2013-12-25 15:41:02 來源：網上車市 原創(chuàng) 編輯：南海龍
內飾不僅變的更為豪華，做工及用也更加的精細，共提供3重顏色讓車主們進行選擇。就內飾的用料放面，高爾夫7運用了較多的軟質塑料。中控臺配以鋼琴烤漆表面，恰到好處的鍍鉻裝飾，各種接縫等細節(jié)都保持了大眾一貫的做工。
方向盤不僅是高爾夫的一大突破，更是“VW”的一次突破。三幅式的多功能方向盤采用大面積鋼琴漆面裝飾，并配以銀色鍍鉻飾條，整體表現相當出色，而上面的集成按鍵表現更為緊湊，更易于單手操作。
高爾夫7配備了大眾全新一代的MIB模塊化信息娛樂系統(tǒng)，配備5.8英寸觸控電容屏幕，內置的距離感應器可以在手指即將接觸屏幕前感應，并且自動將顯示模式切換至操作模式。空調區(qū)域上，頂配車型雖為自動且分區(qū)空調，但只有頂配車型才有，這點算是不太能理解的，全系車型幾乎均為手動空調已很難跟上同級車型的步調。
從配置上來看，高爾夫7的全系車型配置表現比起高爾夫6來的更好、更豐富，因為MQB平臺的量產化設計、流水式生產，成本的降低使整體的性價比有所提升，不過海外版本上諸多越級的配置進入國內仍被閹割，諸如ACC自適應巡航、第二代自動泊車、車道偏離預警等。而且，此部分最大的亮點并不是擺開紙面說配置，更多的優(yōu)勢集中在做工上，從用料、做工，高爾夫7仍然處于標桿地位。
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