【網(wǎng)上車市盤錦站訊】2013年12月20日10時(shí)，《汽車族》雜志對全球發(fā)布了消費(fèi)者期待許久的“中國2014年度車型”評(píng)選的最終結(jié)果。長安福特新蒙迪歐、北京現(xiàn)代全新勝達(dá)分別斬獲“中國2014年度車型”和“中國2014年度多功能車”的年度惟一殊榮。這次評(píng)選歷經(jīng)四個(gè)多月的漫長旅程，數(shù)千公里的道路和場地測試，由8位業(yè)內(nèi)學(xué)術(shù)專家及重量級(jí)評(píng)委從五十余款國產(chǎn)新車中妙拾佳材，百煉得金！ 

不同于往年,《汽車族》選擇了創(chuàng)新的獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉與頒獎(jiǎng)的方式?！镀囎濉肥锥葒L試將最終評(píng)選結(jié)果通過全媒體平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了全球同時(shí)發(fā)布?！镀囎濉穲F(tuán)隊(duì)也首次走進(jìn)企業(yè)一線，將獎(jiǎng)杯親手交到制造者的手中！在談到之所以做出這樣的改變時(shí)，《汽車族》雜志出版人兼總編輯孫剛表示，“中國年度車型”希望從亂象叢生的各種頒獎(jiǎng)活動(dòng)中超脫出來，還原其本身所特有的卓爾不群的領(lǐng)袖氣質(zhì)和王者風(fēng)范。“中國年度車型”評(píng)選不同于任何一個(gè)車型評(píng)選活動(dòng)，它是一個(gè)國際知名的品牌活動(dòng)。評(píng)選機(jī)制源自全球三大汽車雜志之一，《汽車族》雜志美國合作方——Motor Trend創(chuàng)辦的 “Car of the Year”，至今已有65年歷史。每年的獲獎(jiǎng)車型將在中國和北美兩個(gè)全球最大的汽車消費(fèi)市場同時(shí)公布，惟一大獎(jiǎng)的崇高性和含金量無可企及。這次走進(jìn)企業(yè)頒獎(jiǎng)既是強(qiáng)調(diào)了獎(jiǎng)項(xiàng)的惟一性，也表達(dá)了《汽車族》對于優(yōu)秀車型、優(yōu)秀企業(yè)和一線工作人員的深深敬意。”

“中國年度車型”之所以能得到業(yè)界的廣泛認(rèn)可，除了掌握一套成熟完善的評(píng)選規(guī)則及“惟一大獎(jiǎng)”、“千金不換”的金科玉律外，更重要的是因?yàn)樵u(píng)委及顧問均由業(yè)內(nèi)一流的頂級(jí)專家組成。“中國2014年度車型”邀請到了中國工程院院士郭孔輝先生、中國工程院院士鐘志華先生、中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長余卓平先生、清華大學(xué)汽車技術(shù)研究院院長宋健先生、吉林大學(xué)汽車研究院院長管欣先生、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全先生作為特約顧問，北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長徐向陽先生和清華大學(xué)汽車工程系汽車工程開發(fā)研究所高級(jí)工程師林建先生作為特邀評(píng)委。他們與《汽車族》的編輯們一道通過在交通部公路交通試驗(yàn)場和汽車族樂駕賽道實(shí)地測試等環(huán)節(jié)逐一駕駛?cè)雵囆停槠浯蚍?，按照分?jǐn)?shù)高低遴選出 10款轎車組晉級(jí)車型及5款多功能組晉級(jí)車型。并在隨后的最終評(píng)審會(huì)上評(píng)出“中國2014年度車型”及“中國2014年度多功能車”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

長安福特新蒙迪歐榮獲“中國2014年度車型” 

在“One Ford”理念下，蒙迪歐在每一處細(xì)節(jié)、每一寸空間上都有著煥然一新的表現(xiàn)。他使用了新型的后懸架結(jié)構(gòu)（上下橫臂式多連桿），轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)也變成了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。作為一款家用車的設(shè)計(jì)定位，在操縱的靈活性和舒適性上比上一代車型致勝有了明顯提升。 而長達(dá)500公里的綜合路段路試令蒙迪歐舒適性的進(jìn)步得到了充分展現(xiàn)，他的噪音控制達(dá)到了同級(jí)別最高水平。懸架等處鋁材的使用是提升車輛性能的流行做法，動(dòng)力系統(tǒng)也有非常明顯的優(yōu)勢。從更高的層面看，蒙迪歐多項(xiàng)重大改進(jìn)和創(chuàng)新順應(yīng)了汽車工業(yè)的潮流：設(shè)計(jì)上的大膽突破、拓展性強(qiáng)大的人機(jī)交互系統(tǒng)、高效動(dòng)力單元、超級(jí)豐富的安全配置。作為行業(yè)的引領(lǐng)者和標(biāo)桿，這些都將構(gòu)成品牌或者產(chǎn)品未來的核心競爭力。經(jīng)過不斷努力，長安福特終于進(jìn)入到收獲的時(shí)期，新蒙迪歐就是長安福特這顆大樹上最旺盛的果實(shí)，一個(gè)里程碑。

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)榮獲“中國2014年度多功能車” 

這是一輛貫徹“流體雕塑”風(fēng)格的現(xiàn)代，這也是一輛具有STORM EDGE創(chuàng)新概念的全新勝達(dá)，他很好地平衡了“轎車要?jiǎng)痈?rdquo;和“SUV要彪悍”之間的矛盾?，F(xiàn)代這款中型SUV對“基因”兩個(gè)字的把握恰到好處。同時(shí)，他還是一輛全副武裝的勝達(dá)，LDWS車道偏離警示、智能泊車輔助、倒車影像、剎車輔助、三排座椅、渦輪增壓缸內(nèi)直噴、座椅通風(fēng)等豪華車配置的加持，或多或少地說明了現(xiàn)代品牌在科技領(lǐng)先性上已經(jīng)不輸同儕，甚至向歐系老牌實(shí)力派開始叫板。而作為首款搭載集團(tuán)最新研發(fā)的2.0升TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)車型，動(dòng)力輸出及燃油經(jīng)濟(jì)性都達(dá)到了新的高度。當(dāng)然，對于評(píng)選三大原則的最后一項(xiàng)——價(jià)值，無疑是勝達(dá)完成絕殺的關(guān)鍵時(shí)刻。更高的離地間隙、更大的車內(nèi)空間、更好的性價(jià)比，作為一款5門7座中型SUV，他已經(jīng)做得夠多。也許他并不完美，但在中國2014年度多功能車評(píng)選當(dāng)中，無出其右。

至今“中國年度車型”已經(jīng)走過了12年，在汽車界被譽(yù)為“中國車壇奧斯卡”。它帶給中國汽車業(yè)的不僅僅是一項(xiàng)評(píng)選，也不僅僅是一項(xiàng)最佳，而是一種競爭，一種能夠推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)和市場不斷改進(jìn)，不斷精益求精的力量。