四、動力和操控

新威馳分別搭載了兩款不同排量發(fā)動機(jī)，1.3L搭載的是最新雙VVT-i 4NR-FE發(fā)動機(jī)，1.5L則搭載的是最新雙VVT-i 5NR-FE發(fā)動機(jī)，其中1.3L發(fā)動機(jī)最大功率為73kW/6000rpm，最大扭矩為123Nm/4200rpm，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為79kW/6000rpm，最大扭矩為140Nm/4200rpm。從排量來看，除開起亞K2，新威馳與陽光還有嘉年華都有1.5L車型。而起亞K2是以1.4L車型為主力，1.6L車型動力數(shù)據(jù)上看比其他三款車都要好，實(shí)際上實(shí)際駕駛感覺不太出來。

全新威馳

其實(shí)從性能數(shù)據(jù)來看，新威馳1.5L發(fā)動機(jī)也不見得充沛，但日系車油門初段比較敏感，同時起步加速感也不遲滯。4速自動變速箱經(jīng)過革新，日常用車頓挫感并不強(qiáng)烈，但還是不如嘉年華6速雙離合平順舒暢，也不如陽光CVT換擋柔和，比起亞K2表現(xiàn)更優(yōu)秀點(diǎn)。新威馳的轉(zhuǎn)向力度較為輕盈，讓人感覺少了一些沉穩(wěn)，對于女性駕駛者會更加適合。新威馳的前麥弗遜、后扭力梁懸架對于路面震動過濾得不能說非常好，但是在同級來看，屬于主流水平。

 全新威馳

 嘉年華

 日產(chǎn)陽光

 起亞K2

如果要追求駕駛樂趣，當(dāng)然首推嘉年華，除開6速雙離合的技術(shù)與換擋平順優(yōu)勢，更重要的是它底盤調(diào)教更加運(yùn)動直接，駕駛感比其他三個都要直接和有樂趣，轉(zhuǎn)向手感恰到好處，指向十分精準(zhǔn)。同比來看，陽光最大優(yōu)勢除開CVT平順外，就是比較舒適，懸掛感受是四車中感覺最軟的。而起亞K2亮點(diǎn)比較缺乏，外觀雖然運(yùn)動，但實(shí)際上只是一款典型的家用小車，加速和操控都比較一般。

 全新威馳

 嘉年華

 日產(chǎn)陽光

 起亞K2

點(diǎn)評：全新威馳動力還是保持豐田以前的套路并沒太大的亮點(diǎn)，4速變速箱和起亞K2處在一個水平，不如嘉年華的駕駛表現(xiàn)，但是通過更新，還是能夠在與其它車型較量中處于不落下風(fēng)的位置，這不得不佩服豐田深厚的功底。

四款車型動力總成參數(shù)對比

編輯總結(jié)：從新威馳與三款時下熱門同級小車對比來看，新威馳售價定位是比較合適的，空間方面也在現(xiàn)款基礎(chǔ)上有所提升，雖然動力與變速箱技術(shù)方面不夠先進(jìn)，但是他還是最均衡的小車，豐田的精髓得到了體現(xiàn)，即使是最便宜的入門級豐田車。

而作為競爭對手，陽光的舒適與空間寬敞，嘉年華的運(yùn)動與個性以及起亞K2的時尚，都是新威馳需要面對的，盡管新威馳與這些車型可謂勢均力敵，但也沒有完全壓倒對手的優(yōu)勢，更多還是以一種新面目新的選擇出現(xiàn)在消費(fèi)者面前；新車更時尚了，空間足夠，動力夠用，配置均衡，豐田的精髓在他身上還是有著完美的體現(xiàn)，豐田造車功力最高之處就是各方面都很平均均衡，雖然可能缺乏亮點(diǎn)，但是讓你很難找出其短板，這也是豐田銷量這么好的重要原因之一?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】

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