2013-12-27 21:46:03 來源：網(wǎng)上車市 編輯：王津津
高配車型上搭載了10個(gè)BOSE音響，同時(shí)帶有BOSE ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，在提供出色的音質(zhì)之外，還有降低車內(nèi)噪音的功能。
車門上凡是手能觸及的地方全部采用軟性材質(zhì)，皮質(zhì)的手感非常出色，另外，除了銀色的飾板外，ATS還提供其他樣式的飾板。
前排座椅采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且?guī)в袃山M記憶功能，座椅的皮質(zhì)手感都相當(dāng)出色，并且能夠?qū)θ梭w提供不錯(cuò)的支撐。
后排配備了空調(diào)出風(fēng)口，同時(shí)還設(shè)計(jì)了220V電源接口，不用擔(dān)心長途駕駛電腦沒電，同時(shí)插口也很適合中國的插頭，不用另外購買轉(zhuǎn)接頭。
后排座椅的舒適度保持了同樣的高水準(zhǔn)，并且擁有不錯(cuò)的包裹性，而在腿部空間上和競品相比并不太占有優(yōu)勢。
ATS儲(chǔ)物格還算豐富，可以滿足日常使用。
ATS是尾箱內(nèi)部縱深較長，可以滿足一般的使用需求，另外，后排座椅可以按比例放倒，增加實(shí)用性。
由于ATS采用防爆輪胎，所以備胎的位置被設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物格。
總結(jié)：作為一款美系汽車品牌，凱迪拉克在設(shè)計(jì)上比較傳統(tǒng)，巨大的車身設(shè)計(jì)給人們樹立了一個(gè)“油老虎”的形象，也讓其品牌形象逐漸“高齡”化。而面對國內(nèi)的多元化市場，凱迪拉克急需一款年輕、運(yùn)動(dòng)的車型來加速品牌年輕化進(jìn)程，其中入門級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車作為豪華品牌的兵家必爭之地，毋庸置疑成為目標(biāo)。
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