2013-12-26 07:03:00 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:趙永健
時(shí)間的日歷馬上要翻向2014年了,2013年即將過(guò)去,今年的新車銷售比較平穩(wěn)沒(méi)有大的起伏,但車企的高層人事調(diào)整依舊比較頻繁,與往年不同的是,今年單一車企大規(guī)模人事調(diào)整的比較多,比如一汽、北汽、廣汽、通用、北京現(xiàn)代等,而選擇跳槽另謀高就的相對(duì)要少一些,今年共有30大車企超過(guò)50位高管離職或職位調(diào)整。
2013年下半年人事變動(dòng) | ||
十二月 | ||
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
錢惠康 | 通用中國(guó)副總裁 | 通用中國(guó)總裁 |
蘇瑞博 | 通用中國(guó)總裁 | 退休 |
十一月 | ||
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
盛文江 | 通用汽車中東地區(qū)總裁 | 上海通用汽車公司副總經(jīng)理 |
蘇偉銘 | 大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))執(zhí)行副總裁 | 大眾汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁 |
朱江 | 寶馬中國(guó)MINI品牌副總裁 | 亞馬遜 |
廖雄輝 | 力帆汽車銷售公司總經(jīng)理 | 未知 |
十月 | ||
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
王濤 | 東風(fēng)雪鐵龍銷售部部長(zhǎng) | 東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理 |
楊杰 | 上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理 | 未知 |
王惟 | 華泰汽車集團(tuán)副總裁兼銷售公司總經(jīng)理 | 華泰汽車集團(tuán)國(guó)際事業(yè)部副總經(jīng)理 |
九月 | ||
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
宋嘉 | 長(zhǎng)安汽車副總裁 | 中城建第三工程局集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
段建軍 | 華晨寶馬銷售副總裁 | 北京奔馳銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁 |
八月 | ||
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
王曉秋 | 上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理 | 上海通用總經(jīng)理 |
葉永明 | 上海通用總經(jīng)理 | 百聯(lián)集團(tuán)總裁 |
七月 | ||
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
毛京波 | 奔馳中國(guó)副總裁 | 奔馳中國(guó)北方大區(qū)總經(jīng)理 |
渡部宣彥 | 馬自達(dá)中國(guó)事業(yè)本部長(zhǎng) | 馬自達(dá)中國(guó)總裁 |
劉智豐 | 北京現(xiàn)代銷售本部副本部長(zhǎng) | 北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理 |
吳周濤 | 北京現(xiàn)代銷售管理部部長(zhǎng) | 北京現(xiàn)代銷售本部副本部長(zhǎng) |
李峰 | 北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理 | 北京汽車股份有限公司總裁 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
從上面的統(tǒng)計(jì)表不難看出,七月的人事調(diào)整相當(dāng)頻繁,這是為了下半年繼續(xù)發(fā)力,而后幾個(gè)月則相對(duì)少一些,隨著年底的到來(lái),整體銷售業(yè)績(jī)基本可以預(yù)估出來(lái),造成部分高管選擇離職或被迫的職位調(diào)整。
1、十二月份 年底高管跳槽并不忙
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
錢惠康 | 通用中國(guó)副總裁 | 通用中國(guó)總裁 |
蘇瑞博 | 通用中國(guó)總裁 | 退休 |
近日,通用汽車中國(guó)公司(以下簡(jiǎn)稱通用中國(guó))發(fā)布消息,現(xiàn)任通用中國(guó)總裁的蘇瑞博將于2014年1月1日退休;現(xiàn)任通用汽車中國(guó)及聯(lián)合國(guó)際運(yùn)營(yíng)部產(chǎn)品規(guī)劃、項(xiàng)目管理和中國(guó)戰(zhàn)略聯(lián)盟副總裁的錢惠康,將接任他出任通用中國(guó)總裁一職。
自去年以來(lái),通用在中國(guó)進(jìn)行了一系列的機(jī)構(gòu)和人事調(diào)整。2012年10月1日,蘇瑞博接替甘文維出任通用中國(guó)總裁,在他掌管通用中國(guó)事務(wù)一年多后,59歲的他宣布退休,其工作將由錢惠康接管。
