【網(wǎng)上車市金華車市行情】網(wǎng)上車市金華站 或許你沒(méi)有聽(tīng)聞它的過(guò)去，或許現(xiàn)在你已經(jīng)了解一個(gè)全新的它，但你一定不會(huì)想到當(dāng)它和我們?cè)谝黄饡r(shí)，會(huì)吸引所有人的目光，帶你去到任何一個(gè)美麗的地方，它就是廣汽菲亞特菲翔。

重返中國(guó)市場(chǎng)的菲亞特于2010年3月聯(lián)手廣汽集團(tuán)，組建合資公司廣汽菲亞特并在長(zhǎng)沙建成新工廠。菲翔Viaggio是由菲亞特500的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀打造的，并根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，包括動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)調(diào)校等等都針對(duì)中國(guó)作特別匹配。

菲翔的總長(zhǎng)、寬度、軸距比起國(guó)內(nèi)在售的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都具有一定優(yōu)勢(shì)：

特別是頭燈，正前方看顯得小巧精致，斜45°看又頓覺(jué)修長(zhǎng)而銳利，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩邊輕微拱起的襯托下，顯得特別醒目和進(jìn)取。不愧為設(shè)計(jì)之都，對(duì)于氣質(zhì)的塑造可謂是輕車熟路，寥寥幾筆就已經(jīng)入木三分。

菲翔的實(shí)車很有驚艷的感覺(jué)，或者是因?yàn)槟壳笆忻嫔系木o湊型車太過(guò)沉悶了，菲翔反而給我們一絲小清新。總有似曾相識(shí)的感覺(jué)？不妨細(xì)看發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、頭燈和中網(wǎng)的造型，的確有點(diǎn)瑪莎拉蒂GT的意思。

至于輪胎選用方面菲翔也堪稱厚道，16英寸輪轂一律配套普利司通TURANZA泰然者系列，尺寸為緊湊型車常見(jiàn)的205/55R16；17英寸輪轂的頂配車型則使用馬牌剛剛推出的ContiMaxContact MC5系列，是一款專為亞洲市場(chǎng)而設(shè)的靜音運(yùn)動(dòng)型轎車輪胎，尺寸為225/45R17；

菲翔搭載了此前應(yīng)用于博悅的1.4TJET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并有120馬力和150馬力兩種不同的功率調(diào)校。動(dòng)力儲(chǔ)備良好，在3000轉(zhuǎn)/分達(dá)到峰值后更讓人興奮不已。和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有5擋手動(dòng)變速器和6擋干式雙離合變速器兩種選擇。手動(dòng)變速器只針對(duì)低馬力版本，擋位清晰，換擋手柄的手感也很好。而6擋干式雙離合變速器作為C635變速器系列的一員，更是菲亞特目前的核心技術(shù)。這部重量?jī)H為81千克的變速器結(jié)構(gòu)緊密，非常適合緊湊型轎車使用，干式離合器的結(jié)構(gòu)和高達(dá)350牛米的最大承載扭矩更具有可靠性；

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