【網上車市金華車市行情】網上車市金華站 或許你沒有聽聞它的過去，或許現在你已經了解一個全新的它，但你一定不會想到當它和我們在一起時，會吸引所有人的目光，帶你去到任何一個美麗的地方，它就是廣汽菲亞特菲翔。

重返中國市場的菲亞特于2010年3月聯手廣汽集團，組建合資公司廣汽菲亞特并在長沙建成新工廠。菲翔Viaggio是由菲亞特500的設計團隊操刀打造的，并根據中國消費者的習慣進行調整，包括動力系統(tǒng)和底盤調校等等都針對中國作特別匹配。

菲翔的總長、寬度、軸距比起國內在售的競爭對手都具有一定優(yōu)勢：

特別是頭燈，正前方看顯得小巧精致，斜45°看又頓覺修長而銳利，在發(fā)動機蓋兩邊輕微拱起的襯托下，顯得特別醒目和進取。不愧為設計之都，對于氣質的塑造可謂是輕車熟路，寥寥幾筆就已經入木三分。

菲翔的實車很有驚艷的感覺，或者是因為目前市面上的緊湊型車太過沉悶了，菲翔反而給我們一絲小清新?？傆兴圃嘧R的感覺？不妨細看發(fā)動機蓋、頭燈和中網的造型，的確有點瑪莎拉蒂GT的意思。

至于輪胎選用方面菲翔也堪稱厚道，16英寸輪轂一律配套普利司通TURANZA泰然者系列，尺寸為緊湊型車常見的205/55R16；17英寸輪轂的頂配車型則使用馬牌剛剛推出的ContiMaxContact MC5系列，是一款專為亞洲市場而設的靜音運動型轎車輪胎，尺寸為225/45R17；

菲翔搭載了此前應用于博悅的1.4TJET渦輪增壓發(fā)動機，并有120馬力和150馬力兩種不同的功率調校。動力儲備良好，在3000轉/分達到峰值后更讓人興奮不已。和1.4T發(fā)動機匹配的有5擋手動變速器和6擋干式雙離合變速器兩種選擇。手動變速器只針對低馬力版本，擋位清晰，換擋手柄的手感也很好。而6擋干式雙離合變速器作為C635變速器系列的一員，更是菲亞特目前的核心技術。這部重量僅為81千克的變速器結構緊密，非常適合緊湊型轎車使用，干式離合器的結構和高達350牛米的最大承載扭矩更具有可靠性；

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