2、十一月份企業(yè)內(nèi)部調(diào)整占主流
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
盛文江 | 通用汽車中東地區(qū)總裁 | 上海通用汽車公司副總經(jīng)理 |
蘇偉銘 | 大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))執(zhí)行副總裁 | 大眾汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁 |
朱江 | 寶馬中國(guó)MINI品牌副總裁 | 亞馬遜 |
廖雄輝 | 力帆汽車銷售公司總經(jīng)理 | 未知 |
11月1日 ,上海通用汽車宣布,正式任命盛文江(John Stadwick)為上海通用汽車公司副總經(jīng)理,與蔡賓副總經(jīng)理共同負(fù)責(zé)上海通用汽車在市場(chǎng)營(yíng)銷方面的相關(guān)工作。盛文江先生直接向上海通用汽車總經(jīng)理王曉秋匯報(bào)。
盛文江先生于1984年加入通用汽車公司,先后在北美,墨西哥,亞太和中東地區(qū)擔(dān)任管理層,包括在通用汽車亞太區(qū)和國(guó)際運(yùn)營(yíng)部從事市場(chǎng)營(yíng)銷工作。在擔(dān)任通用汽車中東地區(qū)總裁期間,盛文江帶領(lǐng)通用汽車中東公司渡過(guò)了金融危機(jī),克服了政治不穩(wěn)定因素,創(chuàng)下了營(yíng)業(yè)額、利潤(rùn)和市場(chǎng)份額增長(zhǎng)的多項(xiàng)紀(jì)錄。通用汽車中國(guó)公司也同時(shí)任命盛文江先生為通用汽車中國(guó)銷售、服務(wù)和營(yíng)銷副總裁。
原寶馬MINI副總裁朱江在7月轉(zhuǎn)任華晨寶馬自主品牌之諾后,日前已經(jīng)離職加盟亞馬遜。朱江也成為寶馬高層繼陸逸加盟路虎、戴雷轉(zhuǎn)投英菲尼迪、段建軍加盟奔馳后的第四位離職者。據(jù)了解,朱江于2003年加入華晨寶馬,2008年至2012年期間先后擔(dān)任寶馬MINI品牌管理總監(jiān)及副總裁等職位。在2012年7月-2013年7月?lián)蜯INI中國(guó)品牌管理副總裁一職,在負(fù)責(zé)MINI品牌期間其主管市場(chǎng)、銷售、產(chǎn)品策略。2013年4月,華晨寶馬發(fā)布自主品牌“之諾”,7月,朱江被調(diào)往“之諾”團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)華晨寶馬之諾品牌。
3、十月份自主車企占主導(dǎo)
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
王濤 | 東風(fēng)雪鐵龍銷售部部長(zhǎng) | 東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理 |
楊杰 | 上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理 | 未知 |
王惟 | 華泰汽車集團(tuán)副總裁兼銷售公司總經(jīng)理 | 華泰汽車集團(tuán)國(guó)際事業(yè)部副總經(jīng)理 |
上汽通用五菱汽車發(fā)布公告,上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱芟壬騻€(gè)人原因離職。騰訊汽車連線上汽通用五菱公關(guān)部表示,楊杰是因?yàn)閭€(gè)人原因離職的,在離職后,現(xiàn)任的銷售公司副總經(jīng)理賓劍鋒代為主持銷售公司的日常工作。
楊杰先生1997年加入公司,先后擔(dān)任過(guò)涂裝車間工程師,銷售公司銷售員,區(qū)域銷售經(jīng)理,網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)科科長(zhǎng),市場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)部總監(jiān)。從2009年開(kāi)始擔(dān)任銷售公司總經(jīng)理,期間帶領(lǐng)整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì),積極開(kāi)拓市場(chǎng),公司取得了快速的發(fā)展。
4、九月份寶馬高管加盟奔馳
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
宋嘉 | 長(zhǎng)安汽車副總裁 | 中城建第三工程局集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
段建軍 | 華晨寶馬銷售副總裁 | 北京奔馳銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁 |
今年九月,北京梅賽德斯-奔馳宣布,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁郝博先生將離任現(xiàn)有職位并將接受戴姆勒大中華區(qū)的進(jìn)一步高層管理職務(wù)的任命。原華晨寶馬汽車有限公司銷售副總裁段建軍先生將接替郝博先生的職位。
