表現(xiàn)非常優(yōu)秀。加長軸距之后，后排的腿部空間提升明顯，在加上方方正正的造型，頭部空間也有很好的保障。如果選擇后掛式備胎，行李箱標準容積為430L，如果將后排座椅全部收起，容積可達到1630L。

動力方面，國產之后沿用EA888系列1.8TSI發(fā)動機，不過與進口Yeti相比，最大功率提升了6kW，數(shù)值上與1.8TSI的途觀一致。變速箱采用大眾DQ250六速濕式雙離合變速箱，而1.4TSI車型將采用DQ200七速雙離合變速箱。

編輯總結：國產野帝在外形上做出了很大改變，修改著一切有可能讓人覺得古怪的設計，野帝雖然沒有Yeti那么個性，但無疑更容易被大眾所接受。