【網(wǎng)上車市衢州站訊】近年來，國內(nèi)SUV市場發(fā)展迅速，前景更是普遍看好。而隨著市場的快速發(fā)展，消費也日趨理性成熟。斯柯達Yeti野帝適時而生，硬朗的外形、硬派的實力競爭優(yōu)勢明顯，國內(nèi)SUV市場格局也將由此重寫。

斯柯達野帝采用了全新的設(shè)計，在車頭造型上，巨大的霧燈的位置略有提高，以避開保險杠較危險的區(qū)域，有發(fā)動機艙蓋引伸下來的斯柯達標志，鑲嵌在新設(shè)計的全黑色格柵上格外突出。

前臉讓人印象深刻，不過或許很多人對這個“灰頭土臉”的異類印象不太好，但這種樸實風格久看了以后其實還是相當有特色的。新款LOGO更為簡潔，野帝采用了立體感更強的新標識。新U型格柵采用多條鍍鉻條裝飾，顯得很飽滿；進氣配以鍍鉻也是最合國內(nèi)消費者的胃口。多邊形的前大燈和前霧燈給人比較兇悍的感覺，這一點也比較合SUV車型的氣質(zhì)。野帝后視鏡面積夠大，可視效果不錯，并且集成了轉(zhuǎn)向燈功能，美觀實用。

野帝側(cè)面和車頂可選配置比較豐富，比如車頂包括了車身同色、同色帶天窗、黑色和黑色帶天窗四種，也就是說起碼會推出四款不同車型，比現(xiàn)在進口Yeti的“二龍戲珠”好很多。

尾部基本保持了進口Yeti的設(shè)計風格，剎車燈采用時下流行的LED光源，單邊雙出排氣也比較美觀。野味十足的外掛式備胎為選裝配件，如果停車位置較小的話，會影響行李箱的開啟。

外觀配置上，兩款車最明顯的就是大燈燈組和輪轂的差異了。其中極地版使用了最傳統(tǒng)的鹵素大燈，不帶清洗和隨動轉(zhuǎn)向功能，高配車型為帶清洗、隨動轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈，還額外帶有LED日間行車燈。功能上看，自然是高配更加誘人，但如果我們買了低配車型自己加裝這些功能呢？

在內(nèi)飾方面，新車與海外版車型沒有太大區(qū)別。全新樣式的方向盤比老款年輕動感，并且握感也更加舒適。在車輛配置方面，野帝也有諸多亮點，例如車身加長后，全景天窗的面積增大了40%，Varioflex自由變換后排座椅得以保留，增加了車內(nèi)的實用性。

同為四幅式方向盤，但是新款造型更為平直，氣囊的線條也更加講究，搭配新款LOGO的它還是很漂亮的，多功能按鍵相對于進口版增加了兩按鍵。野帝采用炮筒式儀表盤設(shè)計，動感十足。而且背光燈的設(shè)計，以及中央屏幕的行車信息顯示都考慮的比較周全。多媒體方面，依舊是我們熟悉的RNS315系統(tǒng)，具備USB接口、MP3播放以及導航，藍牙等功能，還可以選裝倒車影像。野帝配備了雙區(qū)自動恒溫空調(diào)，前排座椅還具有加熱功能。簡潔的面板設(shè)計上手毫無難度，操作方便。

野帝提供的Varioflex后排座椅自由組合系統(tǒng)在同級車里也獨具特色。Yeti野帝后排三個獨立的座椅可以根據(jù)個人需求自由調(diào)整組合方式，按照40/20/40比例進行折疊或者拆卸，中央座椅靠背放倒后能變成寬大扶手，拆卸下來的座椅更可以在野外作為臨時坐墊使用。

野帝的內(nèi)飾設(shè)計沿用了之前進口版Yeti的設(shè)計，唯一的變化即是斯柯達品牌全新樣式的方向盤。野帝國產(chǎn)后內(nèi)飾的做工和用料均沒有下降，同時還有黑色、米色兩種配色供消費者選擇。野帝的乘坐空間相比同級車型優(yōu)勢很明顯，加長軸距后后排乘客擁有了更大的乘坐空間。178cm的模特坐入后排，頭部空間剩余四指。腿部擁有大于兩拳的空間，再配合仰角和前后可調(diào)的后排座椅，野帝的后排乘坐空間更加靈活多變?？臻g方面，野帝表現(xiàn)非常優(yōu)秀。加長軸距之后，后排的腿部空間提升明顯，在加上方方正正的造型，頭部空間也有很好的保障。如果選擇后掛式備胎，行李箱標準容積為430L，如果將后排座椅全部收起，容積可達到1630L。

動力方面，國產(chǎn)之后沿用EA888系列1.8TSI發(fā)動機，不過與進口Yeti相比，最大功率提升了6kW，數(shù)值上與1.8TSI的途觀一致。變速箱采用大眾DQ250六速濕式雙離合變速箱，而1.4TSI車型將采用DQ200七速雙離合變速箱。

編輯總結(jié)：國產(chǎn)野帝在外形上做出了很大改變，修改著一切有可能讓人覺得古怪的設(shè)計，野帝雖然沒有Yeti那么個性，但無疑更容易被大眾所接受。