據(jù)了解,段建軍先生于2013年11月1日起接替郝博先生出任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁一職,履新之前,段先生將在奔馳德國(guó)總部和在華相關(guān)部門熟悉業(yè)務(wù)。段建軍曾供職于菲亞特中國(guó)、南京菲亞特,亦曾擔(dān)任大型經(jīng)銷商集團(tuán)北京亞之杰投資有限公司副總裁、北京運(yùn)通集團(tuán)總經(jīng)理等職。2008年12月,段建軍加盟華晨寶馬,任銷售副總裁。過(guò)去幾年中,寶馬在華銷售渠道快速擴(kuò)張,銷售網(wǎng)絡(luò)規(guī)模躍居豪華車第一,段建軍被視為渠道建設(shè)功臣。
5、八月上海通用調(diào)整進(jìn)行時(shí)
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
王曉秋 | 上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理 | 上海通用總經(jīng)理 |
葉永明 | 上海通用總經(jīng)理 | 百聯(lián)集團(tuán)總裁 |
日前,上海通用汽車發(fā)布消息:因工作需要,原上海通用汽車總經(jīng)理葉永明不再擔(dān)任公司總經(jīng)理,由上汽自主品牌總經(jīng)理王曉秋接任上海通用汽車總經(jīng)理一職。
王曉秋曾任上海汽車工業(yè)質(zhì)量監(jiān)督中心副主任,上海汽車工業(yè)技術(shù)中心副主任,上海大眾汽車有限公司質(zhì)量保證部副理,上海皮爾博格有色零部件有限公司副總經(jīng)理,上海汽車股份有限公司副總經(jīng)理,上汽儀征汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記,上汽汽車制造有限公司總經(jīng)理,上海汽車集團(tuán)股份有限公司采購(gòu)部執(zhí)行總監(jiān),上海汽車股份有限公司乘用車分公司總經(jīng)理,上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司副總經(jīng)理。2009年11月起,擔(dān)任上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理兼黨委副書(shū)記。
6、七月份現(xiàn)代、奔馳大規(guī)模人事變動(dòng)
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
毛京波 | 奔馳中國(guó)副總裁 | 奔馳中國(guó)北方大區(qū)總經(jīng)理 |
渡部宣彥 | 馬自達(dá)中國(guó)事業(yè)本部長(zhǎng) | 馬自達(dá)中國(guó)總裁 |
劉智豐 | 北京現(xiàn)代銷售本部副本部長(zhǎng) | 北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理 |
吳周濤 | 北京現(xiàn)代銷售管理部部長(zhǎng) | 北京現(xiàn)代銷售本部副本部長(zhǎng) |
李峰 | 北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理 | 北京汽車股份有限公司總裁 |
日前,北京現(xiàn)代汽車有限公司對(duì)外宣布,正式任命劉智豐接替李峰擔(dān)任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理,任命原銷售管理部部長(zhǎng)吳周濤接替劉智豐擔(dān)任北京現(xiàn)代銷售本部副本部長(zhǎng)。李峰將不再擔(dān)任北京現(xiàn)代汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理職務(wù),升任北京汽車股份有限公司總裁。
劉智豐于2008年加盟北京現(xiàn)代,此前曾在北京吉普汽車、北京奔馳戴克公司擔(dān)任營(yíng)銷高管職務(wù)。接任銷售本部副本部長(zhǎng)職務(wù)的吳周濤, 2002年加入北京現(xiàn)代,從管理基層銷售工作成長(zhǎng)為銷售管理部部長(zhǎng),始終身處銷售一線,具有豐富的銷售實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),一直是北京現(xiàn)代營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的主力干將。
奔馳中國(guó)宣布自2013年8月1日起:Christian Schröter 先生將由目前擔(dān)任的北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司北方大區(qū)總經(jīng)理職務(wù),調(diào)任大客戶及二手車部門擔(dān)任二手車業(yè)務(wù)總監(jiān)一職,并繼續(xù)負(fù)責(zé)卡爾?奔馳學(xué)院。毛京波女士,原任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人,調(diào)任北方大區(qū)總經(jīng)理一職。王芳女士,原任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司售后服務(wù)部零售運(yùn)營(yíng)總監(jiān),接任市場(chǎng)部總監(jiān)一職。
六月 | ||
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
廣汽集團(tuán) | 大規(guī)模人事調(diào)整 | |
五月 | ||
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
孫曉東 | 吉利汽車副總裁 | 吉利銷售公司總經(jīng)理 |
劉金良 | 吉利銷售公司總經(jīng)理 | 吉利新能源汽車營(yíng)銷副總裁 |
