【網上車市 烏魯木齊站】降不了油價，我們可以降油耗。節(jié)油車，消費者并不陌生，幾乎每個汽車廠家都在主打節(jié)油車型，但終究什么樣的車才算真正的節(jié)油呢?

一位業(yè)內資深人士告訴記者：“節(jié)油是一項系統(tǒng)工程，動力、車身設計等一個都不可少。”英倫汽車品牌旗下的金剛通過系統(tǒng)設計，正是一款省油車。多達50萬的用戶口碑告訴你，金剛值得信賴。目前英倫汽車“加一元最高抵一萬”大型主題促銷活動正在開展，購買金剛不僅省油，還省錢，最高優(yōu)惠達12000元!

50萬信賴 省油典范

 金剛車型的MR479QA發(fā)動機采用的是德爾福MT20U2電噴控制系統(tǒng)，SEFI多點順序噴射，能夠動態(tài)精準控制噴油時機及噴油量，保持最佳空燃比，使發(fā)動機具備平滑順暢且強勁有力的加速特性，隨時保持高效、經濟的動力輸出表現。如今，金剛還有搭載MR479QN的VVT車型可供選擇，采用了VVT可變氣門正時技術，由自動調整進氣氣門開啟時間來增加動力輸出效率，提高發(fā)動機動力性能和燃油經濟性。

與金剛發(fā)動機搭配的五檔手動變速箱則大量采用了鋁合金材質，質量更輕、散熱更快，提升了整車的輕量化水平，也降低了慣性震動，提高換擋舒適性。金剛的車身也進行了相應的“節(jié)油”考慮，得益于楔型設計，0.29超低風阻系數，造就4.6L油耗同類車型最少用油。

外觀上，金剛借鑒雄鷹元素，采用仿生設計原理，使整車活力動感，炯炯有神;歐式風格整體格柵，動感線條自然延伸，延攬整個進氣口，形成大氣而極具韻律的前臉。金剛的空間設計，結合人機工程學原理，對內部空間進行了優(yōu)化設計。同時后排座椅可6/4拆分，配合450L大容量后備廂，金剛的種種優(yōu)勢正是針對國內用戶考慮。

金剛4-6萬的市場售價讓許多工薪階層不再望車興嘆。而近期英倫汽車正在開展“惠民攻勢 無與倫比”大型主題促銷活動，讓購車還能更優(yōu)惠。金剛的原廠尊貴版，配備了GPS+DVD+可視倒車雷達+豪華裝潢5件套，讓利幅度更是達到12000元，性價比相當明顯。

良好駕車習慣 為“省油”助力

“很多人開車的時候根本就沒有省油的意識。有些人開車見空子就鉆，突然急剎車，這些做法對車很不好，而且很費油。”資深金剛車主李先生表示在日常的駕駛中更要保持省油的意識，“如果我們在日常開車的時候，頭腦中保持省油的意識和良好的省油習慣，會讓你省下不少的油錢。”以下是眾多車主總結出的“省油經”。

起步時候，手動擋要盡量選擇一擋起步。在上斜坡時候，盡量縮短換擋時間，銜接好了，能夠比較省油。油門緩慢踩，避免“地板油”，一腳踩到底。這樣大腳轟油門，傷車又費油。在抬起油門的時候，也盡力做到緩慢抬起，過快抬起也會耗費油。

車速的把握也是非常重要，盡量勻速行駛，過高或者過低的速度都會使油耗升高。60公里至80公里的時速，是眾多車主驗證過的省油速度。同時不停地變線超車，在大堵車時候，變線超車對于加快速度于事無補，同時也增加油耗。

把握好制動時機，在將遇到紅綠燈、交叉路口、下坡時，應該提前松開油門。保持好與前車的距離，在即將遇到剎車時提前減速，既可以減少制動次數，又能省油。

可以說，要想車子省油，除了購買一款省油車以外，良好的駕車習慣和日常的保養(yǎng)維修也可以幫你在油耗上省下一筆可觀的收入。憑借遍布全國的英倫汽車網點，以及50萬的市場保有量，金剛的保養(yǎng)能夠做到便利、經濟。再加上此次開展的“加一元最高抵一萬”活動，購“省油”經濟家轎，金剛是不二之選。

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