四月 | ||
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
呂征宇 | 英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理 | 英菲尼迪亞洲和大洋洲區(qū)域總經(jīng)理 |
解偉 | 眾泰汽車銷售公司總經(jīng)理 | 青年蓮花副總裁 |
趙福全 | 吉利控股集團(tuán)副總裁、研究院院長(zhǎng) | 未知 |
一汽集團(tuán) | 大規(guī)模人事變動(dòng) | |
三月 | ||
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
拉爾斯 鄧 | 沃爾沃亞太地區(qū)生產(chǎn)制造副總裁 | 沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼全球經(jīng)管會(huì)成員 |
陸逸 | 寶馬中國(guó)副總裁 | 路虎中國(guó) |
豐田中國(guó) | 大規(guī)模人事變動(dòng) | |
北汽集團(tuán) | 大規(guī)模人事變動(dòng) | |
二月 | ||
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
潘慶 | 奧迪中國(guó)區(qū)副總裁 | 奧迪中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān) |
一汽大眾 | 大規(guī)模中層人事變動(dòng) | |
馮德睿 | 奧迪中國(guó)總經(jīng)理 | 全面負(fù)責(zé)管理奧迪中國(guó)業(yè)務(wù) |
阿博德 | 長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍公司總裁 | 標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球整車項(xiàng)目研發(fā)負(fù)責(zé)人 |
王洪 | 寶馬中國(guó)南區(qū)區(qū)域總監(jiān) | 寶馬中國(guó)銷售副總裁 |
一月 | ||
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
白孝欽 | 北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理 | 未知 |
戴雷 | 華晨寶馬汽車營(yíng)銷高級(jí)副總裁 | 英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理 |
蔡公明 | 奔馳中國(guó)副總裁 | 未知 |
項(xiàng)興初 | 江淮重型商用車公司總經(jīng)理 | 江淮汽車總經(jīng)理 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
從上面的統(tǒng)計(jì)表不難看出,前三月的人事調(diào)整相當(dāng)頻繁,而后三個(gè)月則相對(duì)少一些,這主要源于年后對(duì)于2012年的銷售業(yè)績(jī)的整體評(píng)估,造成部分高管選擇離職或被迫的職位調(diào)整,并且傳統(tǒng)新年之后也是跳槽的高發(fā)期,因此大規(guī)模人事變動(dòng)發(fā)生在前三個(gè)月。
1、六月份廣汽集團(tuán)大規(guī)模職位調(diào)整
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
廣汽集團(tuán) | 大規(guī)模人事調(diào)整 |
根據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布的公告顯示,廣汽集團(tuán)在6月初進(jìn)行大規(guī)模的人事調(diào)整,涉及旗下各車企高層管理人員,調(diào)整后的廣汽集團(tuán)高級(jí)管理人員如下:總經(jīng)理曾慶洪、常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞、董事會(huì)秘書(shū)盧颯、副總經(jīng)理:付守杰、張青松、李少、蔣平、姚一鳴、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人王丹。
調(diào)整后的主要投資企業(yè)主要負(fù)責(zé)人如下:廣汽本田汽車有限公司董事長(zhǎng)由集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有兼任、郁俊任執(zhí)行副總經(jīng)理;廣汽豐田汽車有限公司董事長(zhǎng)由集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾慶洪兼任、李暉任執(zhí)行副總經(jīng)理;廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司董事長(zhǎng)由集團(tuán)副董事長(zhǎng)袁仲榮兼任、吳松仍任總經(jīng)理;廣汽菲亞特汽車有限公司董事長(zhǎng)由集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞兼任、王秋景任執(zhí)行副總經(jīng)理;廣汽三菱汽車有限公司董事長(zhǎng)由集團(tuán)執(zhí)行董事、董事會(huì)秘書(shū)盧颯兼任、劉偉任執(zhí)行副總經(jīng)理;廣汽日野汽車有限公司董事長(zhǎng)由集團(tuán)副總經(jīng)理蔣平兼任、區(qū)永堅(jiān)仍任執(zhí)行副總經(jīng)理;廣汽吉奧汽車有限公司董事長(zhǎng)由集團(tuán)副董事長(zhǎng)袁仲榮兼任;廣州汽車集團(tuán)客車有限公司由集團(tuán)副總經(jīng)理蔣平董事長(zhǎng)、鄧濤仍任總經(jīng)理廣州汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)由集團(tuán)執(zhí)行董事、董事會(huì)秘書(shū)盧颯兼任、蔣華仍任總經(jīng)理;廣州汽車集團(tuán)零部件有限公司董事長(zhǎng)由集團(tuán)副總經(jīng)理姚一鳴兼任、李曲明仍任總經(jīng)理。
應(yīng)該說(shuō)去年受釣魚(yú)島事件的影響,廣汽集團(tuán)整體銷售不是很好,而隨著上半年日系品牌的整體復(fù)蘇,廣汽集團(tuán)也有了這次大調(diào)整的契機(jī),為實(shí)現(xiàn)更好的銷量,旗下各個(gè)合資高管集體調(diào)整,相比之前的一汽集團(tuán),波及的范圍同樣不小。
2、五月份吉利集團(tuán)銷售公司人事調(diào)整
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
孫曉東 | 吉利汽車副總裁 | 吉利銷售公司總經(jīng)理 |
劉金良 | 吉利銷售公司總經(jīng)理 | 吉利新能源汽車營(yíng)銷副總裁 |
根據(jù)吉利官方公告,主管吉利汽車銷售業(yè)務(wù)的銷售公司總經(jīng)理劉金良升至副總裁,負(fù)責(zé)整個(gè)吉利集團(tuán)新能源汽車的營(yíng)銷工作。孫曉東接其衣缽,開(kāi)始統(tǒng)管整個(gè)銷售公司,至此,孫曉東加盟吉利8個(gè)多月后終于從幕后走到了臺(tái)前。孫曉東的合資車企高管背景令其在吉利掌控銷售大權(quán),預(yù)示著吉利銷售將進(jìn)入新階段。
去年6月份,吉利調(diào)整營(yíng)銷架構(gòu),取消帝豪、全球鷹和英倫汽車三個(gè)子品牌營(yíng)銷事業(yè)部,整合成南區(qū)、中區(qū)與北區(qū)三個(gè)大區(qū),每個(gè)大區(qū)營(yíng)銷事業(yè)部直接對(duì)所控范圍地區(qū)的吉利三大品牌渠道負(fù)責(zé)。與此前由各個(gè)事業(yè)部制訂產(chǎn)品規(guī)劃戰(zhàn)略不同,多品牌調(diào)整的同時(shí),吉利將品牌和產(chǎn)品規(guī)劃收回集團(tuán)總部,由集團(tuán)品牌管理部負(fù)責(zé)。
3、四月份一汽集團(tuán)大規(guī)模調(diào)整
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
呂征宇 | 英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理 | 英菲尼迪亞洲和大洋洲區(qū)域總經(jīng)理 |
解偉 | 眾泰汽車銷售公司總經(jīng)理 | 青年蓮花副總裁 |
趙福全 | 吉利控股集團(tuán)副總裁、研究院院長(zhǎng) | 未知 |
一汽集團(tuán) | 高層人事變動(dòng) |
4月26日,英菲尼迪官方正式公布了一項(xiàng)全新任命,從5月1日開(kāi)始,曾任華晨寶馬副總裁的戴雷博士將接任呂征宇,成為新一任英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理,負(fù)責(zé)管理英菲尼迪在華業(yè)務(wù)。而呂征宇則被任命為英菲尼迪亞洲和大洋洲區(qū)域總經(jīng)理,負(fù)責(zé)英菲尼迪在亞洲和大洋洲區(qū)域的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)以及擴(kuò)展計(jì)劃,但不包括中國(guó)市場(chǎng)。
在上海車展期間吉利汽車發(fā)布,吉利控股集團(tuán)副總裁、研究院院長(zhǎng)趙福全辭職,接任吉利研究院院長(zhǎng)的是吉利集團(tuán)副總裁馮擎峰。馮擎峰曾擔(dān)任過(guò)吉利銷售公司總經(jīng)理、寧波公司副總經(jīng)理和帝豪公司副總經(jīng)理,是吉利新能源項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人。另外,任命方浩瀚(Mats Fägerhag)先生為吉利汽車研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)。
整個(gè)4月,一汽轎車共發(fā)了3個(gè)公告宣布其人事調(diào)整事項(xiàng),市場(chǎng)一致認(rèn)為,在負(fù)面?zhèn)髀勆鯂虊m上之后,一汽轎車的人事調(diào)整為其未來(lái)發(fā)展帶來(lái)了“正能量”。一汽轎車股份有限公司日前發(fā)布公告,宣布管理層人事變動(dòng),公司董事會(huì)選舉許憲平擔(dān)任公司第六屆董事會(huì)董事長(zhǎng);提名安鐵成為公司第六屆董事會(huì)董事候選人,決定聘任安鐵成為公司總經(jīng)理,華明耀為公司副總經(jīng)理。上述三人任期均與第六屆董事會(huì)相同。
一汽集團(tuán)旗下一汽大眾和一汽轎車從4月27日起進(jìn)行管理層輪換?,F(xiàn)任一汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理安鐵成將出任一汽轎車總經(jīng)理。現(xiàn)任一汽轎車總經(jīng)理張丕杰將接替安鐵成,擔(dān)任一汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理。安鐵成的空降為一汽轎車帶帶來(lái)了極大利好。在一汽大眾總經(jīng)理任上七年零四個(gè)月的輝煌戰(zhàn)績(jī),尤其是其在任上合資公司旗下奧迪與大眾兩大品牌齊頭并進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì),讓市場(chǎng)和投資者更加確信,安鐵成有能力帶領(lǐng)一汽轎車走向同樣成功的發(fā)展道路。
4、三月份豐田、北汽再現(xiàn)大規(guī)模人事變動(dòng)
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
拉爾斯 鄧 | 沃爾沃亞太地區(qū)生產(chǎn)制造副總裁 | 沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼全球經(jīng)管會(huì)成員 |
陸逸 | 寶馬中國(guó)副總裁 | 路虎中國(guó) |
豐田中國(guó) | 大規(guī)模人事變動(dòng) | |
北汽集團(tuán) | 大規(guī)模人事變動(dòng) |
3月1日,沃爾沃汽車宣布任命拉爾斯-鄧(Lars Danielson)為全球高級(jí)副總裁兼全球經(jīng)管會(huì)成員,全面負(fù)責(zé)沃爾沃汽車在中國(guó)市場(chǎng)的日常管理與運(yùn)營(yíng);沈暉先生繼續(xù)擔(dān)任沃爾沃汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng),但不再管理企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)。
作為新任的中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人,拉爾斯-鄧將確保沃爾沃汽車中國(guó)區(qū)與全球總部和其他團(tuán)隊(duì)一起實(shí)現(xiàn)沃爾沃汽車的復(fù)興。他將在沈暉先生過(guò)去兩年在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)奠定的基礎(chǔ)之上,帶領(lǐng)公司和員工實(shí)現(xiàn)沃爾沃的“中國(guó)成長(zhǎng)計(jì)劃”。拉爾斯-鄧已服務(wù)沃爾沃汽車集團(tuán)長(zhǎng)達(dá)二十余年,擔(dān)任多個(gè)高級(jí)崗位。他自2010年從瑞典哥德堡遷至中國(guó)工作和生活。在接受新的任命之前,他作為沃爾沃亞太地區(qū)生產(chǎn)制造副總裁,負(fù)責(zé)包括在華工業(yè)生產(chǎn)布局等業(yè)務(wù)。
3月7日,豐田汽車宣布,公司將從4月1日起,對(duì)中國(guó)本部的人事任命進(jìn)行調(diào)整。豐田汽車公司專務(wù)大西弘致將繼續(xù)擔(dān)任中國(guó)本部長(zhǎng),同時(shí)兼任豐田汽車(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“豐田(中國(guó))”)總經(jīng)理,此外,豐田汽車公司執(zhí)行顧問(wèn)佐佐木昭將繼續(xù)擔(dān)任豐田(中國(guó))董事長(zhǎng)。
豐田汽車公司常務(wù)小林一弘將就任廣汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理,同時(shí)擔(dān)任中國(guó)本部副本部長(zhǎng);天津一汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理柴川早人升任豐田汽車公司常務(wù),同時(shí)擔(dān)任中國(guó)本部副本部長(zhǎng)。
日前,北汽公布了部分高管的崗位調(diào)整安排,北汽通用航空、北汽國(guó)際、北汽股份、海納川等企業(yè)均任命了新高管,“強(qiáng)化大北汽,做穩(wěn)大自主”的戰(zhàn)略在人才部署方面得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
北汽公布的調(diào)整名單顯示,為了推動(dòng)通用航空業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,衛(wèi)華誠(chéng)被任命為北汽集團(tuán)黨委常委、副董事長(zhǎng),全面負(fù)責(zé)北汽通用航空業(yè)務(wù);北汽股份公司副總裁、北京汽車銷售有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理董海洋升任北汽國(guó)際發(fā)展有限公司黨委書(shū)記、總裁;北汽股份公司副總裁李學(xué)軍升任海納川汽車部件股份有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理和董事。
5、二月份一汽大眾調(diào)整占主角
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
潘慶 | 奧迪中國(guó)區(qū)副總裁 | 奧迪中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān) |
一汽大眾 | 大規(guī)模中層人事變動(dòng) | |
馮德睿 | 奧迪中國(guó)總經(jīng)理 | 全面負(fù)責(zé)管理奧迪中國(guó)業(yè)務(wù) |
阿博德 | 長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍公司總裁 | 標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球整車項(xiàng)目研發(fā)負(fù)責(zé)人 |
王洪 | 寶馬中國(guó)南區(qū)區(qū)域總監(jiān) | 寶馬中國(guó)銷售副總裁 |
奧迪董事會(huì)成員、銷售總監(jiān)盧卡•德•梅奧(Luca de Meo)宣布對(duì)銷售高管團(tuán)隊(duì)進(jìn)行更新,德國(guó)、中國(guó)和歐洲(德國(guó)以外)三大區(qū)域銷售高管換帥。從2月1日起,邁克爾•倫茨(Michael Renz)將任奧迪德國(guó)區(qū)銷售總監(jiān);奧迪中國(guó)區(qū)副總裁潘慶則將出任中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)一職,負(fù)責(zé)奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的銷售;韋恩•格里菲斯(Wayne Griffiths)將負(fù)責(zé)德國(guó)之外的歐洲銷售業(yè)務(wù)。現(xiàn)年45歲的潘慶自2012年年初始任奧迪中國(guó)區(qū)副總裁。2007年以來(lái),其就擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)亞洲區(qū)的多個(gè)高管職位。
2月底,一汽大眾此次進(jìn)行了幾十個(gè)中層關(guān)鍵崗位的調(diào)整,大眾品牌市場(chǎng)部部長(zhǎng)王楓轉(zhuǎn)任一汽大眾東區(qū)總監(jiān),原職位由售后服務(wù)部長(zhǎng)滬勝剛接任,而一汽大眾售后服務(wù)副總經(jīng)理錢智將接替網(wǎng)絡(luò)副總周純。
作為一汽大眾旗下事業(yè)部,一汽奧迪此次暫未調(diào)整大區(qū)建制,不過(guò)其市場(chǎng)部部長(zhǎng)肖敏被調(diào)派至一汽集團(tuán),其職位由奧迪平臺(tái)經(jīng)理于秋濤接替,于秋濤現(xiàn)任職位接替者還暫無(wú)消息。同時(shí),一汽奧迪南區(qū)總監(jiān)許煬接替網(wǎng)絡(luò)部副總經(jīng)理黃杰。
今年的2月27日,奧迪全球董事會(huì)委任馮德睿博士(Dr. Dietmar Voggenreiter)全面負(fù)責(zé)管理中國(guó)業(yè)務(wù),這一任命自3月1日起生效,此前,44歲的馮德睿是奧迪中國(guó)總經(jīng)理。奧迪公司管理董事會(huì)主席施泰德(Rupert Stadler)說(shuō):"此次任命是基于馮德睿博士長(zhǎng)期以來(lái)的卓越工作成就,這項(xiàng)決定同時(shí)進(jìn)一步提升了中國(guó)市場(chǎng)在奧迪全球發(fā)展戰(zhàn)略中的地位。
馮德睿自2007年起負(fù)責(zé)奧迪公司的中國(guó)業(yè)務(wù),最初在英戈?duì)査顾刎?fù)責(zé)奧迪公司的中國(guó)業(yè)務(wù),2009年起在北京擔(dān)任奧迪公司的子公司奧迪(中國(guó))企業(yè)管理有限公司的總經(jīng)理一職。在過(guò)去兩年里,中國(guó)已成為奧迪公司全球范圍內(nèi)繼歐洲市場(chǎng)后的第二大銷售市場(chǎng)。據(jù)透露,馮德睿多次找一汽大眾奧迪事業(yè)部協(xié)商,希望雙方對(duì)一些事務(wù)進(jìn)行重新協(xié)商。具體為,馮德睿想將奧迪的進(jìn)口車、售后服務(wù)和一些采購(gòu)拿到奧迪中國(guó)。這三項(xiàng)要求都遭到一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部的強(qiáng)烈反對(duì)。
2月底,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與長(zhǎng)安汽車集團(tuán)共同宣布,提議GillesBoussac接替阿博德,出任長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍公司總裁一職。該提議將于2013年3月27日交由長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍董事會(huì)審議批準(zhǔn)。標(biāo)致雪鐵龍方面介紹,現(xiàn)任長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍公司總裁阿博德將出任標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球整車項(xiàng)目研發(fā)負(fù)責(zé)人的職位。阿博德?lián)碛胸S富的在華工作經(jīng)驗(yàn),曾擔(dān)任過(guò)神龍汽車公司副總經(jīng)理、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)中國(guó)技術(shù)中心總監(jiān)等職位。他從2011年11月起擔(dān)任長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍公司總裁一職。
2月28日,寶馬中國(guó)任命王洪女士擔(dān)任銷售副總裁,任命自2013年3月1日起生效。此前,2013年1月寶馬中國(guó)銷售副總裁戴雷宣布離職,而王洪是前寶馬中國(guó)南區(qū)區(qū)域總監(jiān)。王洪女士在寶馬擁有近十二年的工作經(jīng)驗(yàn),先后在銷售及市場(chǎng)等不同部門就任高級(jí)管理職務(wù),擁有豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在被擢升為銷售副總裁前,王洪女士擔(dān)任寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司南區(qū)區(qū)域總監(jiān)一職。
6、一月份高層人事調(diào)整開(kāi)啟大幕
人物 | 原公司及職位 | 現(xiàn)公司及職位 |
白孝欽 | 北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理 | 未知 |
戴雷 | 華晨寶馬汽車營(yíng)銷高級(jí)副總裁 | 英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理 |
蔡公明 | 奔馳中國(guó)副總裁 | 未知 |
項(xiàng)興初 | 江淮重型商用車公司總經(jīng)理 | 江淮汽車總經(jīng)理 |
2013年1月5日,北京現(xiàn)代汽車有限公司對(duì)外宣布,韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國(guó)事業(yè)本部本部長(zhǎng)崔成起先生將出任北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理,白孝欽先生不再擔(dān)任北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理職務(wù)。
白孝欽在加入韓國(guó)現(xiàn)代汽車后,歷任銷售、售后、商用車等多個(gè)部門的重要職務(wù)。2008年,出任北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長(zhǎng);2011年11月,接替盧載萬(wàn)先生升任北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理。
1月11日,華晨寶馬宣布副總裁戴雷由于個(gè)人原因辭去營(yíng)銷高級(jí)副總裁職務(wù),并將在工作交接后離開(kāi)公司。這是繼去年12月寶馬中國(guó)總裁史登科和今年1月銷售副總裁陸逸相繼離開(kāi)后第三位即將離開(kāi)寶馬的高層。
戴雷博士進(jìn)入寶馬公司,已有10個(gè)年頭。2003年任慕尼黑總部亞太及非洲銷售大區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理,負(fù)責(zé)大陸、香港及臺(tái)灣地區(qū)。2004年任慕尼黑總部大中華區(qū)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理。2005年進(jìn)駐寶馬汽車北京代表處,大中華區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)。至2007年4月開(kāi)始擔(dān)任華晨寶馬汽車有限公司營(yíng)銷高級(jí)副總裁,不僅負(fù)責(zé)國(guó)產(chǎn)寶馬的銷售,還負(fù)責(zé)寶馬產(chǎn)品整體的品牌定位和規(guī)劃。
繼總裁邁爾斯、副總裁兼Smart品牌中國(guó)負(fù)責(zé)人何思凡調(diào)離回國(guó)后,奔馳中國(guó)再現(xiàn)高層調(diào)整。1月14,記者從梅賽德斯奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司獲悉,銷售副總裁蔡公明已離職。蔡公明畢業(yè)于北京大學(xué),1997年獲得德國(guó)慕尼黑大學(xué)治理學(xué)碩士學(xué)位,2004年起擔(dān)任梅賽德斯奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司銷售總監(jiān),2010年8月升任副總裁。加入奔馳之前,蔡公明曾供職于一汽大眾,擔(dān)任奧迪事業(yè)部銷售與網(wǎng)絡(luò)發(fā)展總監(jiān)。
1月28日,江淮汽車官方公告顯示,項(xiàng)興初被聘任為江淮汽車總經(jīng)理,陳志平為副總經(jīng)理。此外,原江淮汽車副總經(jīng)理戴茂芳、趙厚柱將只擔(dān)任副總裁職務(wù),不再兼任副總經(jīng)理。
項(xiàng)興初于1994年加入江淮汽車,歷任江淮汽車股份有限公司總裝車間主任、安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司人事部科長(zhǎng)、副部長(zhǎng)、企管部部長(zhǎng)等職,隨后擔(dān)任安徽江淮汽車股份公司總經(jīng)理助理、總質(zhì)量師。后來(lái),在江淮汽車最新一輪的戰(zhàn)略架構(gòu)調(diào)整中,被委以重任,擔(dān)任剛剛獨(dú)立出來(lái)的重型商用車公司的總經(jīng)理。
今年車企人事變動(dòng)相比2012年大規(guī)模的調(diào)整更加頻繁,并且是北汽、一汽、廣汽這樣的大集團(tuán),這與往年有所不同,由此不難看出今年大集團(tuán)車企面對(duì)的壓力更大,不過(guò)隨著汽車市場(chǎng)已經(jīng)維持這樣平穩(wěn)發(fā)展的走勢(shì),相對(duì)來(lái)說(shuō)人事調(diào)整將愈加理性!